柴油机操作简要说明关于运行模式转换通过控制面上的运行模式转换器（OMS），可选择不同的运行模式。运行模式转换为键控设计，具有以下切换位置：“OFF”位置（闭锁）“SERVICE”位置（手动）“EMERGENCY/TESTOPERATION”位置（正常自动）一、运行模式转换器处于“SERVICE”位置1、启动步骤：a）按一下“IGNITIONON/OFF”（点火ON/OFF）键，则模拟接线图的LED“DIESELINOPERATION”（柴油机投运）闪烁。b）按住“MOTORSTART”（发动机启动）键，直至机组运行起来，模拟接线图上的LED“DIESELINOPERATION”（柴油机投运）稳定发光。2、停机步骤：a）断开交流断路器“ALT-CBOFF”。b）使机组空载运行2分钟，使柴油机冷却。c）按“IGNITIONON/OFF”（点火ON/OFF）键，停运机组。d)通过外部开关装置对开关进行控制，其同步必须通过柴油机组的控制单元来完成。3、直接投运直接投运的前提条件是运行无故障。直接投运只可能通过外部开关装置实现，CB闭合时，模拟图上的LED发光。4、手动同步手动同步的条件是机组处于运行状态1）手动同步步骤：先执行启动步骤，按UTRONIC上的“MANUALSYNCHRON”（手动同步）键，启动同步过程，如果选择的同步过程可以执行，则UTRONIC上的LED“SYNCHRONIZATION”（同步）发光。2）接入同步仪器。3）利用UTRONIC上的“SPEEDLOWER”（减速）键或“SPEEDHIGHER”（升速）键，调整机组的转速，使之与电网的频率相适应。4）满足同步条件后，按“SYNCHTONIZINGIMPULSEMANUALSYNCHRONIZATION”（同步脉冲手动同步）键：对应的断路器投入。5）实现同步后，通过程序完成同步过程。再按一次“MANUALSYNCHRON”（手动同步）键可中断手动同步过程5、手动进行事故电源的运行（断电倒换）5.1事故电源运行的启动步骤：1）启动机组；2）检查机组的油压、冷却水温度、电压、频率等；3）断开保安段工作开关；4）将柴油发电机开关闭合.??5.2事故电源的停运步骤1）切换到“中断”a）检查是否有电网电压。b）断开柴油发电机的开关；c）将保安段工作开关闭合；d）机组空载运行两分钟；e）停止机组。2）切换到同步a）按“MANUALSYNCHRON”（手动同步）键，启动同步过程。b）调整机组的转速，使之与电网的频率相适应；c）满足同步条件后，按“SYNCHRONIZINGIMPULSE”（同步脉冲）键；此时工作进线开关应自动合入。d）将柴油发电机的开关断开“ALT-CBOFF”；e）使柴油机空载运行两分钟；f）停止机组运行。按“IGNITIONON/OFF”（点火ON/OFF）键，停运机组。二、运行模式转换器处于“EMERGENCY/TESTOPER”（正常运行）下列步骤在运行无故障的条件下进行。1、启动试验该自动功能用于检查柴油机的启动过程及无负荷整定，并协助之后的故障诊断或检查。1）启动a）按UTRONIC上的“STARTTEST”（启动试验）键，则机组启动，但不带负荷（发电机开关未闭合）：UTRONIC上的“STARTTEST”（启动试验）LED发光。检查机组的无负荷转速、油压、发电机电压及频率。b）试验结束再按一次“STARTTEST”（启动试验）键可立即停止机组运行。2、加载试验该自动功能用于检查柴油机的同步及负荷特性1）启动a）按UTRONIC上的“LOADTEST”（加载试验）键，则机组被启动并自动与电网同步：UTRONIC上的“LOADTEST”（加载试验）发光二极管发光。b）合入柴油发电机的开关，此后，机组自动将负荷加至给定值，负荷由安装在室内的电位计“LOADTESTLOADADJUSTMENT”（加载试验的负荷调整）—R4301通过负载分配模块进行调整。利用此电位计，可将负负荷在零至满负荷的范围内进行调整。2）试验结束再按一次“LOADTEST”（加载试验）键，可使机组通过负载分配模块自动减去负荷。试验结束两分钟后柴油发电机开关断开，空载运行两分钟后，关停机组。3、事故电源运行3.1电网供电将保安段工作电源开关闭合，保安段由厂用电供电，将柴油机组开关断开，柴油机（自动）运行准备就绪。4.28.4.3.3.2柴油机运行程序1）电网故障在出现外部指令且经过0.1秒的操作延时后，柴油机启动，电压和频率稳定后，UTRONIC的“DIESELREADYTOASSUMELOAD“（柴油机准备好带负荷）输出激活。至保安段工作开关和柴油发电机开关