!"#!"#$%&%’($!)*"*+,2""#年第$期%总第&"’期(现代港口物流功能浅议#祝运舫黄中鼎[摘要]在现代物流体系下发展起来的港口物流，已成为一种重要的物流形态，港口物流功能的实现不仅使现代港口起到简化贸易和物流过程的作用，而且也巩固和提高了港口在国际多式联运和全球综合物流链中的地位和作用，进而为国民经济和世界经济的发展发挥更大的作用。[关键词]现代港口；物流；基本功能；对策[中图分类号]F550[文献标识码]A[文章编号]1006-5024(2006)05-0120-02[作者简介]祝运舫，上海市卢湾区业余大学副教授，主要从事企业管理研究；(上海200020)黄中鼎，上海第二工业大学中外运国际物流学院副院长，教授，主要从事物流管理研究。(上海201209)港口是重要的运输枢纽，也是国际物流的咽喉。港口的规模、吞吐量、作业效率、中转速度和集散能力等直接关系到国际物流能否贯通与流畅。在经济全球化的大趋势中，全球化采购、全球化生产、全球化销售，促进了全球化贸易和全球化物流。全球化贸易数量的迅速扩大，对国际物流提出了新要求，从而也极大地促进了国际物流的发展，而国际物流的发展，主要表现在作为国际物流要道和结点的港口上，近年来世界各国之所以重视港口建设，加大港口投入，皆缘于此。我国在经济全球化大潮中，正逐步走向世界“制造中心”、“采购中心”和“销售中心”，于是乎顷刻之间显露港口规模和能力的不适应。在这种情况下，各地纷纷扩大港口建设规模，加大投资力度，完全是情理之中的事。但是，港口建设是一项投资额大，动辄几十或上百亿元，且回收期长的系统工程，如果规划不好，管理不善，对整体的经济发展会带来巨大的负面影响。因此，落实科学发展观，遵循市场经济规律，努力增强港口物流功能，是港口建设的当务之急。世界港口发展至今大体经历了三代。第一代港口主要是海运货物的装卸、仓储中心；第二代港口除了货物的装卸、仓储外，还增加了工业、商业活动，港口已成为具有使货物增值效应的服务中心；第三代港口适应国际经济、贸易、航运和物流发展的要求，得益于港航信息技术的发展，使港口逐步走向国际物流中心。当前，世界主要港口中，第二代港口已开始向第三代港口转型，新加坡、鹿特丹等港口在转型中走在前列，但仍未体现出第三代港口的全部功能。我国主要港口向第三代港口的转型仅处于起步阶段。2005年12月10日新建成投产的上海洋山深水港的目标定位是成为世界上先进港口的代表，即成为以现代物流中心为载体的第三代港口，成为集国际商品、资本、信息、技术等于一身的资源配置型枢纽港。与其响应，洋山深水港物流园区作为我国第一个离岸型配套物流园区，其目标定位是，建设成高效率、低成本、可持续发展、现代化的第三代港口配套物流示范园区。现代港口物流就是指以港口作为整个物流过程中的一个重要结点，依托在这个结点上所形成的服务平台上所进行的物流活动。很显然、港口物流活动是整个物流系统中的一部分，是指以港口仓储服务为主要表现形式，整合了内陆运输、货运代理、拆装箱、装卸搬运、包装、加工以及信息处理等功能的服务，而港口物流服务平台将是决定港口物流活动的关键因素。一、现代港口物流的基本功能1.运输中转功能。运输和中转是港口物流的首要功能。在现代港口物流活动中，运输已不再是单一的、与其他业务分离的服务活动，而是构成供应链服务的中心一环。运输功能主要体现在货物的集疏运上，方式包括公路运输、铁路运输、水路运输，以及不同运输方式之向的转运，是一种能对港口内外腹地具有辐射服务的运输网络。2.装卸搬运功能。装卸搬运是影响货物流转速度的基本要素，专业化的装载、卸载、提升、运送、码垛等装卸搬运机械，可以提高装卸搬运作业效率，减少作业对商品造成的损毁。3.仓储功能。仓储功能是指转运和库存的功能，具体是指各种运输方式转换的临时库存和为原材料、半成品及产成品提供的后勤储存和管理服务。由于经港口进出口的货物品类繁多，对仓储条件的需求也各不相同，因此，港口物流中的仓储设施应齐备才能满足不同货物的要求。4.加工、包装、分拣功能。加工一般分为流通加工和组装加工，前者指粘贴标签，销售包装作业等，后者是指产品零部件的组装和满足客户个性化需求；包装分为商品包装和运输包装，以及商品包装和运输包装的快速转换；分拣在货物合理存放的基础上完成客户的需求，进行快速分类。这些功能既能有效降低运输成本，也可以减少装卸和运输过程中的包装损坏，还可以保证上市商品的完整性和合格度。行业探讨IInd