地铁安全文明施工方案(最终版)【完整版】(文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用,可编辑放心下载）目录TOC\*MERGEFORMAT第一篇工程概况PAGEREF_Toc206952一、区间概况PAGEREF_Toc84302二、区间线路环境概况PAGEREF_Toc47902三、地质水文PAGEREF_Toc322935四、工程重难点PAGEREF_Toc11975第二篇平安文明施工管理PAGEREF_Toc135768一、平安组织管理PAGEREF_Toc155718二、工程工程文明施工根本要求PAGEREF_Toc2785310三、高空平安作业规程PAGEREF_Toc434611四、现场平安生产工作规定PAGEREF_Toc1064712五、班组长平安生产工作责任制PAGEREF_Toc1127013六、班前平安活动制度PAGEREF_Toc2786113七、现场防火卫生须知PAGEREF_Toc288414第三篇平安施工措施PAGEREF_Toc866315一、盾构掘进施工平安技术PAGEREF_Toc285915二、临边、洞口及高处作业平安防护技术措施PAGEREF_Toc3275918三、施工现场临时用电平安PAGEREF_Toc1009020四、起重机机械平安技术PAGEREF_Toc588320五、个人平安防护21六、盾构掘进施工平安技术PAGEREF_Toc1477721第一篇工程概况一、区间概况〔1〕文化宫站～省体育馆站区间文化宫站～省体育馆站区间右线全长861.464m，左线全长861.88m〔长链0.479m〕；区间隧道最小曲线半经R=1000m，线间距13.4～17m，最大坡度18.00‰，隧道埋深8.5～18.5m；在YCK16+600.000处设一带废水泵房的联络通道；区间隧道采用盾构法施工。〔2〕省体育馆站～大树营站区间省体育馆站～大树营站区间右线长876.858m，左线长654.819m〔含长链9.061mm〕。区间隧道最小曲线半经R=400m，线间距13.4～15m，最大坡度19‰，隧道埋深9.5～14m；本区间在YCK17+848.000处设一处带废水泵房的联络通道。区间隧道采用盾构法施工。〔3〕大树营站～盾构井区间大树营站至盾构井间右线长542.23m，左线长537.518m，线路最小曲线半经为R=400m，线间距13.4～15m，最大坡度－18‰，隧道埋深9.5～13m；区间隧道采用盾构法施工。二、区间线路环境概况〔1〕文化宫站～省体育馆站区间文化宫站～省体育馆站区间线路为东西走向，整个区间位于东风东路下。起点位于东风东路与北京路交叉处的文化宫站，终点位于省体育馆站。东风东路为昆明市主干道，四周建有中高层商用及办公建筑。主要有云南省建筑工程总公司、金泰大厦、樱花宾馆、昆明饭店、云南省质量技术监督局、建业商务中心、昆明城市开发支行、汇都国际、云南体育宾馆。〔2〕省体育馆站～大树营站区间体育馆站～大树营站区间线路为东西走向，整个工程位于东风东路下，起点省体育馆站位于东风东路云南省体育馆旁，终点大树营站位于东风东路沿大树营后村附近。东风东路及沿线为昆明市主干道，四周建有中高层商用及办公建筑，局部建筑与隧道距离较近或隧道下穿建筑物，主要云南省信息和工业化委员会办公楼及云南省信息和工业化委员会办公楼前一四层建筑物〔此建筑物隶属于云南省信息和工业委员会〕；隧道通过时需要考虑隧道修建对这些建筑物的影响。〔3〕大树营站～盾构井区间大树营站～盾构井区间西起大树营站，沿东风东路延长线由西向东下穿金马寺立交进入于金马寺大树附近的盾构工作井的本局部区间的终点。东风东路为昆明市主干道，四周建有中高层商用及办公建筑。主要有工商银行曙光分理处，昆明中北集团，昆明市国土勘察测绘研究院、金马街道办事处、金马综合大楼。〔4〕文化宫站～省体育馆站区间本区间范围内隧道穿过的土层为新生代第四系上更新统冲湖积层〔Q3al+l〕，包括其中：<9-2>粘土，<9-2-1>粘土，<9-3>粉质粘土，<9-3-1>粉质粘土，<9-3-2>粉质粘土，<9-5>粉土，<9-6>粉砂，<9-8>砾砂。隧道上覆土层有新生代第四系全新统人工堆积层〔Q4ml〕，包括其中：<1-1>杂填土，<1-2>素填土。新生代第四系全新统冲洪积层〔Q4al+pl〕，包括其中：<2-2>粘土，<2-2-1>粘土。新生代第四系全新统冲积层〔Q4al〕，包括其中：<3-3>圆砾土。新生代第四系上更新统冲湖积层〔Q3al+l