主动悬架半主动悬架车高控制一般由传感器检测系统运动的状态信号,反馈到电控单元ECU,然后由ECU发出指令给执行机构主动力发生器，构成闭环控制。通常采用电液伺服液压缸作为主动力发生器，它由外部油源提供能量.力发生器产生主动控制力作用于振动系统，自动改变弹簧刚度和减振器阻尼特性参数。主动悬架除了控制振动还可以控制汽车的姿态和高度。主动悬架半主动悬架车速控制的可调阻尼悬架刚度可调的空气弹簧车高控制的空气悬架车高控制的油气悬架绿色交通工具电动汽车电动汽车控制系统的基本功能就是实现对驱动电机的控制，对于不同的电机，控制系统的结构也有所不同。驱动系统是电动汽车的心脏，它主要由电动机和减速器构成，其主要功能是使电能转变为机械能，并将能量传递到车轮使车辆行驶。目前，电动汽车常用的驱动电机有：交流异步电动机，永磁无刷电机，直流永磁有刷电机，直流它励电机，直流串励电机，开关磁阻电机等。目前比较流行的电机有：交流异步电动机、永磁无刷电动机和直流永磁有刷电动机。电池组混合动力车电池电量低于60％时，辅助动力系统起动：当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。燃料电池智能汽车导航系统车辆定位及导航系统可分为自主式以及中心定位式系统两类。自主式系统:一般在车辆上装有GPS接收机和电子地图，利用车载设备就可以在车载地图上确定车辆位置。车辆也以无线通讯方式获取交通信息、下载地图等。中心式系统:一般许多车辆具有统一的控制中心。中心具备确定每一车辆位置并向车辆提供引导、查询的功能。主要用于专用车队（如警用、消防、公交等）系统。车辆的定位导航减轻收费时的交通拥挤，提高交通流量；监视公路上的交通流，探测交通事故；通过采用调整运价、关闭收费入口等措施影响人们对出行时间及方式的选择；如采用电子卡管理汽车，有助于车辆防盗、车流量调查迅速准确、稽征调查方便、通行权限限制、养路费自动征收、停车场自动管理收费等。