涵背回填施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载目录第一章编制依据……………………………………………………………………1第二章工程概况……………………………………………………………………13。1施工范围………………………………………………………………………13。2地质概况………………………………………………………………13.3主要工程量……………………………………………………………………23。4工程特点、难点分析…………………………………………………2第三章施工部署……………………………………………………………………23.1场地布置…………………………………………………………………23.2回填前施工前准备……………………………………………………………23.3施工进度计划…………………………………………………………4第四章施工方案……………………………………………………………………44.1涵背回填施工工艺……………………………………………………………44.2涵背回填作业方法……………………………………………………………5第五章质量保证技术措施…………………………………………………………75。1设专门的质量负责人………………………………………………75。2专门的施工队伍…………………………………………………85.3设专门的机械设备………………………………………………85。4专门的合格填料…………………………………………………95。5成立项目负责人为首的质量保证体系……………………………………9第六章施工安全保证措施……………………………………………………96.1组织保证措施……………………………………………………………96。2制度保证措施………………………………………………………………106.3技术保证措施………………………………………………………11第七章文明施工及环保措施………………………………………………………12第八章标准化管理和文明工地建设………………………………………………12第一章编制依据1.1攀钢集团西昌钒钛资源综合利用项目-铁路专用线站前工程Ⅱ标工程设计文件、图纸。1。2《现行的铁路桥涵施工技术规范》1。3《铁路工程施工安全技术规程》1。4《铁路工程施工质量验收标准》1.4我方现场踏勘调查获取的资料.1.5我方的管理水平、人员技术状况、装备力量及多年来的施工经验。第二章工程概况2。1施工范围攀钢集团西昌钒钛资源综合利用项目-铁路专用线站前工程Ⅱ标工程段内有涵洞及框架桥共4座：DK570+791。05盖板箱涵，盖板箱涵与线路正交；DK570+992。19框架桥,本框架桥箱轴线与线路中心线法线正交采用明挖现浇施工。出口接既有立交框架桥，既有框架桥入口翼墙部分利用；DK571+018。2盖板箱涵,盖板涵与线路正交；DK571+193、45盖板箱涵,盖板箱涵与线路正交。2.2地质概况该标段涵洞位于成昆铁路既有线左侧，多为人工填土、粉质粘土、淤泥质土及有机质土，其中DK570+791.05拱涵、DK570+992.2框架桥处局部为稻田地、水塘。2.3主要工程量序号名称计量单位土方砂夹卵石1DK570+790.05立方米39992DK570+922.2立方米56703DK571+018.2立方米1977614DK571+193、45立方米32515902。4工程特点、重点分析涵背回填施工均为雨季施工，因此在施工期间要做好充分准备,确保施工进度、质量.由于DK570+791.05盖板涵、DK570+992.2框架桥处局部为稻田地、水塘。需要清淤和抽水.并且涵洞常年流水，对施工的顺利进行增加了一定难度。本工程为既有线施工,在施工中既会影响既有线的正常行车及安全.因此施工中要把确保既有线行车安全放在首位,制定有针对性的切实可行的施工方案和措施,在确保既有线行车安全的前提下保证施工质量和工期，减小对行车的干扰第三章施工部署3.1场地布置根据实际情况，进行实地放样,现场布置。3。2涵背回填施工前准备3.2.1、技术准备熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求；做好原材料的调查分析;编制施工方案及施工进度计划。组织施工队学习施工规范及有关安全、技术、质量要求积操作规程，确立合理的组织机构、质量控制程序及施工顺序.3.2。2、人员准备由各路基段施工队负责人负责结构物涵背回填的具体工作安排，并配备具有丰富施工经验的项目部管理人员。3。2.3、材料及试验准备材料部门根据进度安排提前计划合理的材料需求量，派出采购人员对各种原材进行采购，保证涵背回填材料的供应及时充足.填料试验由本合同段试验室完成，并报送至