一、引言造成材料性能的变化水的剥蚀作用干缩-湿涨循环，造成开裂；冻融循环造成强度降低内应力，涨缩的不均匀造成含水量与压实度土基的强度选择合理的施工季节是工程师的责任路面力学参数随湿度而变化二、路面温度场气温呈周期性变化，每天一个周期，每年一个周期气温的突然变化路表温度与气温基本同步变化，而且路表温度（高温）大大高于气温。低温时，路面的温度与气温大体相等。路面深处的温度也呈周期变化，像气温一样，但越深越滞后。温度沿深度的变化温度梯度雨、云、风和气温的变化，使路面温度梯度随之变化，路面的内应力将会非常复杂。面层内月平均温度变化，1月份最低，7月份最高。影响路面温度的因素外因：气温，太阳辐射（日照和云量），风速，降雨量，蒸发等内因：材料的热传导率、热容量和对辐射热的吸收能力预估方法统计分析法：回归方程形式简单，输入参数少，预测精度可以满足工程需要理论分析法：一维热传导方程预估方程日本的秋山政敬路表温度Ts与气温Ta之间，在雨天时大致呈线性关系，而在晴天及阴天时则呈曲线关系,沥青路面内部最高温度Tmax与路表温度Ts之间，不管层厚大小，皆为直线关系:雨天时：晴天及阴天时：在研方法材料设计中的考虑，选择合适的沥青，设计满足高温性能要求的混合料，一系列试验在60℃下进行。结构设计中的考虑，沥青路面的车辙控制，水泥路面的板块划分和翘曲应力控制从力学的角度考虑，仅预估或仅考虑路面的最高和最低温度是否满足要求？从使用性能的角度考虑，仅预估或仅考虑路面的最高和最低温度是否满足要求？三、湿度1、湿度变化2、平衡湿度3、季节性冰冻地区土基的水文状况4、路表水的影响，动水压力5、路面结构设计中对水的考虑一般路面内部排水路面构造四、路基湿度的预估1、基于公路自然分区的预估方法路基的干湿类型2、现场调查法