重庆交通大学08届机械设计与制造课程设计重庆交通大学08届机械设计与制造课程设计目录设计任务书1前言2一、零件的分析31、零件的作用32、零件的工艺分析3二、确定生产类型4三、确定毛坯5四、工艺规程设计51、选择定位基准52、制定工艺路线53、选择加工设备和工艺设备54、机械加工余量、工序尺寸及工时的确定6五、夹具设计71、问题的提出72、夹具设计73、定位误差分析104、夹具的装配图见附图12六、心得体会13七、参考文献14PAGE\*MERGEFORMAT14PAGE\*MERGEFORMAT1《机械制造综合课程设计》设计任务书设计题目：车床杠杆铣床夹具设计要求：设计钻φ25mm孔的铣床夹具生产类型：中批量生产毛坯类型：铸件设计内容：1、绘制产品零件图2、确定定位及夹紧方案3、绘制夹具总装图4、绘制夹具零件图5、编写设计说明书说明：钻φ25mm孔的铣床夹具如后页设计图所示,装卸工件时,先将车床杠杆CA6140放在夹具体的定位面上,然后使之靠近固定在夹具体上的支承板,然后通过夹紧装置推动V型块使之靠近零件并实现夹紧;加工完毕后,将夹紧装置松开,V型块退后,即可取下工件。这样设计的夹具体便于制作,操作起来也简单。工序加工要求：1、把工件夹好在机床加工平台上的夹具体上;2﹑确定铣削时的工序尺寸及公差;3、确定铣削用量，包括侧吃刀量、每齿进给量和铣削速度；4、铣削φ25mm孔，并使之满足零件图的要求。前言随着我国经济和社会的飞速发展，机械制造业对国民经济增长的贡献已经以前所未有的速度增长。而机床加工已成为发展机械制造业的一个必不可少的环节，其地位和作用的重要性不言而喻。所以人们对机床的要求也越来越高，不仅要求其具有良好的性能，还要求它们的外形和内部结构尽量简单可靠。车床，这一机床家族里最常见也最常用的老大哥，也随着不断的发展变化。我们这次的设计即是其加工内部的杠杆零件的夹具，因此熟悉杠杆零件，研究其结构对完成本次设计具有重要的现实意义。同时本次设计，要求我们综合运用机械制造技术的基础理论，再结合现实中所学到的实践知识，独立地分析和解决零件的机械制造工艺问题，并设计机床夹具这一典型的工艺装备，以提高我们解决问题的能力，为我们今后的学习工作打下一个良好的基础。本次设计的夹具是用来夹CA6140式车床的杠杆零件的，该零件的造型比较复杂，要求加工的是φ25mm孔，有一定的难度。但是该零件也有一个非常好的特点就是其有一个表面是平面，这样定位起来就比较方便。不管是钻孔、铣孔还是攻螺孔都可以通过该面实现精准定位，所以本套夹具的设计思路基本上是先面后孔，这样做的另外一个原因是平面的加工精度较孔的加工精度易保证。为了加工该孔，需要先将零件的下表面经过半精铣和精铣两道工序加工出来，再将加工好的下表面作为精基准来定位零件，然后以φ45mm半外圆来作为粗基准定位零件，通过两基准的配合实现对零件的精确定位。考虑到只是加工一个孔，定位相对简单，故采取手动式夹紧，设计简单，操作方便，同时也能满足要求。由于设计能力有限，会碰到很多问题，同时设计方案也会有很对不足，所以希望指导老师耐心指正，以帮助我们顺利完成这次设计。一、零件的分析1、零件的作用题目所给的零件是将车床CA6140的杠杆，它位于车床制动机构中，主要起制动作用，杠杆一端与制动带连接，另一端通过刚球与齿条轴的凸起（或凹槽）相接触，当离合器脱开时，齿条轴与杠杆下端接触，使之逆时针转动，将制动带拉紧；当左右离合器中任何一个接合，杠杆都将顺时针转动，使制动带放松，从而起到制动的作用。2、零件的工艺分析题目所给的零件是车床杠杆CA6140。它位于车床制动机构中，主要起制动作用，使制动带按照预定的要求工作，获得所需的制动作用。本零件的三维立体图形如下：本零件的二维平面图形如下：零件的材料为HT200（灰铸铁），其加工工艺比较简单，铸造性能优良，但脆性高、塑性差，所以在实现本道工序（铣削φ25mm孔）之前应该先铣削出其下表面以保证必要的位置精度，然后再铣削该孔。铣削该孔时，要注意保证其轴线与下表面的垂直度和其内表面的粗糙度。这要借助于所设计的夹具，本设计的夹具通过平板、V型块、支承板来实现这一要求。二、确定生产类型随着我国加入世界贸易组织以后,我国的经济和社会实现了前所未有的发展。汽车这一现代社会必不可少的交通工具更是越来越显示出它独特的代步作用，其市场规模也越来越大，所以我们很有必要扩大制造汽车所需的各类零件的产量，以适应国家经济发展、社会进步的需要。