城市道路建设施工中软土路基的处理方法探讨摘要：在道路施工过程中，不可避免会遇到软土路基的处理问题。文章介绍了软土路基的成因、判别、处理方法优化、施工工艺，探讨了软土路基处理应遵循的原则和要求以及软土地基在道路工程中造成的危害，结论是每一种软土路基处理方法均有其针对性、适用范围以及局限性，必须根据具体条件选择符合设计要求的软土路基处理方法，对能达到处理效果的方法进行使用阶段技术可靠性、施工难易程度、工程造价、工期、对周围环境影响等方面的综合评比，确定最合理的软土路基处理方案。关键词：道路改造，软土路基，处理方法abstract:intheroadconstructionprocess,willinevitablymeetsoftsoilfoundationwiththeproblem.thispaperintroducesthecausesofthesoftsoilfoundation,discrimination,processingmethodoptimization,constructiontechnology,thispaperdiscussesthesoftsoilsubgradetreatmentshouldfollowtheprinciplesandrequirementsofsoftsoilfoundationandintheharmcausedbyroadengineering,conclusioniseachkindofsoftsoilsubgradetreatmentmethodsarethepertinence,scopeandlimitations,mustaccordingtothespecificconditionselectingcomplywiththedesignrequirementsofthesoftsoilsubgradetreatmentmethod,canachievethetreatmenteffectofthemethodsofusethephasetechnologyreliability,easyofconstruction,engineeringcost,timelimit,impactontheenvironment,andotheraspectsofthecomprehensivecomparison,determinethemostreasonablesoftsoilsubgradetreatmentplan.keywords:roadreconstruction,softsoilsubgrade,processingmethod中图分类号：tu447文献标识码：a文章编号：一软土及软土地基（一）软土软土是指江海、湖沼、洼地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。固结系数小、固结时间长、灵敏度高、扰动性大、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大等特点。软土地基为：主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。地下水位高,其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。软土地基不能简单地只按地基条件确定，因填方形状及施工状况而异，有必要在充分研究填方及构造物的种类、形式、规模、地基特性的基础上，判断是否应按软土地基处理。（二）软土地基在道路工程中造成的危害软土地基的性质因地而异，因层而异，不可预见性大。在设计、施工过程中，稍有疏忽就会出现质量事故，常见的事故有:(1)勘察设计不详细或不准确，导致对应该作软基处理的地段未作处理。(2)已知是软土地基，但是未做好软土地基处理，造成路堤失稳或危及线外建筑物。（3）虽作了软土地基处理，但是措施不力，施工不当造成路堤失稳。（4）施工工艺不合理，未按规定分层填筑夯实，填土过快，碾压质量不合格，造成路堤失稳。二、软土路基判别（一）测定方法对软土路基的测定可以采用弯沉测定：将相对完好的砼板块逐一编号。采用两台5.4m贝克曼梁及一台bzz-100标准车，按每车道双向往返检测。选取位于横缝、断缝附近的板角等荷载最不利位置作为检测点，测点分主点（受荷板）、副点（未受荷板），主点位于板横缝前10cm，副点在横缝后10cm，分别测定主点弯沉和副点弯沉。在非不利季节检测时，弯沉值根据经验进行季节影响修正。实际取其系数=1.1～1.2。（二）判别方法平均弯沉值反映了原结构的承载能力，而弯沉差则反映了加铺后沥青路面反射裂缝出现的机率和严重程度。造成原结构承载力不足的原因有板底脱空、基层强度低和软土路基。采用排除法通过值来判别软土路基。当45≥≥20时，进行压浆处理；＞45时，先将砼板打裂