目录TOC\o"1-1"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc319419175"一、工程概况PAGEREF_Toc319419175\h2HYPERLINK\l"_Toc319419176"二、编制依据PAGEREF_Toc319419176\h3HYPERLINK\l"_Toc319419177"三、施工计算（安装计划）PAGEREF_Toc319419177\h4HYPERLINK\l"_Toc319419178"四、架桥机安装PAGEREF_Toc319419178\h6HYPERLINK\l"_Toc319419179"五、架桥机拆除9HYPERLINK\l"_Toc319419180"六、梁板架设安装质量及安全保证措施10HYPERLINK\l"_Toc319419181"七、安全保证措施及应急预案16附计算书K152+040平交道口改立交空心板梁架设方案一、工程概况1、工程概况（桥梁部分）：该桥设计为900度正交，纵坡为4%，全长由6跨20m长小箱梁组成，每跨由5片小箱梁拼合而成，全桥共有30片箱梁，箱梁自重约39吨；2、架桥机采用WJQ30m/120吨的架桥机架设，以确保优质安全的完成架设工程。3、架桥机概况（1）架桥机主要技术参数架桥机技术参数表额定起重量t2×60适应跨度m≤30适应纵坡%≤15吊钩提升速度m/min0.8提升小车纵移速度m/min3提升小车横移速度m/min2架桥机纵移速度m/min6架桥机横移速度m/min2总功率（不包括运梁车）kw54备注（2）架桥机的主要结构和功能本架桥机由主梁、提升小车、前支腿、中支腿、行走轨道、液压和电气装置等几部分采用销轴和法兰连接，构成完整的结构体系。1）主梁：三角桁架式结构，采用型钢和钢板焊接而成，是架桥机主要承力构件，分为两列，每列全长54米。为运输方便，每列主梁又分为6节，通过销轴连接。两列主梁再通过后上横梁、前框架及前支腿横梁联接在一起。主梁的上弦杆顶部销设有方钢轨道。提升小车在轨道上行走进行起吊梁桥作业。2）前框架梁：由型钢焊接，总长度可按需要进行调节，它位于两列主梁的前端，通过螺栓把两条主梁连在一起，架设斜梁或曲线桥时，自身具有调节角度的功能。3）上横梁：由型钢焊接横梁，它安装在两列主梁的后端上，横梁的两端通过可调法兰和旋转支座与主梁连接，架设斜桥或曲桥时，可自身调节角度。4）提升小车：它具有纵移轮箱、旋转支座、担梁、横移轮箱，卷扬机及滑轮组等组成，功能是提升，运送和架设预制梁，轮箱上的电动机通过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传递给车轮，实现纵移轮箱在主梁上纵移运行及横移轮沿担梁横向运行。通过调整旋转支座可以得到需要的角度满足斜梁和曲桥的架设。5）前支腿：它有前支轮箱，转向法兰，长筒立柱，上下横梁和液压升降装置等组合一体。前支腿安装在两主梁前端下部，是架桥前部支撑和架桥机架梁横移运行机构。6）中支腿：采用双层轮箱结构，通过马鞍，销轴和螺栓连接成整体。通过旋转法兰可以调整角度，便于斜、曲桥架梁工作。7）中支腿横移轨道和前支腿横移轨道，均由型钢、钢板及方钢轨道焊接，分别布置在中托轮箱及前支腿轮箱下部，是架桥机横移架梁的行走轨道。8）电器系统：电器系统上电路采用交流380v供电，频率50HZ，控制电路采用380v电压控制。本机采用配电柜集中控制，各单机构采用十字开关控制，整机功率54kw（不包括运梁车），架桥机横移轨道应设置接地装置。4、架桥施工的总思路：根据本桥施工现场实际情况，从6#桥台开始向0#桥台结束，并先右线后左线。二、编制依据1、国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准、技术规程（暂规）及现行施工定额等；2、《南宁铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》（宁铁运[2013]026号）及补充规定（宁铁运[2014]188号）。3、WJQ30m/120t型架桥机使用说明书4、《起重机安装技术规范》(JGJ266-2011)5、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）6、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）7、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）8、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）9、《建设工程安全生产管理条例》10、《特种设备安全监察条例》11、《建筑起重机械安全监督管理规定》12、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》及建质【2009】87号`三、施工计算（安装计划）1、安装进度计划天数顺序一天一天三天一天一天一天合计准备工作八天支座处理支腿及横移轨铺设主梁及天车安装电气安装及调试检查