PAGEIPAGEII超级电容电池项目建议书目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc361065941"1.项目意义和必要性1HYPERLINK\l"_Toc361065942"1.1项目提出背景及建设必要性1HYPERLINK\l"_Toc361065943"1.2市场分析3HYPERLINK\l"_Toc361065944"2.项目建设方案8HYPERLINK\l"_Toc361065945"2.1产品方案及建设规模8HYPERLINK\l"_Toc361065947"2.2工艺方案9HYPERLINK\l"_Toc361065948"3.项目实施及投资估算PAGEREF_Toc361065948\h11HYPERLINK\l"_Toc361065949"3.1实施规划PAGEREF_Toc361065949\h11HYPERLINK\l"_Toc361065950"3.2投资估算及资金筹措11HYPERLINK\l"_Toc361065951"4.经济效益及社会效益评价PAGEREF_Toc361065951\h14HYPERLINK\l"_Toc361065952"4.1成本估算PAGEREF_Toc361065952\h14HYPERLINK\l"_Toc361065953"4.2销售收入及税金PAGEREF_Toc361065953\h15HYPERLINK\l"_Toc361065954"4.3财务评价PAGEREF_Toc361065954\h16HYPERLINK\l"_Toc361065955"4.4盈利能力分析PAGEREF_Toc361065955\h16HYPERLINK\l"_Toc361065956"4.5不确定性分析PAGEREF_Toc361065956\h16HYPERLINK\l"_Toc361065957"4.6社会效益评价PAGEREF_Toc361065957\h171.项目意义和必要性项目提出背景及建设必要性项目提出背景2013年1月，中国公安部宣布，中国2012年的机动车车数量超过2.4亿辆，其中汽车保有量为1.2亿。中国已经成为仅次于美国的世界第二大新车消费市场。预计2030年将超过美国，位列第一。到2030年，中国的乘用车总量接近3亿辆，约占世界汽车总量的30%以上。根据预测，到2020年，国内石油需求将达到6.03亿吨以上，自产约3.5亿吨左右，进口2.53亿多吨。资源紧张将不可持续中国这个泱泱汽车大国的兴起。中国能源问题已经成为国民经济发展的战略问题，从国家安全角度看，石油资源已经和国家安全紧密联系起来，能源资源的稳定供应始终是一个国家特别是依赖进口的国家关注的重点，并成为中国能源安全战略的核心内容。实现我国交通能源动力系统转型已是大势所趋，新能源汽车拥有广阔的市场前景。如果中国采用一系列先进技术，包括电动汽车、压缩天然气汽车和以天然气为燃料的内燃机技术，到2030年，中国汽车的二氧化碳排放总量有可能降低45%。如果电动汽车在2030年占中国全部乘用车的30%，届时中国将节省其石油总需求量的10%。如果到2030年电动汽车能实现30%的市场占有率，市场规模将达到1.5万亿元以上。上世纪70年代全球三次石油危机爆发后，人类对能源问题产生了深刻的危机感。降低碳排放量，抑制全球变暖趋势，构建低碳经济，已成为各国政府、民间组织、各类环保团体的努力方向。大力发展可再生清洁能源，已成为全球可持续发展和生存延续的首要问题。我国在清洁能源技术领域的研制及推广也发展较早，特别是集节能、环保、可循环利用的绿色超级电容电池，是目前国内最具代表性的清洁能源。国家科技部“863”计划中超级电容电池列为重中之重的项目,将新型高能蓄电池列为高科技产业，公布的1999年国家级火炬计划项目833项中，电池有23项；公布的“九五”重中之重的51个项目中电池也在其中。国家的十二五计划纲要和国家产业技术政策的通知在新能源、新材料、轻工、能源和环保等提到了与新能源有关的内容；提出要以发展新型、高效、清洁能源技术和石油替代技术为主要发展方向，改造传统能源利用技术，提高能源效率，降低排放污染。利用高新技术开发环保产业，保护资源、保护生态。根据以上所述背景状况以及国家的方针政策和电池行业的规划、标准要求，得出：目前正是发展清洁安全、优质高效的超级电容电池能源的大好时机。故提出年产1亿安时超级电容电池产业化项目。