OTN技术在城市轨道交通通信系统中的应用及分析诚实轨道交通在现代城市公共交通中的地位日益显著。但如何保障轨道交通的安全、可靠运行是一个复杂的信息运用和管理过程。本文的重点是介绍开放式传输网络OTN，OTN是以先进的光纤通信技术为基础的传输系统。它以双环结构为特征，具有较高的网络可靠性，能将不同类型的通信服务综合于一个网络，它几乎可以满足所有的如语音、数据、LAN（局域网）、视频的传输需求和任何专门需求的服务。本文详细介绍OTN技术的含义、特点结构和传输。标签：城市轨道交通；通信；传输；OTN绪论：世界上轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现，随着科学技术和城市化的发展，大运量的轨道交通在现代大城市中越来越起着重要的作用。如何保障轨道交通的安全、可靠运行是一个复杂的信息运用和管理过程。轨道交通运输是一个完整的大系统，它的各个部分都离不开通信，通信主要是完成各种信息的传输。通信在轨道系统运输中起着神经系统和网络的作用。具体的说，它主要完成以下三个方面的任务：1、保证指挥列车运行的各种调度命令信息的传输2、为旅客提供各种服务的通信3、为设备维修及运营管理提供通信条件为了确保列车高效、安全地运营和可靠地传递语音、文字、数据以及图像等各种信息，必须建立一个高可靠性、易扩充、组网灵活的轨道交通通信系统。随着计算机技术、网络技术和通信技术的迅速发展，轨道交通通信技术也经历了从简单到复杂、从模拟到数字的演变，出现了许多新技术和新产品，开放式网络传输平台（OTN）就是其中之一。一、轨道交通通信传输系统和配置要求传输系统是轨道交通通信系统中的骨干系统，各种信息都依靠传输系统进行传递，所有这些信息都是为列车正常运行服务的，其中一些信息如果中断会影响到列车的运行，甚至会威胁到行车安全。因此传输系统应是一个实时、透明、无阻塞、可靠性高的系统，且当出现紧急情况时，本系统应能迅速及时地为防灾救援和事故的指挥提供通信联络。当本系统发生故障时，应具有降级使用功能和对重要通道的备用手段，以保证系统基本功能。二、开放式传输网络通信技术发展至今，每个人都对光纤的优点表示认可。光纤在很长的距离上能提供非常大的带宽。三、OTN技术的含义及其特点OTN即开放式传输网络（OpenTransportNetwork），是以先进的光纤通信技术为基础的传输系统。它以双环结构为特征，具有较高的网络可靠性，能将不同类型的通信服务综合于一个网络，它几乎可以满足所有的如语音、数据、LAN（局域网）、视频的传输需求和任何专门需求的服务。OTN，正如其名字的含义一样，具有以下特点：开放：OTN能通过使用不同类型的模块适用于现有绝大多数物理接口标准，也适用于特定環境中特殊的通信协议。传输：OTN能携带不同类型的信息，如语音、数据、数字视频和Lan等，在高可靠性下完全透明地通过网络。网络：OTN是以在未来的网络基础结构中距离不受条件限制的光纤技术为基础的，是混合环境中理想的解决方案。保险：OTN具有投资的保险性，在今天所谓的“信息时代”，通信基础结构必须成功地处理快速成变化的需求（如视频应用等）。适应：OTN具有良好的系统适应性，它是针对接口卡的扩展、新工业标准和为出现的特殊需求和标准更新提供特殊接口的理想平台。四、OTN的结构1、OTN的版本OTN有三种带宽制式，分别为：36.864Mb/s（OTN-36），147.456Mb/s（OTN-150）和589.824Mb/s（OTN-600），在OTN版本之间可以平滑的升级。2、OTN的组成OTN网络体系结构由4个主要系统部件组成，包括光纤主干网、OTN节点、接口卡和网络控制中心（NCC）。OTN节点采用点对点链接方式互连并形成2个方向相反的环，分别称为主环和次环。正常运作时，与OTN相连设备的数据被发送到主环上，次环处于备用状态并与主环保持同步。在紧急情况下，次环能部分或完全承担数据传输的任务3、公用模块包括光环形适配卡ORA、电源PSU、和光-电模块OTR1、OTR2。这些模块是OTN中最重要的模块，下面简要介绍。（1）光环形适配卡ORA在OTN-10型节点中，光-电模块OTR1、OTR2插在ORA卡上，合称为公用逻辑卡，OTR1模块位于OTR2模块的下方。ORA卡完成与两个OTR模块及所有接口卡之间的输入/输出，将从光-电模块上收到的信息传送给适当的接口卡以及将接口卡的信息传送回光电模块上。ORA卡能够对光纤环进行管理。它实现帧生成，双环的启动和同步，确定主节点和激活一个或两个弹性缓冲区，故障情况下的节点重组，将差错指示传送相邻节