京杭大运河，古名“邗沟”“运河”，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河，与长城并称为中国古代的两项伟大工程。途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1794公里。开凿到现在已有2500多年的历史。其部分河段依旧具有通航功能。一、兴修过程二、近代变迁三、清代运河衰落四、近代整修与保护五、京杭大运河现状一、兴修过程第二期时间：公元七世纪初隋炀帝修建原因：为了控制江南广大地区，使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳。成果：公元584年广通渠：长安至潼关东通黄河公元605年北起淮水南岸的山阳（今江苏淮安市淮安区），径直向南，到江都（今扬州市）西南接长江；公元605年通济渠：洛阳-江苏清江（今淮安市）约1000公里长；公元608年永济渠：洛阳—山东临清-河北涿郡“（今北京西南）约1000公里长；公元610年江南运河：江苏镇江-浙江杭州（当时的对外贸易港）约400公里长；对邗沟进行了改造第三期（一）宋朝宋朝对运河的变迁影响较少，主要是对大运河进行疏浚整修。尤其重视大运河的维护、利用和开发，克服江淮一带地势低洼、运河之水大量流失的问题。修建许多水闸，蓄水行船；公元1018年，在扬州河段置闸，节水济运；公元1026年，在江淮运河的南口真州和北口楚州分别设闸，适时启闭；当时发明了一种解决河段间水位差这一难题的水闸，称为“复闸”（二）元朝时间：十三世纪末元朝原因：为了使南北相连，不再绕道洛阳成果：公元1289年，会通河开凿成功，从东平县安山到临清的御河，共长125公里；公元1293年，从通州到北京积水潭的通惠河全部竣工，全长80多公里宋元时期京杭运河的作用二、近代变迁1904年，漕运总督也被撤废。1911年，津浦铁路全线通车。从此京杭大运河以及沿线城市的地位一落千丈。三、清代运河衰落乏对运河治理全局性的长期规划。（2）在处理黄河与运河的关系上，明、清政府的着重点往往是漕运是否畅通，不顾运河及民生的长期利益。（3）在运河的管理机构的设置方面也不利于黄、淮、运的统一治理。3、河政的腐败使运河最终走向衰败4、太平天国战争加速了运河体系的崩溃运河日落美景四、近代整修与保护京杭大运河航拍图五、京杭大运河现状临清段常州段通州段谢谢