地铁暗挖区间通风与风、水、电布置方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载隧道通风与风、水、电管线布置方案１、通风机及风管的布设(1)通风管的悬挂安装根据业主要求,竖井及横通道位置的通风管采用硬质铁皮材料制作,通风管尺寸为1２0０mm×１20０mm。进入正线的通风管采用直径为Φ100０mm拉链式布袋风管,每节长2０m，风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便,密封性能好。通风管悬挂在横通道顶部,采用打设Φ2２螺纹钢筋和托架进行固定，安装高度距离横通道顶部１ｍ，进入正线隧道内悬挂在右侧衬砌墙体上,安装高度4．8m,如图1-1所示。作业时，每隔１0米打眼，安装钢筋,然后布φ６ｍm钢筋拉线,用紧线器张紧,然后把风管吊挂在拉线下。风管吊挂要稳固,高度一致。挂设风管要平、直、顺，以减少风管的局部阻力.(2)通风机的安装为了保证压入较好的新鲜空气,风机安装在龙门架封闭围挡外侧，距离竖井口约5m处，为保证风机运转平稳，要求统一用I18工字钢焊接3.5m高，１．5ｍ宽，5m长基座架，用铁皮包裹,在基座后面单独做门,将配电柜等安装在基座里面，将通风机固定在上面，并用螺杆连接牢固;外表统一喷涂相关标识标牌。图１－1隧道内通风管架设示意图2、洞内电路布设隧道施工用电采用三相五线制，供电电压为380／２20V，供电线路采用9５mm２塑料绝缘铝绞线。隧道照明设专用照明线路,采用３6Ｖ低压供电，低压照明设备，３6V低压变压器设在安全、干燥处，机壳接地，输电线路长度不应大于100ｍ.供电线路统一布设于进洞左侧衬砌墙体上,38０／２20V供电线路安装高度不小于2。5ｍ，３6V照明线路安装高度不小于2。0ｍ。供电线路应分层架设，按照高压在上，低压在下；干线在上，支线在下；动力线在上，照明线在下的原则布置。供电线路安装高度要统一,托架采用L50×4mm角钢加工，托架安装间距５m,线间距1０cm，采用膨胀螺栓固定在初期支护上.如图2-1、２—２所示.隧道照明保证灯光充足、均匀，不得耀眼。运输道路未成洞地段每隔6m，成洞地段每隔10m，装设６0瓦节能电灯一个。漏水地段用防水灯头和灯罩;专人检修用电线路，防止漏电。配电箱要有门、有锁,实行“一机一闸一漏一箱”制度，并挂“有电、危险”警告牌(0。４m×0。３m）。抽水机、照明双回路双电源双保险，并有可靠的切换装置。成洞地段固定的电线路,应使用绝缘良好胶皮线架设；施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆；竖井宜使用铠装电缆。动力干线上的每一分支线，必须装设开关及保险丝具。禁止在动力线路上加挂照明设施。图2—1电线路沿壁向架设平面示意图图2－2架供电线路架设断面示意图示:３、高压风管、供水管、排水管布设隧道洞内高压风水管、供水管、排水管与通风管同侧布置，用Φ22螺纹钢统一固定住进洞左侧衬砌墙体上。高压风管采用Φ１50mｍ钢管，排水管采用Φ100mm钢管，供水管采用Φ5０mm钢管，安装高度分别距行车路面12０cm、70cm、40cｍ.如图3-1所示。隧道洞内高压风水管、供水管、排水管沿洞壁架空布设,按照每５ｍ设置一个支撑点（用Φ22钢筋加工制成支架）,每5０m设置标志牌(规格为:１5×10cm白底黑字铁皮制作）。临时布设的高压风、水管线要沿洞壁固定，施工结束后及时拆除。隧道施工为顺坡开挖时，为保证路面清洁，在下台阶开挖面位置设置一处集水坑，由集水坑抽水至排水管排出洞外,隧道施工为逆坡开挖时，距离掌子面10米处设置一处集水坑，掌子面位置设置一小型抽水泵，将掌子面处的积水抽至后方的集水坑内,然后由集水坑抽水至排水管排出洞外。图2-１高压风、水管沿壁向断面布置图大连市地铁一期工程西安路车站主体结构专项施工方案二0一0年九月五日第一章编制依据1。1编制依据一、大连市地铁一期工程103标段工程施工设计图纸及招标文件。二、大连地铁一号线西安路岩土工程详细勘察阶段报告.三、业主在招标文件中明示的规范、标准及文件。四、现场踏勘及调查所得的相关资料.五、国家、行业、大连市有关建筑施工和施工质量、施工安全、文明施工等方面的规范、规程、规则、标准等文件。六、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。七、我单位多年从事铁路、公路、水利、地铁工程、城市轨道交通工程及市政工程的施工经验。1。2编制原则严格执行国家及大连市政府所制订的法律、法规和各项管理条例，并做到模范守法，文明施工.针对城市中心区施工的特点,科学安排、合理组织、严格管理、精心施工，以减少对周围环境及居民正常生活的影响。以成熟的施工技术及先进的设备和施工工艺，确保施工安全和工程质量，按期为业主提供一个优质的工程产品。以切实有效的技术措施和先进工艺,防止坍塌，