第６卷２００８盆第１期１月中国水运ＣｈｉｎａＷａｔｅｒＴｒａｎｓｐｏｒｔＶ０１．６Ｎｏ．１Ｊａｎｕａｒｙ２００８内燃机维修技术误区浅议赵桂平摘要：内燃机维修中存在着一些技术误区，若方法不当，可能会损坏机器的零部件，所以要摒弃旧习惯，推广新技术，是工程机械维修行业的当务之急。关键词：内燃机维修技术误区中图分类号：ＴＫ４０７文献标识码：Ａ文章编号：１００６—７９７３（２００８）０１—０２２５－０２机械修理是日常生活中的常有事件，但是由于内燃机制造水平低、修理工艺落后、检测手段缺乏等原因，可能会造成一些技术误区。随着内燃机的设计制造水平不断提高、不解体检测诊断技术日臻成熟、维修工艺不断更新，内燃机维修的一些技术误区却仍然存在，严重影响工程机械的维修质量。所以要摒弃旧观念、旧习惯，推广普及新技术、新工艺，是工程机械维修行业的当务之急。日常内燃机维修的一些技术误区有：１．内燃机气门间隙调大，可防止烧蚀，其动力性能好误认为内燃机气门间隙大，则进、排气充分，还可以防止气门烧蚀。实际上恰好相反，气门间隙调大，工作时气门行程减小、开度不够，使进气量不足或排气不畅，这样反而降低了内燃机的功率，同时使磨损加剧。２．调整内燃机喷油器时，压力偏高一些好实际上，当将喷油器调压弹簧的预紧力调大至超过规定值时，柴油的喷雾状况虽更好，但喷油器会突然打开针阀，使喷入燃烧室的柴油急剧燃烧，导致缸压骤增而使机器发出敲击声。结果是：内燃机工作粗暴，油耗增加，甚至过早地损坏，影响使用寿命。３．各种型号的干式空气滤芯，其性能基本相似误认为用于内燃机的高效滤芯和普诵镜男阅芑鞠?似，实际上大不相同。高效滤芯为：纤维长、细密、成网眼状，且光滑不起毛；孔隙度小、韧性大、强度高且透气度适中；遇水后虽发软但晾干后不变形，可继续使用；寿命长，价格偏高。普通滤芯的情况与高效滤芯的掰Ⅱ好相反。由于工程机械作业环境的灰尘大，因此，内燃机应选用高效滤芯。４．原机中干、湿型的空气滤清器在使用中不能互换实际工作时采用干式还是湿式空气滤清器，应视施工环境的实际情况而定。在气候潮湿、空气清洁的地区，应使用于式空气滤清器；而在气候干燥、空气混浊的干燥地区，应换用湿式空气滤清器。不管使用哪种型式的都要勤清理、常维护、多保养。５．冬季使用防冻液，夏季时改用水，经济实惠实际这样做后患无穷，因水中的矿物质极易产生水垢而粘附在水套、散热器和水温传感器上，使内燃机温度的控制失准而导致过热，甚至引发缸垫冲坏、缸盖翘曲、拉缸和烧瓦等故障。因此，夏季也应使用防冻液。６．增压内燃机升温慢，低温启动后应延长怠速预热时间误认为增压内燃机低温启动后，机器升温较慢，应延长怠速“暖机”的预热时间。实际上，此技术误区恰好是在冬季气温较低时使涡轮增压器损坏的主要原因。机器启动后，应怠速运转３—５ｍｉｎ，待机油的压力和温度升高达到要求后才能加速或加负荷。如果怠速、低负荷下运转的时间过长，既增加油耗，又加速活塞、活塞环和缸套的磨损，同时增压器也会因机油压力过低、润滑不良而加速磨损，甚至出现烧蚀、卡死等故障。另外，增压器会因增压比过低而使压气机出现低压或负压，导致中间壳内的机油窜入压气机室并被吸进气缸内燃烧，增加机油损耗量和积炭。７．冬季启动内燃机时，单依赖启动液启动实践中，在寒冷地区启动机器时，采用启动液启动是必不可少的。但是，如果不解决好影响启动的主要因素（如蓄电池容量不足，柴油喷射不佳、供油时问不当、缸内压缩力不足等），动辄依靠启动液来启动机器，将产生冲击载荷而造成内燃机的严重磨损。对于技术状况较好的内燃机，应选用雾化情况较好的启动液，并控制好喷射时间，喷入位置和喷入量。禁止从空气滤清器的进气口直接喷入启动液，以防损害空气滤芯、并造成内燃机冷机启动的瞬间超速。８．用汽、柴油清洗零件，比用水溶液好实际上，这样不仅浪费燃油，而且容易导致修理人员因长期接触汽油而引起慢性中毒。另外，汽油容易引起火灾，所以一般安全技术规范上都规定禁用汽油清洗零件。用非离子表面活性剂加水配制成５％左右的水溶液，可代替汽油、柴油用于清洗零件，具有节约燃油、无毒、环境污染小、安全、成本低及清洗零件效果好等优点，目前在国内外己推广使用。９．紧固螺栓宁紧勿松实际上，对于内燃机各部位的螺栓，根据其直径、螺距及用途，其拧紧力矩的大小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱，当然不好；但盲目增大拧紧力矩则会使被紧收稿日期：２００７—１２—８作者简介：赵桂平男（１９５８一）山东黄河河务局供水局滨州供水分局打渔张闸管所技师（２５６０００）万方数据２２６中国水运第６卷固的零部件变形，甚至造成螺杆伸长、螺纹变形或断裂的情况。１０．维护内燃机时只有实行拆检才能放心随着制造水平的提高，现代内燃机零部件的使用寿命已大大延长，随意拆检将破坏其原来的配合状态，缩短其使用寿命。在