2013-2014年交通运输行业发展现状及前景预测分析报告北京世经未来投资咨询有限公司中国农业银行2014年交通运输行业风险分析报告摘要2013年面对复杂多变的国际形势和国内经济运行环境，我国实施了积极的财政政策和稳健的货币政策，国民经济运行总体良好，虽然经济增速有所放缓，但仍保持相对稳健的步伐。交通运输行业在国民经济企稳的宏观背景下，行业总体平稳发展。回顾2013年——全国交通固定资产投资规模大幅回升：2013年，交通运输业固定资产投资增速较上年有较大幅度的回升，企稳迹象明显，各子行业增速均出现了正增长。虽然子行业投资额占全国固定资产投资总额比重较去年均有所下降，但投资结构进一步优化，各子行业的投资比重逐渐趋于均衡。全国客货运量持续增加：2013年，交通运输完成客运量402.6亿人次、货运量448.3亿吨，分别增长5.8%和9.4%；完成旅客周转量、货物周转量3.53万亿人公里和18.5万亿吨公里，分别增长5.6%和6.4%。沿海港口货物吞吐量87亿吨，其中，集装箱吞吐量1.8亿标准箱，分别增长9.7%和7.2%。行业支持力度持续加大：2013年，政府对交通运输行业支持力度持续加大，取消和下放了一批审批核准事项，研究提出了铁路投融资体制改革总体方案，编制发布了《国家公路网规划（2013年—2030年）》等重大行业发展规划。展望2014年——行业改革步伐加快：2014年，世界经济仍处于危机后的恢复期，总体态势趋于稳定。而我国经济虽面临内需增长乏力等不利因素影响，但总体平稳势头不变，在此背景下，公路运输仍将保持平稳，铁路运输将受相关政策效应集中释放影响，加速改革步伐，而航运市场也将继续调整步入平稳运行轨道，航空业供需矛盾短期内或将持续。政策向中西部交通建设倾斜：2014年，国家将开展“十三五”铁路发展规划研究，以中西部交通建设为重点。预计中西部交通、水利等基础设施建设将成为重点支持项目，西部地区铁路、公路骨架网络将得到完善。行业授信建议：2014年，建议银行对交通运输行业采取“维持授信”原则。对铁路运输业以及公路运输业积极关注，抓住铁路和公路高速建设机遇，在整体情况稳定前提下，可积极介入；对航空运输业保持密切关注，抓住航空业革新时机，实现金融多元化，谨慎介入水上运输业，但可对国际干散货运输子行业加以关注。目录TOC\h\z\t"标题1,1,标题2,2,标题3,3"HYPERLINK\l"_Toc385338896"第一章交通运输业概况PAGEREF_Toc385338896\h1HYPERLINK\l"_Toc385338897"第一节交通运输业界定PAGEREF_Toc385338897\h1HYPERLINK\l"_Toc385338898"第二节交通运输业细分领域PAGEREF_Toc385338898\h2HYPERLINK\l"_Toc385338899"一、铁路运输业PAGEREF_Toc385338899\h2HYPERLINK\l"_Toc385338900"二、道路运输业PAGEREF_Toc385338900\h2HYPERLINK\l"_Toc385338901"三、水上运输业PAGEREF_Toc385338901\h3HYPERLINK\l"_Toc385338902"四、航空运输业PAGEREF_Toc385338902\h3HYPERLINK\l"_Toc385338903"五、管道运输业PAGEREF_Toc385338903\h3HYPERLINK\l"_Toc385338904"第三节交通运输业在国民经济中的地位与作用PAGEREF_Toc385338904\h4HYPERLINK\l"_Toc385338905"第二章2013年交通运输业发展环境分析PAGEREF_Toc385338905\h5HYPERLINK\l"_Toc385338906"第一节经济环境分析PAGEREF_Toc385338906\h5HYPERLINK\l"_Toc385338907"一、全球宏观经济运行PAGEREF_Toc385338907\h5HYPERLINK\l"_Toc385338908"二、国内宏观经济运行PAGEREF_Toc385338908\h5HYPERLINK\l"_Toc385338909"三、2014年经济预测PAGEREF_Toc385338909\h6HYPERLINK\l"_Toc385338910"第二节政策环境分析