任务二学会刀具的刃磨合理选用和正确刃磨刀具，对保证产品质量、提高生产效率有着非常重要的意义。1．认识常用刀具了解车刀的种类和用途、车刀的组成、车刀的常用材料，是合理选择车刀进行车削加工的前提。硬质合金可转位车刀可根据加工内容的不同，选用不同形状和角度的刀片（如正三角形、凸三角形、五方形、正五边形等刀片）可组成外圆车刀、端面车刀、切断刀、车孔刀、车螺纹刀等。（2）车刀的主要组成部分车刀是由刀头（或刀片）和刀杆两部分组成。刀杆用于把车刀装夹在刀架上；刀头部分担负切削工作，所以又称切削部分。车刀的刀头由以下几部分组成，如图3.5所示3）副后刀面同工件上已加工表面互相作用和相对着的刀面。4）主切削刃前刀面和后刀面的相交部位。它担负着主要的切削工作。5）副切削刃前刀面和副后刀面的相交部位。它配合主功削刃完成切削工作。6）刀尖主切削刃和副切削刃的连结部位。为了提高刀尖的强度和使车刀耐用，很多刀在刀尖处磨出圆弧型或直线型过渡刃。（3）车刀的常用材料车刀切削部分在车削过程中承受着很大的切削力和冲击力，并且在很高的切削温度下工作，连续地经受着强烈的摩檫，所以车刀切削部分的材料必须具备硬度高、耐磨、耐高温、强度好和坚韧等性能。2）硬质合金硬质合金是用钨和钛的碳化物粉末加钴作为结合剂，高压压制后再经高温烧结而成的。硬质合金能耐高温，即使在1000℃左右仍能保持良好的切削性能。常温下硬度很高，而且具有一定的使用强度。缺点是韧性较差、性脆、怕冲击。但这一缺陷，可通过刃磨合理的刀具角度来弥补。所以硬质合金是目前最广泛应用的一种车刀材料。硬质合金按其成分不同，主要有钨钴合金（YG3、YG6、YG8）和钨钛钴合金（YT5、YT15、YT30）两大类。①基面通过切削刃上选定点，垂直于该点切削速度方向的平面。②切削平面通过切削刃选定点，与切削刃相切并垂直于基面的平面。③正交平面通过切削刃选定点并同时垂直于基面和切削平面的平面。显然，切削平面、基面、正交平面始终是相互垂直的。对于车削，基面一般是通过工件轴线的。2）车刀的主要角度和作用（以外圆车刀为例）如图3.7所示。在正交平面内测量的角度有：①前角（o）前刀面与基面之间的夹角，前角影响刃口的锋利和强度，影响切削变形和切削力。增大前角能使车刀刃口锋利，减少切削变形，可使切削省力，并使切屑容易排出。②后角（o）主后刀面与切削平面的之间的夹角，后角的主要作用是减少车刀主后刀面与工件之间的摩擦。③副后角（'o）副后刀面与切削平面之间的夹角。副后角的主要作用是减少车刀副后刀面与工件之间的摩擦。活动二刃磨刀具图3.8粗磨刀片上的主后刀面、副后刀面和前刀面（4）磨断屑槽。断屑槽一般有两种形状，一种是圆弧形，另一种是阶台形。刃磨圆弧形断屑槽，必须先把砂轮的外圆跟平面的交角处用修砂轮的金刚石笔修整成相应的圆孤。如刃磨阶台形断屑槽，砂轮的交角就必须修整出清角（尖锐）。刃磨时，刀尖可向下磨或向上磨，如图3.9所示。（5）精磨主后角和副后角。刃磨时，将车刀底平面靠在调整好角度的搁板上，并使切削刃轻轻靠在砂轮的端面上进行。刃磨时，车刀应左右缓慢移动，使砂轮磨损均匀，车刀刃口平直。精磨时采用杯形、细粒度的绿色碳化硅砂轮或金刚石砂轮，如图3.10所示。（6）磨负倒棱。刃磨时，用力要轻，车刀要沿主切削刃的后端向刀尖方向摆动。磨削方法可以采用直磨法和横磨法，如图3.11所示。（7）磨过渡刃。过渡刃有直线型和圆弧型两种。对于刃磨车削较硬材料的车刀时，也可以在过渡刃上磨出负倒棱，对于大进给量车刀，可用相同的方法在副切削刃上磨出修光刃，采用的砂轮跟精磨后角时相同，如图3.12所示。3．车刀的手工研磨刃磨后的切削刃有时还不够光洁。如果用放大镜检查，可发现刃口上凹凸不平，呈锯齿形。使用这样的车刀加工工件会直接影响工件的表面粗糙度，而且也会降低车刀的使用寿命。对于硬质合金车刀，在切削过程中还容易崩刃，所以对于手工刃磨后的车刀还必须进行研磨。一般用油石进行研磨。用油石研磨车刀时，手持油石要平稳。油石要贴平需要研磨的表面平稳移动，如图3.13所示。推时用力，回来时不用力。研磨后的车刀，应消除刃磨的残留痕迹，刃面表面粗糙度应达到Ra0.32～0.16m。4．车刀角度的测量车刀磨好后，必须测量其角度是否合乎要求。车刀的角度一般可用样板测量，如图3.14（a）所示。对于角度要求高的车刀（螺纹刀），可以用车刀量角器进行测量，如图3.14（b）所示。活动三刃磨刀具训练活动三刃磨刀具训练活动三刃磨刀具训练1．车刀有哪几个主要角度？它们的作用是什么？2．常用的车刀材料有哪几种？它们的性能和用途如何？