《财务报告分析课程设计》报告2011年度长安汽车公司财务分析报告院系：经济管理学院班级：会计0801班姓名：。。。。。。。。日期：2011-12-24一、公司基本情况介绍（一）公司概况重庆HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/47960.htm"长安汽车股份有限公司，简称HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/89630.htm"长安汽车或重庆长安，为HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/3194228.htm"中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，1996年在HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/68971.htm"深圳证券交易所上市，A股代码000625，B股代码200625。其悠久的历史可追溯到HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/14876.htm"洋务运动时期，起源于1862年的HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/3467437.htm"上海洋炮局，曾开创了HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/1443290.htm"中国近代工业的先河。伴随HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/3490747.htm"中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/4033.htm"汽车领域。1996年注册并成为极具竞争力的HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/307.htm"上市公司，目前拥有2家上市公司、4支HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/2085.htm"股票。（二）行业性质重庆HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/47960.htm"长安汽车股份有限公司的行业性质为：制造业汽车（三）经营范围汽车零部件HYPERLINK"http://baike.baidu.com/view/175648.htm"汽车贸易（四）公司所处行业发展趋势1、全球汽车产业结构调整趋势1964年到1980年减少为30家。进入20世纪90年代以来，由于全球汽车生产能力普遍过剩（年过剩约1000万辆），产业链的全球化和大规模的跨国重组，从根本上改变了汽车产业的传统资源配置方式、企业的竞争模式和企业的组织结构。汽车跨国公司通过收购、兼并、控股和参股等联合和重组等手段，已形成10大汽车集团，其产量已占世界汽车产量80%以上。世界汽车生产经历了单件定制生产、福特大规模方式生产、精益生产等阶段。福特生产方式不仅在汽车产业，而且在整个制造业都成为生产的基本模式。但是在上述变化影响下，汽车产业开始进入大规模定制时代，实际上是为每一位顾客提供独一无二的定制产品。未来汽车产业将广泛采用平台化战略、模块化生产、全球采购等方式。市场竞争的加剧，促使世界各大汽车公司纷纷改革供应体制，实行全球生产、全球采购策略。最终导致了零部件制造从汽车企业中剥离出来，独立面对市场。同时，零部件的联合采购成为潮流。此外，零部件企业之间的兼并也在不断地发生。目前，全球主要汽车生产国生产能力过剩、行业利润率不断下降，汽车制造商们已经无法单纯从生产制造中获取汽车产业的最高利润。而经济全球化趋势的加深，也促进了以市场营销全球化、售后服务全球化和服务贸易全球化为核心内容的汽车服务业的全球化进程。2、绿色发展趋势。持续增长的汽车消费、稳步增长的石油消费和日益严峻的环保压力;迫使未来汽车向节能化发展。纯电动车、混合动力汽车以及燃料电池汽车将是超低排放的长期有效解决方案。从长远来看,燃料电池汽车将是最终的解决方案,但目前燃料电池价格过于昂贵、技术尚未完全成熟、配套设施缺乏,燃料电池汽车在中国的大规模商业应用应该在2020年以后。3、国内汽车发展趋势汽车市场的增长与经济增长有直接关系,多家权威机构预计,明年中国的GDP的增长率仍将小幅增长并不意味汽车市场仍将保持快速增长，全国乘用车联席会副秘书长崔东树认为，汽车市场“井喷”的顶点应该是今年一季度，明年一季度汽车市场在回归中同比负增长应算正常。另外今年有6个销量虚高因素：一是去年全国剩下了20多万辆汽车销量今年年初得到释放；二是中国汽车销量以批发数为准，今年经销商库存属于过高的量达40万~50万辆；三是汽车下