集装箱运输管理专业建设规划（2005－2007年）集装箱运输管理专业是依托我院航海技术专业优势基础上，结合当前社会需求在2003年新开设的交通运输类管理专业。为了贯彻落实《教育部关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》（教高[2000]2号）精神，以培养现代服务业“职业型人才”为目标，进一步全面推进教育思想与教育观念、人才培养模式、教学内容与课程体系等方面的改革与建设工作。为做好做强集装箱管理专业，力争满足“海洋大省“、“水运强省”过程中对港口、运输、外贸、物流人才的需求，保证专业建设的特色、特长，特制定本规划。一、社会及行业对人才的需求（一）社会及行业的发展概况随着世界经济朝着一体化、区域化和知识化方向的发展，特别是我国加入WTO以来，贸易壁垒的逐渐打破，外贸顺差进一步扩大，集装箱运输业务逐年上升。据国家统计局统计，“九五”“十五”期间我国集装箱吞吐量以每年30%左右的速度递增，浙江宁波港集装箱吞吐量2004年为450万TEU，预测到2010年会达到800万TEU。这为我省培养集装箱运输管理人才提供了良好的机遇和巨大的发展空间。（二）人才需求趋势分析1、集装箱运输及相关行业对人力资源需求分析(1)经贸的发展，标准化的深入，适箱货的普及，新辟国际班轮航线的增加，使得各大国际箱运公司在浙江落户。同时国家内贸集装箱业务的加速发展，由此在港口、码头、堆场、航运、船代等企业中滋生出从事集装箱码头业务、箱运管理、箱务管理等许多就业的机会。(2)我国外贸进出口每年以百亿美元的增幅发展，其中85%是通过海上运输来完成的。而集装箱的运输是最重要的海上运输方式之一，这就导致与集装箱进出口业务有关的国际货运人才的短缺。近几年来国际货运业得到了长足的发展，从改革开放之前的独家企业到目前已发展到38000多家。其中报关与国际货运人才紧缺，从业人员数量远远不能满足市场的需求。据权威部门统计，今后5年内货代人员的缺口在200万人左右。(3)“水运强省”工程建设的推进，航运相关的经济管理人才的需求已列入浙江省十二大紧缺专业的行列。随着上海国际航运中心的建设，宁波与舟山港口一体化的推进，温州、舟山、台州等港口建设也在不断加快发展，浙江内河运输网络的健全等等，势必会在集装箱运输、组织、箱运管理、堆场管理等行业中产生大量的人才需求。(4)浙江有庞大的航运市场，也有众多的航运公司。有近600万吨运力、250家航运企业和45家国际箱运公司在从事沿海与远洋运输的航运业务，却没有培养这一专业的高等院校。特别是在国家产业结构调整过程中，要求改变航运结构，大力发展内外贸集装箱运输的同时，有关集装箱运输、国际航运管理人才相当缺乏。从市场调研来看，我省许多航运公司已经开始在接触集装箱运输业务。估计在未来3－5年，随着政府支持政策的出台，集装箱内贸运输必将在我省航运公司快速发展。而且在浙江省近250家航运企业中，92%是民营航运企业，从管理等角度考虑，也急需航运管理类人才。综上所述，未来3－5年，集装箱运输管理类人才的就业形势前景看好。2、行业对人力资源要求的分析2005年4月—8月，我们在上海、杭州、宁波、舟山、台州、温州等地对本专业的专业建设、用人信息、人才需求等情况进行调研，总结出各用人单位对毕业生的要求大致有以下几点：(1)诚实、勤快，思想品质好用人单位在谈及毕业生时都把这一条作为首要条件。企业在招聘毕业生时，会采用“筛选法”，即在实习时多招些毕业生，实习期结束，首先考虑聘用诚实、勤快，思想品质好的毕业生。(2)英语基础要扎实本专业学生就业单位趋向多属港口企业、外轮代理、国际贸易、多式联运等行业，业务上与专业英语联系紧密，要求毕业生有良好的英语功底，一般需要具有国家4级英语证书，有良好的口语能力。(3)学校教育要有特色，学生有特长用人单位招毕业生很大程度上相信学校长期积累下来的品牌，学校品牌的树立关键要求学校教育的“产品”有特色，如某项实用技能熟练，英语口语强，计算机某软件使用上手快等。(4)持有行业的资格证书本专业最大的就业趋向是国际货运代理，它涉及到报关、报检、单证、货代等专业资格证书。目前行业在不断提高市场准入门槛，需要毕业生持证就业。（三）专业现状1、学生现状本专业从2003年开始招生，目前在校班级数5个，224个学生。生源全来自浙江省内，其中2003年招生81个，2004年招生92个，2005年招生51个。根据调研情况发现，目前我专业学生还存在如下问题：（1）自学能力较弱，缺乏主动学习精神学生自学能力差，对知识归纳能力较弱。有些学生学习认真努力，但考试成绩不理想，很重要的一点是虽然对学习有主动性，但学习方法出现问题，不会融会贯通。（2）英语知识功底不够深，动手操作能力弱英语技能弱主要是指学