深基坑开挖施工方案3【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载目录TOC\o"1—3"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc267903472"1.编制依据及原则PAGEREF_Toc267903472\h2HYPERLINK\l"_Toc267903473"1.1。编制依据PAGEREF_Toc267903473\h2HYPERLINK\l”_Toc267903474"1。2。编制原则PAGEREF_Toc267903474\h2HYPERLINK\l”_Toc267903475"2.工程概述PAGEREF_Toc267903475\h2HYPERLINK\l"_Toc267903476"2。1。工程概况PAGEREF_Toc267903476\h2HYPERLINK\l"_Toc267903477”2.2。气象PAGEREF_Toc267903477\h3HYPERLINK\l"_Toc267903478"2。3。水文PAGEREF_Toc267903478\h3HYPERLINK\l"_Toc267903479”2。4.地质PAGEREF_Toc267903479\h4HYPERLINK\l”_Toc267903480”2.5。地形情况PAGEREF_Toc267903480\h5HYPERLINK\l”_Toc267903481”2。6。地震动参数PAGEREF_Toc267903481\h5HYPERLINK\l"_Toc267903482"3。深基坑开挖施工方案PAGEREF_Toc267903482\h5HYPERLINK\l"_Toc267903483”3。1．深基坑扩大基础开挖方案PAGEREF_Toc267903483\h5HYPERLINK\l"_Toc267903484"3.2.深基坑承台开挖支护施工工艺流程PAGEREF_Toc267903484\h5HYPERLINK\l”_Toc267903485”3.3．准备工作PAGEREF_Toc267903485\h7HYPERLINK\l"_Toc267903486"4。安全及质量保证措施PAGEREF_Toc267903486\h7HYPERLINK\l”_Toc267903487"5。文明施工保证措施PAGEREF_Toc267903487\h8HYPERLINK\l”_Toc267903488"5.1。施工场地美化PAGEREF_Toc267903488\h8HYPERLINK\l"_Toc267903489”5.2。环境卫生PAGEREF_Toc267903489\h9HYPERLINK\l”_Toc267903490”5。3。现场文明气氛PAGEREF_Toc267903490\h9深基坑开挖施工方案1。编制依据及原则1。1。编制依据1.1。1.铁道部铁建设[2005]160号文《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》.1。1。2.《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213—2005。1.1。3。铁道第四勘察设计院杭长客运专线（浙江段）Ⅳ标设计图纸.1.1.4.施工现场勘查资料和现场环境条件。1.2。编制原则。全面、充分响应施工合同,严格执行技术规范。1.2。2.实事求是，施工方案力求经济、适用、可行.1.2。3。采用项目法组织施工，推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。2.工程概述2。1。工程概况我分部起点桩号DK156+053,终点桩号DK163+606.92。杭长铁路客运专线(浙江段)跨环城东路特大桥,桥长：1984。61m起点里程DK157+616。380，终点里程DK159+600.990，基础采用钻孔灌注桩或扩大基础。承台采用矩形形式，长度10。2m，宽度4。8m，高为2.0m。考虑了矩形承台切直角、倒圆角情况。墩身采用圆端型截面，并根据墩身高度分别采用直坡等截面和变坡变截面形式，本桥由于高程原因,均采用直坡等截面形式.承台尺寸和开挖深度统计见下表.表2。1—1承台尺寸和开挖深度统计表线路墩号尺寸（m）基底标高(m）地面标高（m)开挖深度(m）跨环城东路特大桥大桥545。1×10.2×241。13248。2887。1562.2.气象本段线路气候全部属亚热带湿润气候，温暖湿润,雨量充沛，日照充足，无霜期长，冰冻期短,春雨、梅雨比较明显,年均气温16~18℃，呈南高北低分布，夏季平均气温33.8