福建省中职《汽车构造》学业水平考试仿真模拟卷(四)第I卷.docx
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PAGE\*MERGEFORMAT6福建省中职《汽车构造》学业水平考试仿真模拟卷(四)第I卷基本信息:姓名:座号:1.下列不属于发动机曲柄连杆机构机体组的零件是()。A.气缸盖B.气缸垫C.飞轮D.油底壳2.上、下止点间气缸的容积称为()。A.气缸工作容积B.气缸总容积C.燃烧室容积D.活塞行程3.直列四缸发动机点火顺序是()。A.1-2-3-4B.1-4-3-2C.1-3-2-4D.1-3-4-24.曲轴到凸轮轴的传动方式不包括()A.齿轮传动B.链传动C.V带传动D.同步带传动5.大多数发动机采用装在气缸盖出水口处的()来改变冷却液的循环路线个流量,达到根据水温自动调节冷却强度的目的。A.冷却风扇B.蜡式节温器C.水泵D.散热器6.下列哪一项不采用压力润滑()。A.曲轴主轴承B.凸轮轴轴承C.连杆轴承D.汽油机的活塞销7.汽油机活塞一般有()道环槽。A.1-2B.3-4C.4-5D.5-68.气门座与气门头部一起对气缸起密封作用,同时()A.接受气门头部传来的热量,起到对气门散热作用B.接受气门弹簧传来的热量,起到对气门弹簧散热的作用C.接受气门导管传来的热量,起到对气门导管散热作用D.接受气缸盖传来的热量,起到对气缸盖散热作用9.四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴转——圈,经过个行程。()A.一四B.两两C.两四D.一两10.活塞环的作用不包括()。A.散热B.窜气C.刮油D.布油11.排气系统由()组成。①排气歧管②三元催化器③消声器④排气管A.②③B.①②C.①②③D.①②③④2712.压缩比等于气缸总容积与()的比值。A.排量B.气缸工作容积C.气缸容积D.燃烧室容积1.现代汽车所用的发动机,除个别转子式发动机外,绝大多数是往复活塞式内燃机。对错2.各类发动机都是由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、燃油供给系统等组成的,故其具体构造完全一样。对错3.发动机的气缸一般有整体式和镶套式两种形式。对错4.为了解决气门间隙所引起的冲击和噪声,越来越多的发动机采用了长度可以变化的液压挺柱,而取消了气门间隙。对错5.冷却风扇安装在散热器前面。对错6.发动机润滑系的作用有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等。对错7.活塞环的三隙有背隙、侧隙和空隙。对错8.连杆轴瓦俗称连杆瓦或小瓦,它安装在连杆大头和连杆盖上,是一种被剖分成两半的滚动轴承。对错9.机油粗滤器并联在机油泵与主油道之间,属于全流式滤清器。对错10.曲轴转两圈,活塞运动四个冲程完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。对错11.可燃混合气完全燃烧必须有足够的空气。对错12.汽油机与柴油机的点火系统都是汽车发动机不可或缺的组成部分。对错
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