西南交通大学本科毕业设计（论文）ZMA120转向架构架焊接工艺和焊接流水线改进设计年级:2010级学号:2姓名:专业:指导老师:2014年6月西南交通大学本科毕业设计(论文)第Ⅱ页院系机械工程系专业年级2010级姓名题目ZMA120转向架构架焊接工艺和焊接流水线改进设计指导教师评语指导教师(签章)评阅人评语评阅人(签章)成绩答辩委员会主任(签章)年月日西南交通大学本科毕业设计(论文)第Ⅱ页西南交通大学本科毕业设计(论文)第Ⅱ页毕业设计（论文）任务书班级2010城轨车辆学生姓名学号发题日期：2013年2月24日完成日期：2014年6月1日题目ZMA120转向架构架焊接工艺和焊接流水线改进设计1、本论文的目的、意义ZMA120型转向架是株机公司在引进西门子技术制造的广州地铁3号线B型地铁转向架基础上，进行全面国产化研制的B型地铁车辆转向架。ZMA120型转向架构架焊接工艺流水线设计是对ZMA120型转向架焊接的操作工艺流程进行进一步的优化。本设计以ZMA120型转向架构架为例，完成焊接工序和各个工步。设计内容主要包括各构架结构分析、总体焊接工艺分析、构架焊接参数设计、侧梁组焊工艺、横梁安装座焊接、整个构架的合成组焊、焊后的热调修以及对现有焊接流水线的改进。通过本次设计，全面认识、了解ZMA120型转向架结构组成和焊接工艺、焊接流水线的基本知识；完成机械产品的方案设计、结构设计、设计绘图等。2、学生应完成的任务通过对现有ZMA120型转向架构架焊接技术的分析，对ZMA120型转向架构架焊接进行再设计，以及对构架现有焊接流水线的改进方案设计。通过三维软件建模并对模型进行分析，以满足焊接工艺性能要求，最后绘制相关工装图，撰写毕业论文。西南交通大学本科毕业设计(论文)第Ⅲ页3、论文各部分内容及时间分配：（共16周）第一部分收集ZMA120型转向架焊接工艺相关资料，了解相关知识，撰写开题报告。(2周)第二部分继续收集各种资料，起草一个ZMA120转向架构架焊接设计方案、绘制三维图。(3周)第三部分经计算、分析等最终确定一个最终的设计方案。(3周)第四部分绘制所需的工装图纸。(3周)第五部分撰写毕业论文。(2周)评阅及答辩整理材料和图纸，完善毕业论文，准备毕业答辩。(3周)备注指导教师：年月日审批人：年月日西南交通大学本科毕业设计(论文)第Ⅴ页西南交通大学本科毕业设计(论文)第Ⅵ页摘要随着国内越来越多的城市开始建设地铁，对地铁转向架的要求也是越来越高，更高速度、稳定性更好、运行舒适性更好、强度更高等。因此本文是针对目前国内运营速度最高的120km/h的ZMA型转向架的构架现有焊接工艺和焊接流水线的分析，对焊接工艺进行再设计，以获得更好的性能。本文主要分为三个部分，第一部分是运用三维建模软件Pro/E，对构架进行一个以焊接为重点的三维模型，按照实际生产中焊缝的布置，以钣金件作为建模的基本件来完成整个建模，通过三维建模对转向架构架的结构分析、构架受力分析、转向架的总体焊接思路、构架焊接流程；第二部分则是细化每条焊缝焊接工艺，最终组焊成第一步中的三维所示的转向架构架，包括构架侧梁、横梁、以及构架合成的焊接工艺设计，包括焊接工步、焊接电流、电压、焊丝直径等，还设计到构架的机械手焊接以及焊接完成后的热调修工艺；第三部分是对目前国内现有的构建焊接生产流水线进行分析，提出目前的不足之处，再合理的对焊接流水线进行改进并绘制相关工装图。并以构架上的某一条焊缝做了自动化焊接的流程改进。本论文最终的目的是设计一个合理的ZMA120型转向架构架的焊接工艺，通过合理的焊接顺序和焊接参数，保证构架焊接完成后能够得到理想的焊接性能。并改进现有的焊接生产流水线，已达到更高的生成效率和焊接质量。关键词：ZMA120型转向架；构架；焊接工艺；焊接流水线；西南交通大学本科毕业设计(论文)第Ⅴ页AbstractWiththedevelopmentofthecitiesinourcountry,Theurbanpopulationmoreandmore.Itresultsinurbantrafficisbecomingmoreandmoreserious,Peopledemandmoreandmoreconvenienturbantraffictools.SinceChina'sfirstundergroundrailwayconstructionbeganin1965,ItisBeijingsubwaylineone.Thesubw