某知名汽车品牌轴流风扇目录一、课题背景一、课题背景一、课题背景电机设计参数绕组连接方式电机模型几何创建几何创建几何创建电机静态场分析结果（路径查看）电机瞬态场分析结果电机模拟性能&测试性能对比三、电机温度场模拟分析几何创建几何创建现状描述：由于整车装配中风扇的安装空间越来越小，但性能要求越来越高，电机功率增大，体积减小，发热问题严重。针对电机发热情况，在风叶轮毂处开孔，使更多气流进入轮毂内部对电机散热。导叶几何创建几何创建几何创建几何创建几何创建几何创建结论：本课题运用CFD方法为单级轴流风机建立了数学模型，借助ANSYS软件求解了在给定的转速条件下的风机内流场，得到了风机内流的压力分布、速度分布等气动参数，流动规律和现有理论及实际情况基本相符。同时对风罩后导叶进行了优化设计，模拟结果显示优化明显。已知风机结构尺寸和试验数据，选择合理的数值模拟方法对其内部流场进行定常计算，预测了其不同流量时的外部性能并与试验结果进行对比，验证数模模拟方法的正确性。单级风机加后导叶的风机出口旋绕速度小，可明显减小沿程流动损失，这种效果将会更加明显，风机出口全压和效率提高。展望：由于条件和时间限制，边界条件并未考虑径向间隙和轴向间隙的影响；数值模拟并未对风扇的噪声进行计算，今后应当研究风扇瞬态算法的建模方法，并比较其与稳态算法的精确度差异。