《泰安市城市总体规划（2004-2020）》一全市概况二、全市社会、经济发展条件2、经济基础：泰安经济近年来发展很快。从1990到2003年，泰安GDP年均增幅达到19.1%，一二三产业比例由31.5:39.8:28.7优化为13.4:50.4:36.2。2003年GDP突破600亿元。初步形成了以汽车、非金属材料、电器电缆、精细化工、生物工程、食品等为主的六大产业。3、矿产资源：泰安市矿产资源丰富，已发现矿产58种，矿产地303处(不含地下水)。在探明的矿产中自然硫、石膏居全国首位，岩盐、钾盐、蛇纹岩(化肥用)和玉石居全省第一位，铁居全省第三位，煤居全省第四位。4、旅游资源：泰安境内有A级旅游区7处，分别为：泰山风景名胜区（4A）、跑马岭旅游区（4A）、腊山国家森林公园（2A）、徂徕山国家森林公园（2A）、肥城桃源世界风景区（2A）、牛山国家森林公园（2A）、莲花山森林公园（2A）。最为重要的是具有全国著名的优势资源——泰山，处于“山水圣人”黄金旅游线中央。5、城市建设：泰城为泰安市的中心城市，1987年确定为省级历史文化名城。城市基础设施不断加强，投资环境明显改善，2003年城市人口达到72.5万人，建成区面积达到93.41平方公里。三、规划编制的指导思想和原则四规划层次与规划期限五市域城镇体系规划4、市县职能分工：新泰：鲁中地区重要的工业基地，生态型山水园林城市。肥城：中国肥桃之乡，山东省能源基地之一，园林型工贸城市。东平：东平湖综合开发服务基地，山水生态旅游城市。宁阳：新兴能源产业基地，生态型园林城市。5、产业集群及布局：全市应重点培育汽车、非金属材料、电器电缆、精细化工、生物工程、食品等六大产业集群；构建中心城、肥城—王瓜店—石横、新泰—新汶—东都—汶南、大汶口—磁窑—华丰—楼德、东平—彭集—州城、宁阳—泗店六条产业带。六城市规划区协调发展七中心城总体布局2、城市发展方向：城市建设以向南发展为主、重点建设南部新城；东、西依托泰山、岱岳两区适度发展；严禁跨越环山路向北发展。对西北的天平湖、西南的金牛山、东南的泮河—徂徕山、东北的碧霞湖和南部的龙泉湖五片生态斑块进行严格控制。3、布局结构：中心城规划形成“一主、一副、两组团”的空间布局结构。主城、副城和外围组团之间以生态绿廊相隔，以快速路和主干路相连。一主为泰城，一副为南部开发区新城，两组团为主城东西两侧的青春创业园组团和泰山科技园组团。（1）泰城：其范围为高速公路环及冯庄河以内的区域。主要职能为行政办公、商业服务、文化体育、旅游接待、教育科研和生活居住。现状人口66万人，规划近期人口控制在77万人左右，远期90万人左右。泰城继续保持原有的“一个中心，一轴一线，五大组团，六条绿带”的空间结构。一个中心为城市的中心地区；五大组团为泰山高科技园组团、东南综合组团、西南工业组团、新火车站组团和旅游经济开发区组团；一轴为历史文化轴，一线为时代发展线；六条绿带为泰城内六条沿河的绿化带。（2）南部开发区新城：为京沪高速公路以南、104国道两侧地段内的区域，是以高新技术开发区为依托，生活服务设施配套完善的综合新区，包括高新区组团和龙泉湖组团。其主要职能为高新产业、公共服务、生活居住和旅游休闲等。南部新城现状4万人，规划人口近期控制在10万人左右，远期17万人左右。南部新城远期打造城市第二产业空间，同时辅以完善的配套生活设施；远景继续扩大规模，将满庄和北集坡地区纳入南部新城，发展成为城市功能完善的、现代化的新城区。重点发展高新技术产业，积极培植汽车配件与机械制造、医药与生物工程、食品饮料、新材料等四大主导产业。（3）青春创业园组团：为京福高速公路西侧、泰肥公路两侧地区。青春创业园是以工业区为基础发展起来的综合新区，主要包括北部生活区和南部产业区。其主要职能为生活居住、生产物流。人口规模现状0.7万人，规划近期控制在3万人左右，远期6万人左右。（4）泰山科技园组团：包括冯庄河与芝田河之间、灵山大街以北的地区和泰山东苑。其主要职能为生活居住、生产物流、旅游休闲。人口规模现状1.8万人，规划近期控制在5万人左右，远期12万人左右。八综合交通规划2、城市对外交通。（1）机场：打通泰安东部直达济南国际机场的快速通道，缩短与济南机场的时间距离，满足泰安航空出行需求。规划期内泰安不再设置大型机场，但预留一旅游机场。选址位于泰安东部，介于泰安、莱芜之间，以扩大服务腹地。（2）高速铁路：京沪高速铁路在城市西部，沿京福高速公路东侧穿城而过。在灵山大街西端规划高速铁路站场。（3）铁路：市区有铁路三条，即京沪铁路、泰肥铁路、泰莱铁路。京沪铁路进行电气化改造，建成准快速铁路。（4）高速公路：“一横两纵”的高速公路网络。“一横”即青岛——红其拉甫高速公路；“两纵”即京福高速公路、京