【考点1】根据交通运输的实际情况，选择合适的交通运输方式1．交通运输是指利用交通运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。广义的交通包括运输和通信两部分，狭义的交通只包括运输。交通运输在社会生产中可以分为生产过程中的运输和流通过程中的运输。在流通过程中的运输，铁路运输、航空运输、水路运输、公路运输和管道运输是常见的五种主要交通运输方式。2．五种交通运输方式的特点运输方式运输方式3．选择合理的交通运输方式需要考虑不同交通运输方式的优缺点及货物的性质、数量、运输距离、价格、时间效益等情况。一般来说，贵重或急需的货物且数量又不大的，由航空运送；容易死亡、变质的活物、鲜货，短途可以由公路运送，远程而数量大的可用铁路上的专用车(如家畜车、冷藏车等)，大宗、笨重的货物远距离运输，尽可能利用水运或铁路运输。4．世界交通运输的发展趋势：交通运输不仅日益网络化、国际化(两条亚欧大陆桥、四条世界主要航海线)，而且日益高速化、大型化和专业化(集装箱运输节省包装费用，便于实现装卸作业机械化，且货物运输安全)。【例1】(2010·临沂模拟)下图是我国公路、水运、铁路和航空四种运输方式在客运、货运中所占周转量的变化图。读图回答下列问题。(1)甲、乙、丙、丁分别代表何种运输方式？(2)分析丁运输方式在货运和客运方面所占比例差距大的原因。(3)分析丙运输方式占周转量一直很低的原因。【解析】本题考查现代交通运输方式的特点和交通运输方式选择的原则。从图中可以看出，丁货运所占的比重很大，而客运占的比重很小，因此可以判断丁应该是水运，水运优点是运货量大且便宜，但速度慢；甲无论客运还是货运在20世纪80年代占的比重都很大，后来有所减少，但依然占较大的比重，应是铁路；丙无论客运还是货运比重都小，客运近年来比重不断上升，应是航空，优点是速度快但运量小、运费高；乙应是公路。答案：(1)铁路、公路、航空、水运。(2)水运价格低廉，但速度较慢。(3)价格昂贵。【规律技巧总结】解答“根据交通运输的实际情况和主要运输方式的特点，选择合理的运输方式”这一考点试题关键有两点：一是了解五种运输方式的运距、运费、运量和运速等特点；二是分析图表资料及客、货对运输的要求。【变式训练1】读“五种主要交通运输方式的比较”变式表，完成下列问题(表中数字1、2、3、4、5表示在某一方面的优劣次序)。(1)填出表中运价、灵活性的优劣排序。(2)四川盆地大宗农产品出口的主要运输方式是(多项选择)()A铁路B．河运C．公路D．海运(3)将山西煤炭运往宝钢，请选择合适的运输方式()A．铁路—公路运输网B．公路—海运网C．公路—内河运输网D．铁路—海运网【解析】第(1)题，一般来说，运输费用较高的运输方式，速度快，灵活性大，但是劳动生产率相对较低。而运费低的交通运输方式，速度慢，灵活性差，劳动生产率较高。第(2)题，大宗农产品、煤炭等属于运输量大的商品，远距离运输时，多选择运载量大、运价低的运输方式。第(3)题，可经大秦、神黄、焦日线将山西的煤炭运往港口，转水运到上海。答案：(1)答：运价：3、2、1、4、5；灵活性：3、4、5、1、2。(2)AB(3)D【考点2】交通运输网及布局1．交通运输网：基本要素(点和线)，基本形式(单一运输网，综合运输网)，三个层次(省级，大区级，国家级)。从运输方式上看，交通运输网的方式可分为两种：一种是由一种运输方式形成的运输网，如铁路运输网、航空运输网、水路运输网、公路运输网和管道运输网。另一种是由两种以上运输方式形成的运输网，如铁路—公路运输网、铁路—公路—内河水路运输网。从层次上看，由于地域范围不同，交通运输网形成由低级到高级的不同层次，如省级综合运输网，大区级综合运输网，国家级综合运输网。2．影响交通网布局的区位因素主要有：自然因素——地形、地质、水文、沿线的气候等(交通运输网的建设需要充分利用有利的自然条件达到减少施工量，降低成本的目的)。社会经济因素——人口、城市分布等(有利于增大运输量和带动地区经济发展)。科技——克服不利自然条件的保障(如解决青藏铁路建设中所面临的高寒、缺氧、冻土和低压等问题)。3．影响各种交通运输方式布局的主要因素(1)影响铁路建设的区位因素：经济、社会因素成为决定性因素。以南昆铁路为例：①合理布局交通网，加强西南内陆与东南沿海的联系，激活铁路网；②促进西南地区经济的发展，将资源优势转化为经济优势，加快西南地区脱贫步伐；③有利于巩固民族团结；④先进的科学技术是保证；⑤地形崎岖，途经喀斯特地区，地质条件复杂。(2)影响公路建设的区位因素：国道路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间；省道以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等