上海参汽车EMC培训交流心得本人于2010.11.2-2010.11.3参加了由《安全与电磁兼容》编辑部举办的《汽车EMC课程》培训，课程由来自CherryCloughConsultants公司(英国Stafford)的KeithArmstrong采用全英文授课，课程内容包括三个方面：1.汽车厂商典型的EMC要求和测试方法介绍了汽车与EMC的基础和汽车元件的EMC测试要求，典型的汽车厂商有BMW、Ford、GM和Daimler-Chrysler，汽车类型有混合动力汽车和电动汽车。汽车元件EMC测试的项目有射频传导发射、瞬态传导发射、辐射射频发射、电磁辐射与电磁场抗扰度，测试标准ISO11452-2：内衬吸波材料的屏蔽室（ALSE）、ISO11452-3：横电磁波（TEM）小室、ISO11452-4：大电流注入（BCI）、ISO11452-5：带状线、ISO11452-6：射频平行板天线、ISO11452-7：直接射频功率注入（DPI）、ISO11452-8：磁场、ISO11452-9：便携式发射机等。汽车整车的EMC测试要求，辐射发射、辐射抗扰度、ESD等。以及联网系统测试的特殊要求和AEMCLRP测试初步。2.欧盟的有关汽车的EMC法规介绍了欧盟汽车指令：适用性与豁免、欧盟汽车指令：技术要求和UNECEReg10。3.运用良好的EMC设计控制汽车的功能安全风险KeithArmstrong认为EMC测试不足以控制汽车安全风险，并给出了相关的引用和统计数据，介绍了IECTS61000-1-2和IET2008功能安全指南，并对功能安全循环周期进行概述，提出电磁规划、评估循环周期的环境，对电磁安全设计与系统集成、电磁安全与最终安全系统的验证和维护与升级方案进行了详细描述。通过参加此汽车EMC培训，学习了当前国际上最新的汽车元件EMC测试和整车测试（包括燃油汽车、混合动力汽车和电动汽车）技术和测试要求，了解了国际上汽车EMC测试标准的要求，以及如何运用良好的EMC设计控制汽车的功能安全风险。此次培训受益匪浅，结合我省当前汽车电子行业的发展，以及我院电磁兼容的实力和现状，我认为汽车电子的EMC可以成为我院新的业务增长点，作为质监技术部门开展汽车电子EMC检测可以提高我省的质量监督检验水平。培训人：杜延春部门主管：