骑行川藏图文（完整版）实用资料(可以直接使用，可编辑完整版实用资料，欢迎下载）川藏南线简介:沿318国道从成都至拉萨全程2149公里，共需翻越海拔4000米以上的高山十几座（分别是：折多山口4270、高尔寺山口4270、尖子弯山口4450、卡子拉山口4440、雷达站山口4370、海子山口4690、中巴拉山口4170、拉乌山口4380、觉巴山口4000、东达山口5100、业拉山口4670、安久拉山口4460、色季拉山口4620、米拉山口5030、），计划全程骑行27天(+3天备用)，平均每2天就要翻一座4000M以上的高山1:成都----雅安156km，柏油路，平路为主。进入名山县后有些上下坡。雅安小城依山临江,食宿无忧.2:雅安----新沟81km，柏油路，上下坡，天全至新沟以上坡为主,住新沟兵站。3:新沟----泸定54km，柏油路，25公里左右上坡至二郎山隧道(全长4176米)。下山路面较平坦，尽可以“翱翔”一把,住车站边的一家私人旅店，7元/人，有淋浴。4:泸定----康定48km，柏油路，到瓦斯23km以平路为主，后25km都是上坡，骑起来较累。沿途是大渡河的支流，景色甚是壮观,康运司机关招待所，15元/人。5:康定----新都桥84km，柏油路，前33km是爬折多山(海拔4298米)，海拔上升1800m,很累,后51km下坡景色极美丽，特别是水桥村一带，可见到油画般的藏房和青稞田，住新都桥兵站。6:新都桥----雅江71km，柏油路，前27km翻高尔寺山(海拔4412米)，路况较差，后44km海拔降1700m，路很陡,需捏闸下。住车站招待所9元/人，限时供应热水。县城里一家叫“家常味”的饭店，4人间5元/人。7:雅江----119道班54km，柏油路，前32km翻尖子弯山(海拔4659米)，很耗体能,住119道班。8:119道班----理塘95km,柏油路，翻一个海拔4432m的山口,当地叫14山，沿途高山草场景色壮阔,理塘是较大的县城,住理塘兵站,兵站旁边有拥军温泉2元/人。9:理塘----义墩兵站112km，前74km是很平的柏油路，到85km处四川境的柏油路就到此为止了，沿途是并不宽阔的理塘草原，而且少有人烟。上海子山顶8km，路不很陡，可骑上去。下山18km海拔降1300m，都是土石路，很颠簸，需捏闸谨慎下山,下山路上可见到雪峰和很蓝的两个海子,住义墩兵站。10义墩兵站----巴塘77km，土路，雨季道路泥泞，有的地方需涉水过河。25km缓下坡后有两条路，一条上拉拉山，一条沿河走，上山的路要近13km。然后都是下坡,住人武部招待所3人间5元/人。11:巴塘----海同兵站86km，全是土路，巴塘至金沙江大桥是缓下坡，金沙江大桥至海同是缓上坡，很多路段是大石头铺路，骑车十分困难。海通沟是有名的塌方路段.沿途是翻滚着红色巨浪的金沙江。12:海同兵站----芒康约35km，土路，海通至普拉山口是17km上坡，随后是7km下坡到岔路至芒康,芒康县城很小，从318国道至县城还需走1km。住气象局招待所10元/人，。13:芒康----竹卡53km，全是土路，前12km翻拉乌山口(海拔4538米)，后33km全是下坡，海拔降1700m，公路沿澜沧江行进下坡较陡。14:竹卡----荣许54km，土路，前26km翻觉巴山(海拔3908米)，下山至登巴后继续上坡10km至荣许。上坡海拔共上升1900m，骑起来很吃力。沿途可见典型的高山峡谷地貌--澜沧江峡谷。住荣许兵站，10元/人.15:荣许----左贡62km，土路为主，前24km继续翻东达山，下山30km至左贡。东达山是川藏南线最高的山口，海拔5100m，攀爬时相当吃力。下山路况较好，将近左贡有8km的柏油路,住粮食局招待所10元/人.16:左贡----邦达114km，前68km柏油路，后46km典型的尘土路，路况很糟。缓上坡为主,住邦达兵站15元/人。17:邦达----瓦达75km，土路，前14km上坡翻业拉山(海拔4617米)，路况不错，此后43km下坡至怒江桥，路窄弯多，有怒江山72道弯一说，接近180度的大拐弯就有50多个。而且怒江山也以泥石流著名，雨后泥泞难行。18:瓦达----吉达(临时修路道班)98km，土路,路况还好，泥石流很多应快速通过。19:吉达----然乌35km，大多土路，翻安久拉山口(海拔4319米)，随后27km下坡到然乌,快到然乌时也是高山峡谷地貌，但青松翠柏很有情调，远处可望见雪山。从然乌拐上然察公路只须1k就能到然乌湖边上，湖边还有雪峰。住然乌兵站10元/人,一定到然乌湖游玩一天!20:然乌----波密129km，土路路况不错缓下坡。沿途是安目错和帕隆藏布，林区穿行，住鸿馨招待所3人间10元/人，免费淋浴。21:波密----通麦90km，