天津大学建工学院2010级港口孟湘颖关月阳引入内容介绍第一章基本概念第三章风险评价方法与控制风险级别（ABC分类法）风险评价方法决策树法若未中标，则损失投标费用3万元。请协助该企业确定具体的投标报价策略。分别求出各节点的期望值：④节点期望值=[0.4×250+0.5×150+0.1×(-200)]＝155万元⑤节点的期望值=[0.5×200+0.3×80+0.2×(-250)]＝74万元②节点的期望值＝[0.4×155+0.6×(-3)]万元＝60.2万元；③节点的期望值=[0.5×74+0.5×(-3)]万元＝35.5万元。从②、③节点的期望值比较来看，应采取投高标的报价策略。风险相关性分析单选题：风险相关性分析中，以下哪个选项是不正确的(A)A.国家经济政策变化会引起自然条件变化；B.国家政局动荡会会引起经济环境变化；C.自然条件的变化会引起施工能力变化；一、风险分配工程整体效益的角度出发责任权利平衡符合工程惯例选择回避技术措施组织措施保险担保风险准备金合作共同承担分散风险风险监测和预警及时采取措施控制在风险状态保证工程的顺利实施全面风险管理案例分析1：组织风险一阿尔及利亚东西高速公路项目阿尔及利亚东西高速公路东连突尼斯、西接摩洛哥边境，连通国内沿地中海安纳巴、君士坦丁、塞提夫、奥兰等主要城市，全长为927km，分为东段399km、中段169km和西段359km，总投资约108亿美元。路面为双向6车道，设计时速依区段分别为80km/h，100km/h和120km/h。设计施工均采用欧洲规范。这是一个DB总承包项目。2005年10月25日阿国高速公路局公开进行国际招标，七家联合体参加投标，均为世界顶尖级的数十个大型国际工程公司组成的联合体。业主将全线分为东、中、西三个标段发标，各标段均为设计及施工总承包项目(DB模式)。同时，业主按照初步规划设计完成情况不同，各标段又细分为一期工程、二期工程和三期工程。风险分析规模如此庞大的一个项目，工期短，需要强大的人力物力财力智力资源支持，阿尔及利亚与我国相距遥远，虽然国内建筑公司数量诸多，势力雄厚，但是总承包商如何通过采取强有力的组织措施，将项目进行逐步分解，确保设计、施工高度协调配合，满足业主要求，确保顺利完成任务，是一个巨大的难题。否则，项目将举步维艰，困难重重，进度受到巨大影响。经过分析，认为项目的组织风险，包括（）和（）是此项目的首要风险。中国中信一中国铁建联合体各外聘技术服务公司、项目经理部、分标段项目部、设计单位之间的内部合同关系如下：案例分析2：安全风险一尼日利亚项目遭遇劫匪2006年8月20日，在尼日利亚，一位中国工程师(以下称A)工作回到驻地因天下大雨迷路了，遇到了抢劫。车上只有A、当地一个司机和一个没有枪的当地保安。十几个当地人，手拿弯刀铁镐，枪，把他们车死死堵停在路中央。他们首先将司机扯了下去。A的第一个反映就是逃。可是车门车窗被堵的死死的，再说周边是森林，很阴暗，能逃走的概率极小。当地人在对司机询问后，上车来了三个人，拎着弯刀。他们被A的行为惊诧了:车上的保安吓得一直趴在车上不敢抬头。过了一个小时，全身湿透、衣冠不整、鼻子下面仍然有血迹的司机被推上了车，而且把车开上了正路。后来司机告诉A：那帮山贼，原准备劫车和钱财。但当他们得知这是CCECC(中国土木工程集团公司)的车后，其中有一个年纪大点人就说不能劫这个公司。中海外联营体以低于业主一半预算的低价中标，引起欧洲承包商的巨大反响，争议四起，中海外由此遭遇了“低价倾销”的指责。波兰建筑行业协会向欧盟提起诉讼，指称中海外是“在中国政府支持下以低于成本价的价格竞标，故意以低价取胜来占领欧洲基建市场”。不过，这一诉讼请求最终没有得到欧盟的支持。2009年9月28日签订设计、施工总承包合同。1，在投标期间没有事先仔细调查和研究工程的地质情况以及研究当地法律、经济、政治环境等情况2，联合体内部中，中海外与上海建工的合作基础不牢靠，在投标前没有明确各方的职责和具体分工3，寄希望于低价中标，后期靠变更和索赔追加费用，但在合同中价格调整条款被业主删除。(总价锁死)4，在投标期间和签订合同后，没有及时对当地咨询公司所作的设计进行吻合性检算，而导致后期工程数量发生巨大变化时，无法获得索赔5，在合同的解决争议部分，菲迪克合同文本中关于仲裁纠纷处理的条款全部被删除，代之以“所有纠纷由波兰法院审理，不能仲裁”。6，没有有效地组织现场的翻译工作，沟通成为了制约工程有序进行的障碍。7，因自身传统做法不能适应当地法律要求时，推卸和埋怨，导致现场的工作始终处于被动的局面。风险应对方法