会计学相关(xiāngguān)术语相关(xiāngguān)术语相关(xiāngguān)术语相关(xiāngguān)术语相关(xiāngguān)术语布置(bùzhì)形式布置(bùzhì)形式布置(bùzhì)形式布置(bùzhì)形式基本(jīběn)指标2．合理布局道路绿地种植乔木的分车绿带宽度不小于1.5m；主干路上的分车绿带宽度不宜小于2.5m；行道树绿带宽度不小于1.5m；主、次干路中间分车绿带和交通岛绿地不能布置(bùzhì)成开放式绿地；路侧绿带尽可能与相邻的道路红线外侧其他绿地相结合；人行道毗邻商业建筑的路段，与行道树绿道路两侧环境条件差异较大时，路侧绿带可集中布置(bùzhì)在条件较好的一侧。道路(dàolù)绿化的原则道路(dàolù)绿化的原则道路(dàolù)绿化的原则道路绿化(lǜhuà)的原则道路绿化(lǜhuà)的原则道路(dàolù)绿化的原则道路绿化(lǜhuà)的原则植物(zhíwù)的选择4道路绿带设计4．1分车绿带设计1分车绿带的植物配置应形式简洁，树形整齐，排列一致。乔木树干中心至机动车道路缘石外侧距离不宜小于0．75m。2中间分车绿带应阻挡相向行驶车辆的眩光，在距相邻机动车道路面高度0．6m至1．5m之间的范围内，配置植物的树冠应常年枝叶茂密，其株距不得大于冠幅的5倍。3两侧分车绿带宽度大于或等于1．5m的，应以种植乔木为主，并宜乔木、灌木(guànmù)、地被植物相结合。其两侧乔木树冠不宜在机动车道上方搭接。分车绿带宽度小于l．5m的，应以种植灌木(guànmù)为主，并应灌木(guànmù)、地被植物相结合。4被人行横道或道路出入口断开的分车绿带，其端部应采取通透式配置。4．2行道树绿带设计1行道树绿带种植应以行道树为主，并宜乔木、灌木、地被植物相结合，形成连续的绿带。在行人多的路段，行道树绿带不能连续种植时，行道树之间宜采用透气性路面铺装。树池上宜覆盖池箅子。2行道树定植株(zhízhū)距，应以其树种壮年期冠幅为准，最小种植株(zhízhū)距应为4m。行道树树干中心至路缘石外侧最小距离宜为0.75m。3种植行道树其苗木的胸径：快长树不得小于5cm，慢长树不宜小于8cm。4在道路交叉口视距三角形范围内，行道树绿带应采用通透式配置。4．3路侧绿带设计1路侧绿带应根据相邻用地性质、防护和景观(jǐnɡɡuān)要求进行设计，并应保持在路段内的连续与完整的景观(jǐnɡɡuān)效果。2路侧绿带宽度大于8m时，可设计成开放式绿地。开放式绿地中，绿化用地面积不得小于该段绿带总面积的70％。路侧绿带与毗邻的其他绿地一起辟为街旁游园时，其设计应符合现行行业标准《公园设计规范》(CJJ48)的规定。3濒临江、河、湖、海等水体的路侧绿地，应结合水面与岸线地形设计成滨水绿带。滨水绿带的绿化应在道路和水面之间留出透景线。4道路护坡绿化应结合工程措施栽植地被植物或攀缘植物。5交通岛、广场和停车场绿地设计5．1交通岛绿地设计1交通岛周边的植物配置宜增强导向作用，在行车视距范围内应采用通透式配置。2中心岛绿地应保持各路口之间的行车视线通透，布置成装饰绿地。3立体交叉绿岛应种植草坪等地被植物。草坪上可点缀树丛(shùcóng)、孤植树和花灌木，以形成疏朗开阔的绿化效果。桥下宜种植耐荫地被植物。墙面宜进行垂直绿化。4导向岛绿地应配置地被植物。/5．2广场绿化设计1广场绿化应根据各类广场的功能、规模和周边环境进行设计。广场绿化应利于人流、车流集散。2公共活动广场周边宜种植高大乔木。集中成片绿地不应小于广场总面积的25％，并宜设计成开放式绿地，植物配置宜疏朗通透。3车站、码头、机场的集散广场绿化应选择具有地方特色的树种。集中成片绿地不应小于广场总面积的10％。4纪念性广场应用(yìngyòng)绿化衬托主体纪念物，创造与纪念主题相应的环境气氛。5．3停车场绿化设计1停车场周边应种植高大(gāodà)庇荫乔木，并宜种植隔离防护绿带；在停车场内宜结合停车间隔带种植高大(gāodà)庇荫乔木。2停车场种植的庇荫乔木可选择行道树种。其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定：小型汽车为2.5m；中型汽车为3.5m；载货汽车为4.5m。感谢您的观看(guānkàn)！