项目6手动变速器基本结构与原理6.1变速器概述6.1变速器概述6.1变速器概述6.1变速器概述6.1变速器概述6.1变速器概述6.1变速器概述6.2手动变速器的变速传动机构1.发动机纵向布置的两轴变速器1)传动系布置2)结构3)各档传动路线4)拆装和检修a.齿轮和轴承的检修目视检查齿面是否有斑点，如果斑点轻微可以用油石修磨；如果斑点面积超过15%，则应更换齿轮；检查齿厚，如果齿厚磨损超过0.2mm，则应更换齿轮；检查齿长的磨损，如果磨损超过15%，则应更换齿轮；装好轴承和内座圈后，用百分表检查齿轮与内座圈之间的间隙，如果超标应该更换轴承。注意：齿轮应成对更换。b.输入轴、输出轴的检修目视检查输入轴、输出轴，不应有裂纹，轴径及花键不应有严重磨损，轴上的齿轮不应有断齿和严重磨损，否则应更换；检查轴的径向圆跳动，不应超过0.05mm，否则应更换或校正。c.同步器的检修将同步环压在各自齿轮的锥面上，按压转动同步环时要有阻力，用塞尺测量环齿与轮齿之间的间隙a，如果不符合规定，应更换同步环。2.发动机横向布置的两轴变速器1)结构2)动力传动路线a.一档b.二档c.三档d.四档e.倒档3.其他二轴变速器奥迪100五档变速器。二、三轴变速器的变速传动机构以EQ1092为例。1.基本结构2.各档传动路线普通齿轮变速器的换档方式有三种：直齿滑动齿轮接合套同步器一、同步器的功用1.功用使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换档时间；且防止在同步前啮合而产生换档冲击。2.无同步器的换档过程以高、低档互换介绍如何换档。1)低档（四档）换高档（五档）2)高档（五档）换低档（四档）二、同步器的构造与工作原理分类：锁环式和锁销式同步器。1.锁环式惯性同步器先观看录像。1)构造2)工作原理a.空档时b.挂档c.锁止d.同步挂档3)装配要点2.锁销式同步器先观看录像。一、直接操纵式二、远距离操纵式三、换档锁装置对操纵机构的要求：a)要有自锁装置，防止自动脱档或挂档；b)要有互锁装置，防止同时挂上两个档位；c)要有倒档锁装置，防止误挂倒档。1.自锁装置自锁钢球与自锁弹簧齿端倒斜面减薄齿2.互锁装置BJ2020的自锁、互锁装置3.倒档锁装置EQ1090CA1091