第一部分矿井设计的基本情况第一章矿井与矿体特征第一节矿井的自然条件一、地理位置新街井田大部位于内蒙古自治区鄂尔多斯市境内，行政区划隶属伊金霍洛旗新街镇管辖；南部一部分位于陕西省榆林市神木县中鸡镇管辖。其地理坐标为：东经：109°48′45″～109°59′42″北纬：39°06′49″～39°15′45″井田具体范围位于鄂尔多斯台向斜北部侏罗纪煤田东胜区煤炭资源普查找煤区的南部边界一带，其井田范围由4个拐点坐标连线圈定，各拐点坐标见表。点号平面直角坐标地理坐标XY东经北纬14348314.2037403886.50109°53′11″39°15′45″24343029.0037397438.70109°48′45″39°12′51″34331755.9037405989.90109°54′47″39°06′49″44336762.8037413133.80109°59′42″39°09′34″勘探区为一多边形，南北最长约14.5km，东西最宽约8.5km，面积为123.32km2。二、交通状况井田内主要交通干道为省级306干线，在其东北部从西北向东南通过。在其周边有数条公路及铁路通过。其南北向的公路、铁路有：213省道、210国道和包—神铁路。现分述如下：1.213省道（东胜-大柳塔-神木）位于井田外的东部，距井田中心约25km，为柏油路面；2.210国道（包头-南宁）由北向南从井田外的西部通过，距本井田西部边界直线距离约5km；紧靠210国道之东包茂高速公路内蒙古段已修好通车。3.109国道位于井田的北部，距井田中心直线距离约75km；4.包—神铁路（包头-大柳塔）在井田外的东部沿乌兰木伦河通过。其中大柳塔站为神华集团煤炭外运的大型集装站，井田中心距大柳塔站直线距离约25km。从井田经新街镇北可到达鄂尔多斯市的东胜区，南可至陕西省的府谷县，亦可经306省道的中鸡镇到达榆林市。此外，准-东铁路建成后，也可为本井田的煤炭外运提供便利条件。109、210国道及包-神铁路均在鄂尔多斯市政府所在地的东胜区交汇。东胜区是鄂尔多斯市政治、经济、文化、通信中心和重要的交通枢纽，交通网络四通八达，北通包头市108km，南至包神铁路大柳塔车站78km，西达乌海市360km，东抵准格尔旗薛家湾镇120km。可见井田交通条件十分便利。矿区交通如图所示：三、地形地貌井田位于鄂尔多斯高原之东部，区域性地表分水岭——“东胜梁”的南侧，属黄土高原地带。区内地形总体趋势是北高南低，西高东低。最高点位于井田北东拐点处，海拔标高为1398.7m；最低点位于井田西南部边缘，海拔标高为1223.6m。最大地形标高差为175.1m；一般地形海拔标高在1330～1240m之间，一般地形标高差为90m左右。井田属高原侵蚀性丘陵地貌特征，大部分地区为低矮山丘，第四系广泛分布，西南角为沙丘，基岩—志丹群(K1zh)只在井田东北部山包及沟畔上有小范围出露，植被稀疏，地形较为简单。井田西界外由从西北向东南方向有扎莎克河，为一常年流水的河流，流量较小。区内发育的沟谷均为扎莎克河的支流。大气降水在地表形成的径流均由该河流入区外到红碱淖湖内。四、气象及特殊地质灾害井田气候特征属于干旱～半干旱的温带高原大陆性气候，太阳辐射强烈，日照较丰富，干燥少雨，风大沙多，无霜期短。冬季漫长寒冷，夏季炎热而短暂，春季回暖升温快，秋季气温下降显著。据鄂尔多斯市气象局历年资料：当地最高气温+36.6℃，最低气温为-27.9℃；年降水量为194.7～531.6mm，平均为396.0mm，且多集中于7、8、9三个月内；年蒸发量为2297.4～2833mm，平均为2534.2mm，年蒸发量为年降水量的5～10倍。区内风多雨少，最大风速为14m/s，一般风速2.2～5.2m/s，且以西北风为主。冻结期一般从10月份开始至次年5月份，最大冻土深度为1.71m，最多沙尘暴日为40d/a。井田位于鄂尔多斯台向斜东北缘，鄂尔多斯台向斜被认为是中国现存最完整、最稳定的构造单元。据“中国地震烈度区划图”，地震动峰值加速度为0.05g，井田对照地震烈度为Ⅵ度，属弱震区的预测范围。据调查，历史上无破坏性地震记载，也未有较大的泥石流、滑坡及塌陷等不良地质灾害现象发生。第二节矿井地质一、地层状况井田位于东胜煤田的南缘，为一几乎全部覆盖的隐伏井田。据地质填图及钻探成果对比分析，区内地层由老至新发育有：三叠系上统延长组（T3y）、侏罗系中统延安组（J2y）、侏罗系中统直罗组（J2z）、侏罗系中统安定组（J2a）白垩系下统志丹群（K1zh）、第四系（Q）。二、地质构造井田位于东胜煤田的南部，其构造形态与区域含煤地层构造形态一致，总体为一向南西倾斜的单斜构造，倾向2