第一部分专题六第3讲(2016·华中师大一附中模拟)北极航道是指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航道，分为东北航道和西北航道。东北航道是连接欧亚两地海上的最短航道，西起北海，经亚欧大陆沿岸的各个边缘海到达东北亚。下表为东北航道与传统航线航行里程比较。读表，完成1～2题。始发港摩尔曼斯克特隆赫姆汉堡伦敦横滨12644S11858S11431S11115S5727A6471A7171A7276A釜山12261S11475S11048S10732S6001A6745A7445A7550A马尼拉11086S10300S9873S9557S7401A8151A8851A8956A注：表中S代表经苏伊士运河；A代表经东北航道1．与传统航道相比，东北航道(A)A．经过的国家和地区较少B．提高了传统航线的运输成本C．缩短约60%～70%的路程D．扩大了海盗的活动范围2．东北航线的开辟可能导致近些年(D)A．摩尔曼斯克港规模萎缩B．北极成为世界航运中心C．北大西洋暖流势力减弱D．苏伊士运河的地位急剧下降解析：第1题，东北航道是指西起冰岛，经巴伦支海，沿欧亚大陆北方海域向东，直至白令海峡的航道。这一条航道经过的国家和地区远远少于从东亚经苏伊士运河到北欧，A正确；东北航道与提高传统航线的运输成本没有关系，B错误；从表中可以看出欧洲到横滨缩短的距离比较大，但是到马尼拉就不明显，伦敦到马尼拉两条航线差不多，C错误；这个航道与海盗没有直接关系，D错误。第2题，东北航线的开辟会增加摩尔曼斯克港的进出口货物量，加快摩尔曼斯克港的发展，A错误；北极航道不经过北极，B错误；东北航线不会影响洋流，C错误；有许多的船只就会通过东北航线，而不走苏伊士运河，导致苏伊士运河的地位急剧下降，D正确。(2016·河北衡水一中一模)2015年11月25日，全长680千米的太行山高速公路建设拉开序幕。读太行山高速公路示意图，完成3～4题。3．太行山高速公路建设的决定性因素是(C)A．地形B．气候C．经济D．资源4．太行山高速公路建成后(D)A．阜平的城市等级大幅度提升B．河北省的经济重心随之西移至太行山一带C．区域经济发展差距进一步加大D．河北省高速公路网络得到进一步完善解析：第3题，影响交通线建设的主要因素有自然因素、社会经济因素、技术因素，其中自然因素往往是限制性因素，要做到趋利避害；技术因素是障碍，社会经济因素是当前交通线建设的决定性因素，故选项C正确。第4题，城市等级受多种因素影响，太行山高速公路建成后阜平的城市等级不可能大幅度提升；河北省的经济重心依然在省城石家庄以东等沿海区域；交通运输线路的修建使河北省的交通运输网络得到进一步完善，区域间交通更加便利，利于区域间交流，使区域经济发展差距逐渐缩小，故选项D正确。(2016·湖北襄阳五中四模)近十年来，我国城市地铁建设开始明显加快，除北京、天津、上海、广州等外，这种地下运行为主的城市铁路系统，已在南京、沈阳、成都、武汉、西安、重庆、深圳、苏州等10余个城市开通。据此完成5～6题。5．上述大城市积极兴建地下隧道铁路交通系统的主要目的是(B)A．调整产业结构，扩大就业机会B．缓解交通拥堵，节省通勤时间C．减少能源消耗，保护城市环境D．节省地面空间，美化地表景观6．针对近些年一些大城市出现的实际问题，地铁在设计与规划时必须充分考虑(C)A．停水断电预案制定B．隧道塌方修复机制C．防水排水设施D．防火通风设施解析：第5题，大城市人口众多，地面交通拥堵问题严重，积极兴建地下隧道铁路交通系统的主要目的是缓解交通拥堵，节省通勤时间，B对；修建地下铁路以客运为主，不能调整产业结构，A错；可能增加能源消耗，保护城市环境不是主要目的，C错；不能美化地表景观，D错。第6题，针对近些年一些大城市出现的实际问题，地铁在设计与规划时必须充分考虑防水排水设施，C对；停水断电预案制定、隧道塌方修复机制、防火通风设施是建成后的应急预案，不是设计规划时必须考虑的问题，A、B、D错。(2016·江西南昌重点中学二模)“拉链马路”是指道路挖了填、填了挖，导致马路不断开肠破肚的现象。“综合管廊”是建于城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。读图，完成7～8题。7．“拉链马路”现象存在的主要原因是(D)A．施工技术先进B．路面开挖难度低C．基础建设资金短缺D．缺乏统一规划和管理8．与“拉链马路”相比，综合管廊建设的目的主要是(C)A．节约城市建设资金B．拉动相关产业发展C．便于管线的维修和管理D．避免道路反复填挖解析：第7题，根据材料可知，“拉链马路”指的是因不合理规划导致道路不断开挖重建的现象，故答案D正确。第8题