铸造公司危险作业安全管理制度最新文档(可以直接使用，可编辑最新文档，欢迎下载）铸造公司危险作业安全管理制度1.目的为辨识危险作业过程中存在的风险和隐患，采取相应的控制措施，从而确保在危险作业过程中的人身和财产安全，特制定本制度。2范围本制度适用于正常生产过程和各类检修（施工）作业中所从事的危险作业。3引用文件《企业安全生产标准化基本规范》4职责4.1安全环保科是危险作业的安全综合监督管理部门。4.2设备科是设备设施计划检修的主管部门，负责组织制定危险作业的安全方案。4.3各检修单位负责危险作业的设施和安全管理。5管理内容和要求5.1危险作业的风险控制和环境保护管理5.1.1对于每一类危险作业，作业单位应组织人员进行风险因素和隐患的辨识，填写《检修作业安全单》、《工前危险预知单》。认真进行危险因素评价，制定控制措施，完成风险评价报告。5.1.2涉及相关单位的危险作业，风险评价报告经单位主要负责人审核后，上报信钢公司安全环保部审核，经信钢公司主管领导审批后实施。5.1.3单位内部危险作业，风险评价报告经安全主管科室审核后，上报单位领导审批后实施。5.2危险作业的分类：（1）危险区域动火作业；（2）进入受限空间作业；（3）能源介质作业；（4）高处作业；（5）大型吊装作业；（6）交叉作业；（7）其他危险作业。5.3危险作业管理内容5.3.1危险区域动火作业按《XG/HSEP4.4.6/09消防管理程序》有关规定执行。5.3.2受限空间作业按《XG/HSEP4.4.6/06受限空间作业管理程序》有关规定执行。5.3.3煤气设施作业按《XG/HSEP4.4.6/16煤气安全管理程序》有关规定执行。5.3.4高处作业按《XG/HSEP4.4.6/05高处作业管理程序》有关规定执行。5.3.5其他能源介质作业5.3.5.1所有的能源介质管道检修作业时必须可靠切断、关闭进口阀门，排净介质后关闭出口阀门。对有毒有害易燃易爆介质管道或容器，还应在放散后用氮气或蒸汽进行置换。5.3.5.3监测合格后，检修的介质管道与一切连接阀门管道用盲板可靠隔断，打开所有放散管并挂检修操作牌。监护人员到位，防救护器材准备安全可靠，消防器材齐全有效后方可检修。5.3.5.5水管道检修焊接时应防止触电事故的发生。5.3.5.6蒸汽管道检修时应在管道冷却后方可进行维修，防止烫伤。5.3.5.7所有管道检修结束后必须按规定进行试压、试漏。5.3.5.8对有毒有害易燃易爆介质管道，在接收物料前必须按工艺要求进行气体吹扫合格，按方案拆除盲板，由安全技术人员进行验收。5.3.6吊装作业5.3.6.1吊装作业时，现场必须有专业人员进行现场协调指挥吊装。5.3.6.2吊装人员严格执行“十不吊”。a指挥信号不明或多人指挥不吊；b超负荷不吊；c捆扎不牢、不符合安全要求不吊；d吊物上有人不吊；e安全装置失灵不吊；f物件埋在地下不明不吊；g歪拉、斜吊不吊；h物件锐角不垫软物不吊；i光线暗淡、照明不足不吊；j压力容器等具有爆炸性物品不吊。5.3.6.3吊装半径内严禁站人，以免发生坠物伤人事故。5.3.6.4在吊装过程中无论任何人发出停吊信号，必须停止吊装。5.3.6.5在距离高压电线安全距离不足之处严禁吊装，防止发生触电事故。5.3.6.6在恶劣天气条件下（6级及以上大风，雷电、大雨）严禁吊装作业。5.3.7交叉作业5.3.7.1上、下交叉作业时，必须设专人监护，注意信息沟通，严格执行“上层保护下层”的原则，严禁抛掷工具、物品，防止坠物伤人事故。5.3.8其他危险作业5.3.7.1电器检修作业时严格按照《电工岗位安全规程》操作。5.3.8.2厂内机动车辆作业时，驾驶人员必须持证上岗，车况及安全附件（刹车、灯光、喇叭）等必须保证完好，并以安全速度（10km/h）行驶，车间内行驶速度不得超过5km/h。5.4监督检查和考核5.4.1各级安全管理人员要深入现场，加强安全监督检查，发现危及安全的作业，有权制止并帮助拟定安全措施。5.4.2要派专人在现场进行监督。作业不停，监督人员不能撤离。5.4.3施工现场监督人员要监督检查以下内容是否符合有关的法律、法规和规章制度：5.4.3.1施工人员劳动保护用具的穿戴情况；5.4.3.2消防设施和防护用品的配备情况；5.4.3.3各种施工方案和作业票的实施情况；5.4.3.4施工现场的交叉作业和外部环境的变化情况。5.4.4现场监督人员有权制止施工过程中的“三违”行为，及时向上级汇报。危急情况下，可以先停止作业，再进行汇报。5.4.5对各车间执行本规定情况，安全环保科以定检和抽检相结合的方法进行检查，并根据检查情况按有关规定进行奖惩。5.4