目录一、项目概况松河矿井为斜井开拓，中央采区三条斜井即为主斜井（1100米）、副斜井（830米）、回风斜井；+1580回风石门、+1580轨道石门（1100米）；+1490运输石门(1200米)、+1490轨道石门（210米）、+1490回风石门（210米）、采区变电所及+1490水仓；+1520运输大巷（3310米）、+1380轨道大巷（3200米）；井底区域为井底车场、中央变电所、水仓及联巷等；准备巷道1031回风顺槽2300米、运输顺槽2300米，其他巷道工程。二、工程情况三、矿井原运输系统三、矿井原运输系统图（1）提升能力制约各掘进工作面的单进。如副井3个工作面，平均进度67米/月，工作面主要受限于运输系统，制约着生产；（1）+1580回风石门、+1580轨道石门、+1490回风石门、+1490轨道石门前期施工分别增设一措施平巷，并设置储矸仓，避免这几个工作面前期施工时、斜井箕斗通过甩车场出矸需要进行摘挂钩的影响；（2）+1580回风石门、轨道石门，分别设计增加一条措施平巷（共计160m），安装一部DSJ800-37kw胶带运输机搭接至主斜井皮带，从而解决后期矸石运输。（3）+1490水平区域也是相同思路解决排矸，效果明显。在+1490运输石门施工一措施联络巷，实现主井与风井在+1490水平的贯通，既解决+1490运输石门后期的运输问题，同时还提前形成了+1490水平以上的负压通风问题，为能够顺利进入二期工程创造了通风条件根据巷道工程特征及皮带性能参数，在主斜井安装两部DSJ1000-2*75kw胶带运输机，一部从井口至+1490水平，另一部尾随主井掘进工作面，实现从井底至地面斜井段全皮带连续运输。该线路负责主斜井、+1520大巷、+1490运输石门、水仓及变电所、煤仓绕道；+1580回风石门、+1580轨道石门等8个工作面的矸石运输，月进度640米。装载机优化后的通风、排矸及材料运输线路系统图五、系统优化的投入和效果六、总结汇报完毕谢谢各位领导专家