迁建江夏加油站项目可行性研究报告编制单位：江夏加油站二OO八年十一月肆日项目名称：江夏加油站项目建设单位：江夏加油站可研编制单位：江夏加油站项目经理：汤涛市场调查人：官黄辉安全环保负责人：张万顺项目工程负责人：陈官厚项目法律负责人：官黄辉项目经济负责人：汤运平目录第1章加油站总论1.1项目概述1.1.1文化路基本情况1.1.2建设规模1.1.3项目经济预期1.1.4项目投资情况1.2编制依据第2章市场分析2.1市场环境分析2.1.1地区经济2.1.2交通状况2.1.3资源供需第3章销量预测3.1所临道路状况3.2车流量预测3.3依托环境3.4销售量预测第4章4.1油源状况第5章工程内容5.1工程评价5.1.1安全评价5.1.2环保评价5.2工程建设方案5.3工程投资估算第6章法律风险分析6.1主体资格认定6.2资产类证照6.3经营类证照6.4法律风险评价结论第7章项目总投资及构成第8章经济评价8.1财务评价主要参数标准8.2费用成本估算8.3财务评价结果第9章结论及建议9.1评价结论9.2风险及控制9.3项目建议第10章附件第一章加油站总论1.1项目概述1.1.1文化路基本情况文化路是纸坊继江夏大道、纸李公路、一O七国道后新开辟的到武昌珞狮南路最佳城区路段。起点纸坊中心，终点武昌珞狮南路，跨越大桥新区,穿过武汉中环线。该路段总长21公里，双向6车城市快车道。目前江夏段已完工，洪山路段正在施工中。1.1.2建设规模江夏加油站位于武汉市江夏区大桥新区红旗村文化路西。净用地2557.2㎡，房屋面积468㎡（其中营业室168㎡，辅助用房300㎡）；罩棚为平顶钢网架结构，投影面积800㎡，檐面包装采用铝型套亚克力，站前设12m高立柱式广告牌；地埋储油罐5具，总罐容200m³；IC电脑税控防伪加油机6台12枪。1.1.3项目经济预期该项目可研日销量15吨，柴汽比0.6，税后财务内部收益率8.7%，财务净现值93万元，投资回收期11.33年，盈亏平衡点74%。1.1.4项目投资情况总投资700万元，其中：土地及基础设施建设：590万元（土地460万元，交易契税18.4万元，交易服务费用8.55万元，工程建设103.05万元）设备及材料费用110万元（液位仪6.25万元，加油机14.7万元，管线、储油罐、发电机及配套89.05万元）1.2编制依据1、《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）2、《建筑设计防火规范》(GB/T50016-2006)3、《建筑设计防雷设计规范（2000版）》(GB50057-94)4、《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005)5、《建筑物给水排水设计规范》(GB50015-2003)6、《爆炸和火灾危险环境电力配置设计规范》(GB50058-92)7、《工业企业总平面设计规范》(GB50187-93)8、《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》(SY0007-1999)9、国家发改委、建设部发布的《建设项目经济评价方法及参考》（第3版）（发改投资【2006】1325号第2章市场分析2.1市场环境分析2.1.1地区经济武汉市是湖北省省会，常住人口858万人，是重要的全国工业基地和交通枢纽，内陆最大的综合性中心城市和沿江开放城市。江夏区地处长江中游南岸，是武汉的南大门，东靠鄂州市，与大冶交界；西与汉南、蔡甸隔江相望；南与咸宁市、嘉鱼县接壤。江夏区07年GDP达到152亿元，同比06年增长12.6%，人口68万。全区总面积2018.98平方公里，城市四通八达，配套设施完善。该地区市场具有增长快、潜力大的特点。2.1.2交通状况江夏纸坊中心城区连接武汉中心城区现状有江夏大道、庙山，目前正在修建的文化路是将来连同武汉与江夏最快的路线。2.1.3资源供需江夏加油站位于武汉江夏区大桥新区红旗村文化路西。07年，江夏区成品油需求达到20万吨，其中零售14万吨，过去5年需求增长率为8%，预计未来5年年均增长率为15%。预计文化路通车，80%来往纸坊与武汉中心城区将走该路线，通车车流量估计12000辆/日。该站距中石油白浒山油库55公里，距中石化青山库50公里。资源充足，而且作为中石油常年合同加油站，油源有保障。第3章销量预测3.1所临道路状况文化路：连同武汉中心城区与纸坊的最快路线。大桥新区2号公路：大桥经济开发新区纵向贯通的主干线。3.2车流量预测文化路通车后，纸坊本地车辆通往武汉中心城区的必经之路。预计文化路通车达到12000辆/日。车流还会逐年根据城市发展递增。参考目前