在微耕机中，经过多方面的考虑后，决定采用铸铁机架。在下图4-1是机架的俯视图,图4-2是机架的侧视图。由图计算主机架重量：首先计算总长度LL=所以HYPERLINK"http://www.baidu.com/s?wd=%E7%81%B0%E9%93%B8%E9%93%81&hl_tag=textlink&tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6"\t"_blank"灰铸铁的密度分为7.2kg/m³V==考虑到存在一些不确定因素，所以取机架重量为。主机架发动机、减速箱等零件的压力如图4.3所示：图主机架受力作用图由图4.3可以看出，发动机、减速箱等机构对机架的作用力主要是在杆1、2上面，而因为它们是对称的，为了简化机架的受力，把所有对机架的作用力都只有一半在杆1、2上检验即可。现在取杆1来做受力分析，如图4-4所示：图杆1受力分析图而根据已设计好的数据和图纸可得下列数据。为减速箱的重量，为发动机的重量，，，，由力和弯矩方程求出支反力和杆1的受力图由力和弯矩公式列方程求出支反力和，代入数据解得：=6KG=因为要检验刚架的强度，必须用最大的弯矩来计算，所以，必须求出在杆1上的最大弯矩。段的最大弯矩：图4.6段受力和弯矩图在图4-6中，由，得:（0≤X≤）当X=时，最大，段的最大弯矩：段受的弯矩图在图4-7中，由，得=当X=时，最大，=190kg∙mm段的最大弯矩：段弯矩图在图4.8中，由，得（0≤X≤）当X=时，最大，在杆1上，段的最大弯矩分别为，，最大，所以，最大弯矩发生在上。在校核材料的强度时，限定最大正应力不得超过许用应力，于是强度条件为：而由已知条件得:（1）根据所选机架材料中铸铁，=，将W代入上面的公式（1）得：MPa根据《机械设计手册》，可查得[]=375～460MPa，取安全因素n=3,[]/n=125~153。因为<[]，的强度足够。这样，杆1的强度是足够的。从总体上来看的话，机架的强度也是足够的。对机架设计的分析：由计算可以知道，在处强度最大，对整个机架考虑后，为了使机架更加安全可靠，考虑加上加强梁。。和强度计算一样，采用分步骤的计算。对作用处进行计算，为了简化计算，将CA部分作为悬臂梁受力如下图所示：在作用下，由《材料力学》查悬臂梁挠度计算公式可得C点的挠度是因为在A的右端还有梁，所以需要求出在截面A的转角，由《材料力学》查得而在梁A—B段，因为在点、和这三个点上最有可能出现挠度最大的情况，所以，取这三个点来分析。对作用处进行计算，分析如下图4-13所示：作用力图在作用下，由《材料力学》查得F点的挠度是：=由《材料力学》查得对截面A和B的转角和的计算公式并求出这两个数值：==对作用处进行计算，分析如图4.14所示：对梁的作用力图在作用下，由《材料力学》查的E点的挠度为：=由《材料力学》查得对截面A和B的转角和的计算公式并求出这两个数值：==对作用处进行计算，分析如图4-15所示对梁的作用力图在作用下，由《材料力学》查得F点的挠度为：=由《材料力学》查得对截面A和B的转角和的计算公式并求出这两个数值==对作用处进行计算校核,作用校核图如下：为了简化计算，将BG部分作为悬臂梁如图4-16所示。在作用下，由《材料力学》查得G点挠度为：==因为在B的左端还有梁，所以需要求出在截面B的转角由《材料力学》查得==引《材料力学》可知，在小变形且材料服从胡克定理的情况下，可以求得挠曲线的近似微分方程它是一个线性方程，因而方程式的解是可以叠加的。这样，当梁上有几种载荷共同作用时，可分别求出每一载荷单独作用时下的变形，然后将各个载荷单独引起的变形叠加，就是这些载荷共同作用时下的变形。以下就是运用叠加法在总体考虑上来计算处的总挠度。计算处的总挠度400机架上这一部分总长为=600mm引《机械设计手册》可知，在悬臂梁中，受弯构件的跨度为悬臂梁的悬伸长度的两倍[]=1.68<2=2mm，符合要求。计算处受的总挠度=机架上这一部分总长A-B为2900mm[]=3.08<2=，符合要求。计算处受的总挠度=机架上这一部分总长为A-B为2900mm[]=3.12<2=，符合要求。计算处受的总挠度=[]=3.2<2=，符合要求。计算处受的总挠度：机架上这一部分总长为：=1000mm引《机械设计手册》可知，在悬臂梁中，受弯构件的跨度为悬臂梁的悬伸长度的两倍。[]=1.9<2=，符合要求。所以，机架的刚度满足要求因为搅拌滚