地铁施工质量计划（完整版）资料(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）目录第一节总则………………………………………………………………………1第二节工程质量计划目标………………………………………………………2第三节施工质量计划质样板工程项目…………………………………………2第四节施工质量计划组织机构…………………………………………………3第五节工程施工质量计划措施…………………………………………………4第一节总则为建立和完善激励机制，提高工程质量和经济、社会效益，塑造我项目部在安全、质量、经济效率和社会效率各方面的良好信誉，认真贯彻执行国家标准、建设部有关标准和质量体系要求，确保施工项目达到各项技术规范要求，切实做到“样板引路，规范施工，开工必优，一次成优，确保全标段工程质量”，确保长春地铁1号线一期工程卫星广场站-南三环站（不含卫星广场站）车站及区间主体工程快速、有序、优质、高效的按计划完成，特制定本施工质量计划。1.1、工程概况、长春地铁1号线一期工程卫星广场站-南三环站（不含卫星广场站）车站及区间主体工程位于吉林省长春市人民大街与南三环路交叉处，本工程起点里程为K24+461.449，终点里程为K26+92.500，全长1631.051m，包括一站一区间。其中区间起点里程为K24+461.449，终点里程为K25+845.200，全长1383.751m；车站设计起点里程为：K25+845.200，终点里程K26+92.500，全长247.3米有效站台中心里程为K25+915.000。卫星广场站～南三环站区间位于主干道人民大街下，呈南北走向；人民大街为长春市最主要的交通主干道，地面高差较大，区间范围内地面高差达16.58m；地面交通非常繁忙，地下管线众多。区间设计为盾构隧道，共设4处平曲线，最大曲线半径均为2000m，最小曲线半径为650m；区间纵向呈V型坡度，最大坡度为25‰，隧道埋置较浅，其结构埋覆土为10.86m～17.77m。南三环站位于南三环和人民大街交叉口西南侧人行道和绿地内，西南侧为长春市政府，西侧为在建吉林省图书馆，北侧为万豪酒店，东北方向为雕塑公园。本车站为地下两层双跨10.5m岛式站台车站，标准段宽度为19.2m，站台中心处顶板埋深4.5m，轨面埋深17.28m。共设置4个出入口及2组6个风亭，其中1号出入口设置于人民大街东侧，南三环南侧，沿规划红线布置；2号出入口（A）设置于人民大街与南三环交汇处东北侧的绿地内，贴规划道路红线布置；2号出入口（B）设置于人民大街西侧，南三环北侧，万豪酒店前；3号出入口设置于人民大街西侧，南三环南侧绿地内，与1号风亭合建；4号出入口设置于人民大街西侧，政府北路南侧的绿地内，与紧急疏散通道和新风亭合建。垂直电梯设置于4号出入口附近。建设单位：长春市地铁设计单位：中铁隧道勘测设计院监理单位：重庆联盛长春城达监理联合体施工单位：中铁二十二局集团责任长春地铁1号线一期工程南环路车站及区间工程项目部。、主要工程数量：主要工程数量表序号工程名称项目名称单位数量备注1卫星广场站～南三环站区间隧道盾构掘进m2767.5管片外径6000mm2预制钢筋混凝土管片环2329管片外径6000mm；300mm厚；1200mm宽；C50抗渗混凝土3隧道洞口柔性接缝环m75.364管片嵌缝环23075暗挖土方m3290.67联络通道、水泵房6超前支护小导管m9127旋喷桩土体加固m783008二衬混凝土m3186.579非预应力钢筋t73.8310柔性防水层m2442.5411钻孔灌注桩m10194.13φ100012临时钢支撑t1217.3φ609t=14mm13型钢腰梁t225.92I4514桩间喷射混凝土m3951.315明挖土方m39204616填方m31973217结构混凝土m320385.4718非预应力钢筋t3714.819柔性防水层m210691.7820南三环站1、2、3、4号出入口钻孔灌注桩m5517.11φ600，φ80021临时钢支撑t145.24φ609t=14mm22型钢腰梁t153.5123桩间喷射混凝土m32138.124明挖土方m312129.525填方m3266626结构混凝土m31265.527非预应力钢筋t360.0128柔性防水层m218588.66291、2号风道及疏散通道钻孔灌注桩m308130临时钢支撑t22.9331型钢腰梁t10.732明挖土方m31544233填方m37105.534结构混凝土m3334735非预应力钢筋t692.1136柔性防水层m24753.91.1.3、主要技术标准区间设计为左右两线，共设4处平曲线，最大曲线半径均为2000m