学习情境三运输作业物流设备使用与维护知识目标任务一公路运输设备设施的使用任务引入1.货车2.越野汽车3.自卸汽车4.牵引汽车5.专用汽车6.客车7.轿车汽车的基本结构货车的主要参数货车的使用性能货车的选用③自卸式货车。自卸式货车可以自动后翻或侧翻，使货物能够依靠本身的重力自行卸下，具有较大的动力和较强的通过能力。矿山和建筑工地上的用车一般采用自卸式货车。自卸式货车⑤集装箱牵引车和挂车。集装箱牵引车专门用于拖带集装箱挂车或半挂车，两者结合组成车组，是长距离运输集装箱的专用机械。主要用于港口码头、铁路货场与集装箱堆场之间的运输。集装箱牵引车具有牵引装置、行驶装置，其内燃机和底盘的布置与普通牵引车大体相同，只是集装箱牵引车前后车轮均有行走制动器，车架后部装有连接挂车的牵引鞍座。集装箱牵引车和挂车车辆在正常条件下的使用包括：车辆载质量的使用、汽车拖挂总质量的使用、车辆运载中的使用以及汽车燃润料的使用等内容。（1）车辆载质量的使用。车辆的额定载质量，应符合制造厂规定，经过改装、改造的车辆，或因其他原因需要重新标定载质量的应经车辆所在地区主管部门核定，车辆增载必须符合交通部门发布的《汽车旅客运输规则》、《汽车货物运输规则》等规定，所有车辆的载质量，一经核定应遵照执行，严禁超载。（2）汽车拖挂总质量的使用。企业应当根据不同使用条件，经过试验后确定汽车拖挂总质量的使用范围。（3）车辆运载中的使用。车辆运载危险货物及各类特种货物时，必须符合交通部对承运危险货物及其他特种货物运输的有关规定进行作业。（4）汽车燃润料的使用管理。在使用燃润料时，应根据车辆制造厂说明书的技术要求和有关注意事项，选用符合技术要求的汽车燃润料。（1）车辆在低温条件下的使用。①车辆在低温条件下停放时，应采取防冻、保温措施。发动机罩和散热器前加装保温套，注意保持正常工作温度。在使用防冻液时，必须掌握其正确的使用方法。在气温低于-15℃以下时，起动发动机有一定困难，故在使用前应当进行预热。②各总成和轮毂轴承换用冬季润滑油和制动液。由于气温降低到-(18～20)℃时，柴油粘度明显提高，故在此季节运行时，柴油发动机应使用低凝点柴油。③调整发动机调节器，增大发电机充电流。注意保持蓄电池电解液的合适密度和蓄电池的保温。④在冰雪路面行驶时，应采取有效的防滑措施，注意车辆运行安全。（2）车辆在高温条件下的使用。①对汽油发动机供油系，采取隔热、降温等有效措施，防止气阻。注意调整发电机调节器，减小充电电流。检查调整蓄电池电解液密度，保持液面高度和通气孔畅通。要加强冷却系的维护，保持良好的冷却效果。在行车中，注意勿使发动机过热。②汽车的各总成和轮毂轴应换用夏季润滑油，制动系换用夏季制动液。③行车途中经常检查轮胎温度和气压，不得采取放气或用冷水浇泼的方法降低温度和气压。（3）车辆在山区或高原等地区的使用。①可酌情采取提高压缩比、改变配气相位、增压等措施，提高发动机的动力性。加强制动系的检查和维护工作，确保制动和操纵装置可靠、工作正常。在爬长坡、陡坡时，应当注意提前换档；下坡前，应当注意制动系压力及制动机构工作状况。禁止熄火、空档滑行，防止制动鼓过热。对点火系和供油系作适当调整，以适应车辆在山区或高原等地区的使用。③处在风沙严重的地区运行的车辆，要注意车辆的密封；要注意加强发动机对空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器的维护工作。三、车辆的维修和管理车辆维护的分类四、公路五、公路站场2.汽车货运站的分类目前我国的货运站按业务内容，可分为整车运输货运站、零担运输货运站、集装箱中转站、综合型货运站；按服务对象不同，可分为自用型货运站和公用型货运站；按业务范围，可分为全能型货运站、货运服务站、货物配载服务站、货运信息中心等；按业务量大小，可分为货运枢纽站、大型货运站、中型货运站、小型货运站和业务代办站。各种站的业务功能不尽相同，如有的货运站有仓储、配送、包装、半成品加工等服务功能，而有的没有这些功能。这种情况给货运站的站级划分带来一定的困难，很难找到能全面反映和衡量综合型货运站的指标。任务二铁路运输设备设施的使用任务引入一、铁路机车与车辆机车车辆（2）货车的选用③平车。这种货车没有侧墙、端墙和车顶。有的车型具有可以放倒的侧板和端板。主要用于承运大型建筑材料、压延钢材、汽车、拖拉机、军用装置和集装箱等，低边平车还可以承运矿石、煤炭等货物。⑤罐车。这种货车可以分这有底架和无底架两种结构。专门用于承运液体、液化气体或粉末状货物。罐车按运载货物的类型，可以分为轻油罐车、粘油罐车、沥青罐车、液化罐车、酸碱罐车、水泥罐车等。铁路车辆的结构二、铁路线路（1）桥梁。桥梁主要由桥面、桥跨结构和墩台组成4.轨道轨道的组成。轨道是由钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备及道岔等组成三、信号设备装车作