7桥梁工程概述7.1引言桥梁的主要组成部分：桥跨结构（桥孔结构、上部结构）作用：承受车辆、行人荷载。桥墩、桥台（下部结构）作用：支撑桥跨。桥台与路堤衔接，防止路堤滑塌；桥梁基础作用：使桥上全部荷载传至地基。跨度l：两支座中心间距。桥梁全长L：两端岸边桥台侧墙，八字墙后端点间距离。桥下净空高度H：保证排洪安全、大于通航高度。桥梁、涵洞按跨度l、桥梁全长L区分为：涵洞：L＜8m，l＜5m小桥：8m≤L≤30m，5m≤l≤20m中桥：30m＜L＜100m，20m≤l＜40m大桥：100m≤L＜500m，40m≤l＜100m特殊大桥：L≥500m，l＞100m桥梁工程中的荷载、材料、地基与建筑工程的区别（3点）：桥梁的分类7.2桥梁类别和著名桥梁掠影梁式桥的形式梁式桥主梁常用断面形式福建古桥------安平桥（2）拱桥拱桥的三种承重方式：①上承式拱桥②中承式拱桥③下承式拱桥上承式拱桥中承式拱桥万县长江大桥—此桥全长856.12m，主跨为420m的劲性骨架钢筋混凝土拱桥，目前居同类桥梁之冠。万县长江大桥矢跨比为1/5，拱上结构为14孔30m预应力简支梁，引桥为13孔30m预应力简支T型梁（南5孔，北8孔）。桥面连续，宽24m，设2×7.5m行车道和2×3.0m人行道。凤凰大桥（3）刚架桥黄石长江公路大桥—全桥总长约2580.08m，其中主桥长1060m，五跨预应力混凝土连续刚构桥。采用钢围堰加大直径钻孔灌注桩基础。桥面净宽19.5m，其中分向行驶的四个车道宽15m，两侧各设2.25m宽的非机动车道斜拉桥主要由塔、主梁和斜拉钢索组成。斜拉桥一般为双塔，有时也可采用单塔；绝大多数桥塔是竖向的，极少数为斜立。斜拉索可平行布置，也可以为扇形布置。钢索一般分设在桥两边，但有时也可在中间设单面索，如主跨为175m的广州海印大桥，塔就设在桥宽的中间。斜拉桥的跨度一般介于悬索桥和桁架桥之间，通常为钢梁或钢筋混凝土梁。斜拉桥斜拉桥的索型法国米月高架桥南浦大桥（5）悬索（吊）桥大渡河铁索桥广东虎门大桥—是我国第一座大型悬索桥，被誉为“世界第一跨”。虎门大桥由东引桥、主航道桥、中引桥、辅航道桥及西引桥五部分组成（图6.10、图6.11）。大桥全长4588m，桥宽32m。辅航道桥为主跨270m的连续刚构桥，是目前世界上跨度最大的连续刚构桥；主航道为单跨简支钢加劲梁悬索桥，跨径888m。主缆跨径为302m+888m+348.5米，其主跨居我国前列。江阴长江大桥—是我国首座千米以上的特大跨径公路桥梁，该桥采用336.5m+1385m+309.4m，的单孔简支钢悬索桥结构。南引桥为43m+3×40m，北引桥为（50+75+50）m+19×50m+8×30m组成，桥梁总长3km，全桥总宽度36.9m，桥面六车道净宽度29.5m（包括中间分割带）西堠门大桥是舟山大陆连岛工程5座大桥中的第4座大桥，主桥为两跨连续钢箱梁悬索桥，主跨1650米，是中国第一、世界第二，其中钢箱梁全长2221米，为目前世界第一长钢箱梁。西堠门大桥旧金山金门大桥(6)组合体系桥组合体系桥（7）桁架桥桁架桥1969年我国建成了举世瞩目的南京长江大桥这是我国自行设计、制造、施工，并使用国产高强钢材的现代化大型桥梁。正桥除北岸第一孔为128m简支钢桁梁外，其余为9孔3联，每联为3×160m的连续钢桁梁。上层为公路桥面，下层为双线铁路。包括引桥在内，铁路桥部分全长6772m公路桥部分为4589m。南京长江大桥的建成，显示出我国建桥事业已达到了世界先进水平，也是我国桥梁史上又一个重要标志钱塘江大桥7.3桥墩、桥台、桥梁基础7.3.1桥墩根据其结构形式可分为：1、实体式(重力式)桥墩2、空心式桥墩3、桩(柱)式桥墩7.3.2桥台7.3.3基础知识回顾KnowledgeReview