全液压轮式装载机液压系统的设计—直动式溢流阀的设计.doc
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学科代码:080301学号:071501010083贵州师范大学(本科)毕业论文题目:5全液压轮式装载机液压系统的设计——直动式溢流阀的设计学院:机械与电气工程学院专业:机械设计制造及其自动化班级:07级机制班学号:071501010083姓名:王雷指导教师:任珍刚(副教授)完成时间:2011年5月10日贵州师范大学毕业论文(设计)第页5全液压轮式装载机液压系统的设计——直动式溢流阀的设计摘要目前国内外的装载机广泛采用液压技术,可使整个装载机的技术经济指标得到提高。装载机主要用于装卸运作业。本设计的主要内容包括:工作装置液压系统、转向机构液压系统和行走机构液压系统的设计计算;标准液压元件的选择计算;液压系统的验算;非标件直动式溢流阀和动臂液压缸的设计计算。行走机构采用脚踏式操纵,先导控制的液控调速方式,使调速换向更为方便;工作装置采用先导控制,使系统操作更加简便;转向机构采用方向盘转向,运用人机学,使驾驶室的布置更为合理,便于操纵。整个系统安全可靠、结构紧凑和维修方便。关键词:装载机,液压系统,液压缸,直动式溢流阀AbstractRecently,theloaderusesthehydraulictechnologywidelytomakethetargetofitstechnologicaleconomyimproved.Theloaderisusedtodoloadingandunloadingoperation.Thisdesignincludesthefollowingaspects:thecalculationofthedesignofthehydraulicsystemofequipment,steeringgear,andrunninggear;thecalculationofthedesignofnonstandarddirect-actingoverflowvalveandthemovingarmedhydrauliccylinder.Therunninggearusespedalcontrolandthemethodofpilotedpilot-operatedspeedgoverningtomakethespeedgoverningandreversinggeardonemucheasier.Theequipmentusestheindirectcontroltomakesystemoperationmucheasier.Thesteeringgearusesthechangingdirectionofsteeringwheelandergonomicstomakethearrangementofthecabmoresuitableandeasiertocontrol.Thewholesystemismoresafeandreliable,thestructureofwhichistighterknit,anditisconvenienttomaintain.Keywords:loader,hydraulicsystem,hydrauliccylinder,direct-actingoverflowvalve目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc233001073"摘要IHYPERLINK\l"_Toc233001074"AbstractIIHYPERLINK\l"_Toc233001075"前言PAGEREF_Toc233001075\h1HYPERLINK\l"_Toc233001076"第一章全液压轮式装载机液压系统的工作原理2HYPERLINK\l"_Toc233001077"1.1设计依据2HYPERLINK\l"_Toc233001078"1.1.1全液压轮式装载机液压系统的主要特点2HYPERLINK\l"_Toc233001079"1.1.2设计参数2HYPERLINK\l"_Toc233001080"1.2全液压轮式装载机液压系统的工作原理3HYPERLINK\l"_Toc233001081"1.2.1行走机构液压系统3HYPERLINK\l"_Toc233001082"1.2.2工作装置液压系统6HYPERLINK\l"_Toc233001083"1.2.3转向机构液压系统8HYPERLINK\l"_Toc233001084"第二章液压系统主要参数的确定10HYPERLINK\l