七乡河特大桥、龙潭特大桥32m+48m+32m连续梁主墩木模施工方案【完整版】(文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用,可编辑放心下载）七乡河特大桥、龙潭特大桥32m+48m+32m连续梁主墩木模施工方案一、工程概况七乡河特大桥26#、27#和龙潭特大桥38#、39#分别为48m连续梁主墩，墩身采用：圆端形收坡桥墩。其中七乡河特大桥26#、27#墩高分别为10.2m、9.7m，龙潭特大桥38#、39#墩高分别为3.7m、4.2m。七乡河特大桥主墩顶面边宽3.4m，跨中宽度3.2m，长9.0m；龙潭特大桥主墩顶面边宽3.2m，跨中宽度3.0m，长9.0m；垫石顶面尺寸为1.7m*1.7m。根据施工安排，主墩采用木模施工。墩身尺寸详见附图。二、人员、机械墩身模板采用有拉杆式木模板，现场加工模板，采用分节拼装完成。人员、机械数量及小型机具等按施工需要进行配备，其中：16T吊车三台、材料运输车一台，汽车泵一台。三、模板设计概况1、模板支撑由内到外共四层，分别为：①木胶板，厚1.5cm,竖向每条5cm，满布；②水平方向肋板，弧形木胶板，竖向间距0.3m，第一道距离承台顶部15cm；③10cm*10cm方木，竖向间距20cm布置；④外围支撑〔上下布置〕，直径48mm，壁厚3.5mm的脚手管，弧形，竖向间距0.6m。2、对拉螺栓采用直径16mm钢筋，双向布置，间距0.6m，第一道距离承台0.3m布置。3、因七乡河特大桥26#、27#墩高分别为10.2m、9.7m，为保证施工平安和质量，施工时要求分两次浇注，第一次浇筑6m高。4、具体布置及模板加强，见以下图。四、模板安装模板拼装前，将承台顶面冲洗干净、凿除外表浮浆，检查墩台身预埋或接茬钢筋并进行整修。桥墩采用有拉杆式模板，采用钢管、螺栓与竹胶板共同组成模板体系，以保障正常施工。模板安装过程中，应经常检查模板的平整度和垂直度，可采用靠尺和垂球检查，发现问题时应及时处理。安装过程中及时对模板加固，并认真检查钢管间的连接是否牢固，钢管、方木和肋板之间要求塞紧。模板安装好后，检查轴线、高程、几何尺寸符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。模板安装允许偏差序号项目名称允许偏差〔mm〕检验方法1前后、左右距中心线尺寸±10每边不少于2处2外表平整度31m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1检查不少于5处4空心墩台壁厚±3检查不少于5处5同一梁端两垫石顶面高程2测量检查6墩台支承垫石顶面高程0，－5水准仪测量7预埋件和预留孔位置5纵横两向尺量检查支架结构的立面、平面安装牢固，能抵挡振动时偶然撞击。模板安装稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。浇筑混凝土前，模型内的积水、杂物清理干净。五、钢筋工程1、钢筋加工为确保钢筋制作精度，保证接头质量，加快现场施工进度，钢筋统一在钢筋加工厂按单根钢筋长度加工成型，运输到施工现场安装就位。钢筋接头连接采用闪光对焊、双面搭接焊，交叉钢筋采用绑扎固定。箍筋在专制的胎架上进行弯制，钢筋在弯制过程中，必须严格按照设计尺寸进行，如果发现钢筋脆折、太硬、回弹等现象时应及时找出原因进行正确处理。从事钢筋焊接施工的焊工必须持有焊工考试合格证，才能上岗操作，钢筋接头，应分批进行外观检查和力学性能检验，并应按以下规定作为一个检验批：应以200个同牌号钢筋、同型式接头作为一批.焊缝高度h应等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊缝宽度b应等于或大于0.7d，并不得小于8mm，焊缝长度单面焊大于10d，双面焊大于5d，焊缝外表应平整，不得有凹陷或焊瘤；焊接接头区域不得有肉眼可见的裂纹。2、钢筋安装钢筋安装前，应对照设计图纸进行自检，自检合格后进行安装作业。安装钢筋时，采取C35细石混凝土垫块作为钢筋保护层垫块，垫块内预埋绑扎铁丝，放置数量为每平方米四个，并相互错开，呈分散布置，垫块与钢筋绑扎铁丝不得伸入保护层内。钢筋的交叉处，用直径0.7～2mm的铁丝，按逐点改变绕丝方向〔8字形〕的方式交错扎结，或按双对角钱〔十字形〕方式扎结。钢筋品种、级别、规格和数量及加工必须符合设计要求。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差及检验方法序号名称允许偏差〔mm〕检验方法1受力钢筋排距±5尺量，两端、中间各1处2同一排中受力钢筋间距±103分布钢筋间距±20尺量，连续3处4箍筋间距绑扎钢筋±20焊接钢筋±105弯起点位置30尺量6钢筋保护层厚度cc≥35mm+10,-5尺量，两端、中间各2处25mm＜c＜35mm+5,-2c≤25mm+3,-1钢筋加工允许偏差序号名称允许偏差〔mm〕检验方法1受力钢筋全长±10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸±3六、混凝土施工及养护1、混凝土施工〔1