富海中路路面拆除安全施工方案PAGE\*MERGEFORMAT26路面拆除安全施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载目录TOC\o”1-3”\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc498950575"一、工程概况PAGEREF_Toc498950575\h2HYPERLINK\l”_Toc498950576”二、编制依据PAGEREF_Toc498950576\h2HYPERLINK\l"_Toc498950577"三、施工工艺PAGEREF_Toc498950577\h2HYPERLINK\l"_Toc498950578”四、施工安全风险分析PAGEREF_Toc498950578\h4HYPERLINK\l"_Toc498950579"五、破除与开挖过程中回避安全的对策与方法PAGEREF_Toc498950579\h5HYPERLINK\l”_Toc498950579”六、现场安全防护措施PAGEREF_Toc498950579\h5HYPERLINK\l"_Toc498950580”七、雨季施工措施PAGEREF_Toc498950580\h7HYPERLINK\l”_Toc498950581”八、应急预案PAGEREF_Toc498950581\h8HYPERLINK\l”_Toc498950582”九、汇报PAGEREF_Toc498950582\h16HYPERLINK\l"_Toc498950583”十、工程质量保证措施PAGEREF_Toc498950583\h16HYPERLINK\l"_Toc498950584”十一、安全生产保障体系PAGEREF_Toc498950584\h17HYPERLINK\l"_Toc498950585"十二、防尘降霾措施PAGEREF_Toc498950585\h19工程概况本工程根据现场实际勘察、测量路面为杨凌富海工业园厂区富海中路C5段，位于C5、C7厂房之间，破除路面东西长度91m，路面宽度7m，面层为220厚C30混凝土面层，200厚水稳基层，200厚3：7灰土垫层，路面下有直径300水泥污水管和直径300雨水管，污水井3座，雨水井2座.可能存在直径300的电力或热力水泥管道,直径300的污水过路管2趟，雨水篦子1趟。编制依据根据2021年11月15日，关于杨凌富海工业园C5厂房北侧基槽土钉墙支护坍塌问题研讨会，建设单位、勘察单位、设计单位、安全监测服务机构、监理单位、施工单位对后续施工方案的探讨结果,一致同意对富海中路坍塌全部破除,路面下挖2.8m至C7基坑标高,后由设计方出支护方案后在行施工。三、施工工艺1、施工流程本工程破除包括:路面混凝土破碎(包括水稳、灰土)、雨污水井盖井圈拆除、路面混凝土垃圾外运(包括水稳、灰土)、路基土方开挖与倒运、路基整平压实、挡水墙砌筑施工准备a。施工前对现场进行勘察、摸清地下管网数量、位置、深度及土质情况,对C5路面下土方坍塌深度进行现场调查，较深部位做出标记。b.根据现场实际需要，配备相关机械（破碎机一台、挖机一台、自卸汽车两辆）c.分期分批进行垃圾清理工作。3、施工方法1）路面破除（全部破除）采用腹带式破碎机破除路面，破除前先用混凝土切缝机在C5基坑西边向西2m的路面南北切一道贯通缝，作为破除路面的起点.在路面东头，C6基坑边向东2m南北切一道贯通缝，作为路面破除的终点.破碎机停于路面偏北位置，距C7基坑边保持1.2m的安全距离，破碎机由西向东破碎,破碎包括混凝土路面破碎、水稳破碎、灰土破碎，破碎过程中对施工区域进行全封闭,安排专人现场巡查指导。破碎全部完成后在进行垃圾挖除,垃圾挖除采用压缩场地的方式，混凝土垃圾运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，所有破除垃圾全部外运到杨凌垃圾场，在车辆运输过程中用遮盖物将垃圾全部覆盖，避免尘土飞扬。若半幅路破除时，水稳层预留500宽，与以后新修路接槎。破碎完成后，由挖机将破碎垃圾全部甩入C5基坑，再由挖机进入C5基坑内装车外运.破碎施工时，施工区域全封闭，严禁闲杂人员及其它机械进入施工区域。2）土方开挖待破除垃圾全部清运完成后，对路面进行土方开挖，开挖深度2.8m，与C7基坑标高一致，计划采用挖掘机进行挖土、装土、自卸汽车运土的办法进行土方开挖。开挖由西向东进行，随挖随装，由于C5基坑较深，存在边坡塌方，在路面土方开挖时先对C5基坑进行临时刷坡，坡比不小于1：0.4以保证边坡稳定安全，（具体坡比由支护设计单位确定）然后按由西向东路线进行