谐波治理兼无功补偿技术方案设计（完整版）实用资料(可以直接使用，可编辑完整版实用资料，欢迎下载）谐波治理兼无功补偿技术方案设计领步中国电能质量专业服务平台项目主管：陈兴龙张朝元编写：马建立王文林一、方案设计依据1、工况介绍1.1系统参数秦皇岛市某船务渔港配套一期工程供电从南李庄50MVA主变引出一条专用10KV线路供电，负载3台容量800KVA门机变压器和容量400KVA生活箱变各一台，电压变比都为10/0.4KV，门座式起重机采用10KV380V后供应起重2台功率160KW、1台37KW、2台45KW和8台11KWYZP和行走机构这四部分工作单元的运行。400KVA生活变压器的低压侧都配有容量200KVA的电容补偿装置。1.2门座式起重机运转：门机的4选电动机大都是短时电动机。门机的电动机工作周期(一个工作周期包括工作时间、)为10min左右，一台门机的3产生大量的谐波，影响到设备自身和电网系统的安全运行，运转和制动的工作特点，岛市某船务的委托，领步（北京）电能质量设备现为其设计治理方案。2、设计参考标准《电控设备GB/T11022-1989《高压并联电容器》《电抗器》GB/10229-1988《电能质量《并联电容器装置设计规范》GB50227-2021《交流高压隔离开关和接地开关》GB1985-89《高压并联电容器用放电线圈订货技术条件》DL/T653-1998《并联电容器单台保护用高压熔断器》JB/T3840-1985《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》DL/T620《电力变压器第一部分总则》GB1094.1-1996《三相油浸式电力变压器技术参数和要求》GB/T6451-199二、用户需求分析与对策次谐波电流超标需要治理，但我们在设计对一个新家相关电能质量标准的要求，因此就会出现同样的负载接入不同的上级配电系统，压进线采用专线供电，影响，也就是力争不直接影响他人，秦皇岛市某船务的渔港配套一期工程正是遵循了上述方式：用10KV的110KV变电站（而不是35KV变电系统）才导致除5还要考虑企业自身各种生产设备免受谐波和电压波动的3座门座式起重机为典型的快变负载，生产运行时系统无功进行针对性的谐波滤波和动态无功补偿才更符合用户的需要。三、治理方案分析比较:低压PF+SVG是性价比最好的选择因为用户需要治理的负载是三台容量800KVA10KV高压进线，低压侧都是400V，因此进行谐波滤波和动态无功补偿就有在10KV低压侧分项就近治理两种可能性。低压侧设备数量不仅可以改善用户负载及变压器400V谐波滤波和动态无功补偿对用户更有利。当前低压400V动态无功补偿主要有以下两种形式：晶闸管投切电容器装置(Thyristor简称为TSC和静止无功发生器（StatleVarGenerator）简称为SVG。在构成上，TSC是通过逆变器的控制实现无功的快速调节，不再需要大容量的交流电容/电抗器件，并且能够从容性到感性全面补偿，而门座动态快速无功补偿，SVG偿非常不经济。6N±1整流原理，系统中5次、7次谐波为主要特征谐波，大概占到系统总谐波的80%，其它次谐波含量比较低影响很小无需治理，某电力科学研究院的测评报告也充分验证了这一点，因此采用包含5次和7次谐波滤波支路的无源滤波就可以满足工业变频器用户的治理要求，并能非常经济地配合SVG实现动态无功补偿的需要。四、港口门座式起重机负载的治理方案设计结合上述对比分析，我们提议对渔港一期工程设计低压400V无源滤波+静止无功发生器的低压动态滤波补偿治理方案，为三台T40-35M门座式起重机各设计安装一套低压滤波动态无功补偿装置，具体方案设计如下：根据类似港口起重机用户的项目经验，起重机在负重提升和负重下行时，起重电机需要快速补偿容性无功或感性无功不会超过电机自身功率的120%，而T40-35M门座式起重机的起升机构主要动力为2台160KW的变频电机，因此静止式无功发生器的容量配备±400KVA就能满足要求，达到：1)改善冲击负荷所引起的电流冲击，有效抑制电压波动和电压闪变。2)提高电压运行水平，同时也可有效避免起重机低谷负荷时无功过剩引起的电压过高现象。3)改善电动机起动性能，缩短起动时间，电气设备出力随电压升高而得到平稳增加。4)减少了配变电变压器和配电线路中的负荷电流，提高了承载率、达到增容的效果，提高自控系统的工作可靠性。变频器产生的特征谐波主要为5次和7次谐波，因此400V无源滤波器设计5次和7次两条滤波支路，给系统提供的无功补偿容量为200KVA，为了滤除系统内的五次和7次谐波电流，因此需要安装容量为960KVA，在无功补偿方面与±400KVASVG配合使用，实现-200KVA到+600KVA的