论物流流通成本的管控从经济学角度看，流通成本是一个复杂的经济学概念，从概念到内涵都存在不同的看法和认识，有的经济学家甚至认为根本不存在流通成本的概念。因此，对于学术界和经济界来讲，可以说这还是一个新的议题。笔者在此不打算全面研究这个理论和学术的问题，但由于这是现实存在又不得不面对的问题，在这里只是按照能够被社会各群体所接受的一般的认识来看待流通和流通成本问题：流通对资本的耗费以及活劳动和物化劳动的耗费导致了商品价值的增加，这就是成本的付出。对于流通，一般的解释是商品或产品从生产领域到再生产或者消费领域的所有权和实物的转移过程，而流通成本则是在流通过程中耗费的总和。商品的流通包括商流与物流两种不同性质的运行，商流解决的是商品所有权的转移，而物流解决的是商品实体的转移，两者既强相关又具有相对的独立性。社会上有一种看法，认为流通是“四流合一”，是商流、物流、信息流、资金流四种“流”的总和或总称。但实际上，如果把信息流和资金流看成商流与物流必然存在的内涵物，那么最本质的存在就只有商流、物流两种不同性质的“流”，笔者并不赞同“四流合一”的提法。所以，如果要对流通的结构和构成作一个分析的话，可以作这样大的区分：流通是由商流、物流构成的一个总体。如果进一步追寻它们的构成方式，它们可以仅仅是物流或商流两种极端的状态，可以是其有机的融合，也可以是相关但独立的运行。但是，其经常存在的状态是混杂为一体的，很难进行清晰区分。这种复杂的状态也正是流通成本所面对的状态。流通成本的构成要谈流通成本，有一个问题是绕不过去的，那就是流通成本的构成。可从以下几个角度来观察流通成本的构成：1.从流通的结构和构成角度。流通成本由商流成本和物流成本构成，从这个角度来认识流通成本，就必须分析并掌握同一个流通过程的商流成本和物流成本。商流是由商品所有权转移引起的所有商务交易活动，商流活动的具体内容主要是：商品通过各种形式进入市场，买方和卖方进行市场调查和需求调查，通过市场调查了解和掌握商品和商业信息，通过需求调查了解和掌握需求信息与需求能力，并在此基础上作出购买或销售决策，再经过双方或多方谈判达成交易，最后履行交易，从而完成商品所有权的转移。这个过程中的活劳动和物化劳动的付出就构成了商流的成本。商流领域的成本消耗若干年来一直保持下降趋势，随着网络和电子技术的出现，商流的活劳动和物化劳动消耗呈现出降低的趋势，因此在流通中商流成本及其在流通成本中的比重也出现同样的下降趋势。商流成本比较简单而且清晰，但物流成本就不是如此了。由于物流活动的复杂性，进行全面、准确的认知是有困难的。物流成本不仅在我国，即使在欧美发达国家也没有被研究得特别清楚，没有形成一致的认识。由于在流通成本中，物流成本远远高于商流成本，因此有资料介绍说，“流通成本这一问题在欧美其实几乎等同于物流成本问题了”。在成本变化趋势方面，与商流相反，物流领域的成本消耗却呈现出比较复杂的情况和一定的增长趋势。物流技术进步的成效之一当然是物流成本的降低，但在现代社会的商业活动中，远程甚至世界性的商流成为发展最快的领域之一，这需要实实在在的物流来实现，当然会增加物流过程中活劳动和物化劳动的付出。因此，物流成本的增加特别是物流成本在流通成本中比重的增加也是一个趋势性的问题。2.从成本的本质角度。成本的本质是活劳动和物化劳动。流通成本的本质是在流通过程中，为实现流通所付出的活劳动和物化劳动，这两种劳动带来了商品价值的增加，同时也造成了流通成本的增加。所以，活劳动和物化劳动是流通成本最本质的构成。活劳动和物化劳动的付出，在商流领域和物流领域是有差别的。具体而言，商流领域活劳动付出的比重较大而物化劳动付出的比重较低；物流领域虽然曾经是活劳动集中的大领域，但随着现代物流装备与技术作用的越来越大，物化劳动付出的比重越来越高。3.从不同层次的角度。我们观察流通成本的构成，可以有宏观和微观两个层次，两个层次实际上又是两种不同的角度：宏观是从总体统计的角度来观察，微观是从最基础、具体核算的角度来观察。宏观的流通成本。由两大部分构成：宏观商流成本和宏观物流成本。宏观商流成本包括宏观商流以及与商流相关的资金流、信息流成本和管理成本；宏观物流成本包括物流成本以及与物流相关、由物流引发的资金流、信息流成本和管理成本。微观的流通成本。商品价值之外的成本，也由两大部分构成：一部分是商业交易的各种成本，具体而言就是商业交易行为中发生的劳动与资本的耗费；另一部分是物流过程中所付出的成本，是物流行为中发生的劳动与资本的耗费，物流行为具体而言是搬运、运输、保管储存、包装分装、装卸、搬运、流通加工、配送、回收等行为，当然还包括由这些行为引发的资金流、信息流成本及管理成本。特别关注流通成本中的物流成本前面已经提到，由于物流成本远远高于商流成本，流通成本问题在欧美其实几