摘要减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动所组成的独立部件，常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置，在少数场合下也用作增速的传动装置，这时就称为增速器，减速器由于结构紧凑，效率较高，传递运动准确可靠，使用维护简单，并可成批生产，故在现代机械中应用很广。汽轮机的减速器都采用斜齿轮，斜齿一般具有渐开形，新的减速器齿轮采用螺线形斜齿轮。汽轮机减速器齿轮是将斜齿轮成组的组装在一起成为人字形齿轮组，用来平衡斜齿轮工作时的轴向推力，从而保证齿轮啮合良好。在有些小型汽轮机的减速器上，靠发电机侧的大齿轮轴承，除有支承作用外，在轴承两侧还浇铸有乌金，并开有倾斜油槽，与装在大齿轮轴上的两个推力盘组成推力轴承，来承受轴向推力。大齿轮工作时的轴向推力，可能来自发电机，也可能是斜齿轮工作时残余的轴向不平衡推力。关键字：齿轮；传动比；减速器。AbstractReducerisakindofenclosedbyarigidshellgearinthetransmission,whichiscomposedofindependentcomponents,commonlyusedasgearbetweenthepowermachineandwork,inafewcasesisalsousedasaspeedtransmissiondevice,thensaidspeeder,reducerduetocompactstructure,highefficiencytransmissionmovement,accurateandreliable,simplemaintenanceandbatchproduction,sointhemodernmachineryiswidelyused.Turbinereduceradoptshelicalgears,bevelgenerallyhasgraduallyopenform,thenewreductiongearusingspiralbevelgear.Thereducergearoftheturbineisassembledtogetherwiththehelicalgearintoahumanformgearset,whichisusedtobalancetheaxialthrustofthehelicalgearinordertoensurethegearmeshingwell.Insomesmallturbinereduceron,relyonthegeneratorsidegearbearing,inadditiontoasupportingrole,onthetwosidesofthebearingalsocastUgyen,andisprovidedwithaninclinedoilgroove,andinstalledinthegearshaftofthetwothrustdisccomposedofthrustbearing,tobeartheaxialthrust.Theaxialthrustofthebiggear,whichmaycomefromthegenerator,mayalsobetheaxialunbalancethrustofthehelicalgear.Keywords:gear;transmissionratio;gearreducer.目录TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l_Toc11444第一章工作机器特征的分析PAGEREF_Toc114441HYPERLINK\l_Toc5489第二章传动方案的设计PAGEREF_Toc54892HYPERLINK\l_Toc25327第三章选择电动机PAGEREF_Toc253273HYPERLINK\l_Toc291933.1求电机至工作机之间的传动装置的总效率PAGEREF_Toc291933HYPERLINK\l_Toc291663.2计算电机所需功率PAGEREF_Toc291664HYPERLINK\l_Toc283743.3确定电动机的转速PAGEREF_Toc283744HYPERLINK\l_Toc137713.4电动机的外形和安装尺寸PAGEREF_Toc137714HYPERLINK\l_Toc19860第四章确定传动机中传动比和分配传动比PAGEREF_Toc198606HYPERLINK\l_Toc38914.1计算传动装置总传动比PAGEREF_Toc38916HYPERLINK\l_Toc6594.2计算传动