河津至运城高速公路LJZ第七分部百帝大桥空心薄壁墩施工方案编制：审查:审核:河津至运城高速公路LJZ项目部第七分部2011年1月25日工程慨况K32+029.96左幅百帝大桥为14跨*40米T梁，K32+010右幅百帝大桥为15跨*40米T梁。墩柱计29只，全桥工程量见下表：墩柱类型规格（米）墩柱高度（米）砼工程量（M3/只）钢筋工程量（吨/只）数量（只）实心墩6*210.3~28.3208368空心薄壁墩6*3.244~50.65567918盖梁一12.25*2.2*2.5——49.991盖梁二12.25*2.4*2.510.3~28.365.2128盖梁三12.25*3.4*2.544~50.692.416.218桥台盖梁12.99*1.9*1.6——40.28．64首件产品计划实施部位：右幅4#墩柱，墩柱高度为48.709米，施工准备1、技术准备熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求；做好原始资料的调查分析；编制施工方案及施工进度计划；对各工班班长进行技术交底工作。2、劳动组织准备和物资准备情况施工人员进场并按要求填写人员设备报审表上报25吨汽车吊车、钢筋机械等各种设备进场并填写报审表上报所有原材在使用前按技术规范进行相关试验，并向理部门报批；制定好材料进场使用计划；施工前合理安排材料进场，做好备料工作，对进场材料采取有效保护措施。模板由专业厂家生产并运输至现场，对拉螺栓、角螺栓、连接螺栓、扳手、钢丝绳等准备齐全。3、现场准备现场四通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。现场原材料准备充足，并码放整齐、明确标识，原材料的质量证明资料必须齐全。工程测量和工程试验工作达到开工条件。安装调试所有施工机具。原材料场地、钢筋加工区和混凝土拌和站场地做适当硬化。安排好雨季施工措施，修建现场排水设施，准备充足的防雨材料。施工方案翻动模板结构翻模设施由工作平台、附着式塔吊、对拉杆件、吊架、二节段大块模板、爬梯等部件组成。工作平台由支撑牛腿、纵横梁、步板、栏杆、扶手等杆件组成，支撑牛腿焊接在大模板上，是安装上部模板、钢筋及堆放材料、小型机具、工人作业的主要工作场地，平模板固定在大模板上，随模板的同步翻升。提升设备塔吊（根据需要采用40型）是主要的垂直运输设备，主要用于提升大模板、钢筋、混凝土及小型机具，塔吊附在墩柱上（可用钢管连接塔吊与墩柱预埋件）。对拉杆和套筒对拉杆采用φ25带螺母的精扎螺纹钢，用10cm×10cm厚1.5cm的钢板作垫块，PVC套筒事先预埋在墩身内，对拉杆穿过套筒，连接内外模板，它是整套系统的支撑体系，荷载通过它传递给墩身。套管采用PVC管，用于拆除对拉杆。模板每一节翻转模板由内外模板、围带、内外模板固定架组成，内外模板分为标准板、边模板、角模板和调整板4种，每节模板在墩身高度方向分二层，每层高3m，宽度按照墩身截面尺寸和施工因素考虑划分；模板之间用M20×30螺栓连接。模板采用两道［12或［14槽钢做围带横箍，通过对拉螺栓与内模固接，拉杆在内外模之间套硬塑料管，便于拉杆的抽拔倒用，每节模板在灌注混凝土前在靠顶面10cm处按照1.5间距设置临时原木支撑。每一层内外模板均设模板固定架，上下层固定架连接成整体。模板固定架根据传递荷载的大小和作业空间需求尺寸加工，钢拉杆分别安装在内外模板的围带上。内外施工平台利用内外模板固定架搭设。内侧施工平台焊接在内模板上平台上搭设方木，方木上铺设木板，木板上铺设钢板，临时存放部分泵送的混凝土。外侧施工平台沿周边设立防护栏杆，栏杆外侧至模板固定架底部设置安全网。施工平台上铺设5cm厚木板或竹脚手板，供操作人员作业、行走，存放小型机具。模板的翻升由塔吊完成。辅助设备包括配电盘、混凝土养生用浇水管、安全网等。设备进场注意事项：①、塔吊进场前应进行安全检查，易损件有备件。②、配套机械设备性能应良好，易损耗件应有备件。③、供电为外用电源时必须得到保证，并有备用发电机。④、根据翻模施工要求，建立健全各项规章制度。⑤、各种预埋件应按桥墩设计与施工的要求提前预制，并根据安装顺序、部位与数量统一编号进行标识。翻模施工工艺立模准备。根据基顶中心放出立模边线，立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺分段抄平，待砂浆硬化后由线路中心向两侧立模。模板安装。模板由模板厂家统一设计制作，运抵现场后，自行焊接作业平台，模板用塔式起重机吊装，人工辅助就位。首先选择一个面拼装外模，然后逐次将整个墩身第一节段外模板组装完毕。外模板安装后吊装内模板，用M12×30螺栓将模板连成整体，然后吊装围带和拉杆。模板成型后检查各部位尺寸，符合安装标准后吊装模板固定架，为保持已安装模板的整体性，模