1舱底水系统的认识与原理班级：舾装3092姓名：朱佳伟舱底水系统舱底水系统是由舱底水泵(污水泵)、舱底水总管、支管、吸水口滤器、分配阀箱、泥箱、油水分离器等组成。系统的主要作用是将机舱与货舱的舱底积水排除。防止舱底水损坏货物，影响机器的正常工作，保证船舶安全航行。另外在应急情况下，可以排除机舱的大量进水，为堵漏争取时间。工作原理：船舶舱底水系统在每个污水井都安装了水位报警器，当水位达到一定高度报警器启动，工作人员开启舱底水泵，把舱底水输送到油水分离机处理，然后把污油排放到污油舱，把水提供排舷外管排放出去。管路1、船舶舱底水系统的管路布置有两种形式：支管式、总管式。2、船舶舱底水吸口管高度应当距离舱底10——25mm左右。3、各污水井的吸入口应布置在有利于舱底水排出的位置。1．舱底水系统的布置原则(1)在每个舱的最低处设置污水井，污水井内设有吸水口与舱底水管相连。机舱内至少设置2个以上污水吸口，并至少有一根吸人支管与舱底水泵吸口相连。每个吸水口均应装设带止回阀的过滤网箱，网孔直径不大于lomm，滤孔的总面积不小于吸水管截面积的3倍。污水井内还设一个泥箱使污物和泥沙沉淀，不被吸入管内。但用于应急吸入时吸入口应直通。(2)舱底水系统不允许舷外水倒流回机舱，也不允许各舱室的积水在系统中相互串通，因此，系统的连接管路上都装设截止止回阀。(3)舱底水泵要有自吸能力，除设有一台专用污水泵外，还应与排量较大的压载泵或消防泵等接通，必要时可代替污水泵，平时又不妨碍各自的工作。(4)保证船舶向任何一舷倾斜不超过。时，均能排干舱底积水。(5)舱底水系统必须配有符合《73／78国际防污公约》要求的油水分离器。(6)舱底水系统必须配有向岸上排放的标准排放接头。2．舱底水系统的管理要点(1)定期清洗污水井和吸水口滤器，保持零统通畅。(2)做好油水分离器的管理维护工作，保证良好的工作状态。(3)严格按规定程序进行排放含油污水，并按要求认真填写油类记录簿。2：建模过程1、管子标准数据输入（管系部件标准数据）2、自动建立实体（管系部件自动生成）3、建立船舶工程及目录工程及模型管理>>工程管理4、坐标定位面工程及模型管理>>坐标定位面肋距定义表>>按肋号定位添加>>定义剖面5、采集设备小样及特殊的附件（数据管理-部件数据管理-部件小样管理）注意激活视口6、原理图数据定义管路数据定义步骤：原理图处理>>定义管路设备数据定义步骤：原理图处理>>定义设备阀件数据定义步骤：原理图处理>>定义阀件注：4、5、6步骤可以调换顺序7、新建图形文件工程及模型管理>>图册管理8、转换、新建或激活船体背景模型新建模型步骤：工程及模型管理>>模型管理。选择专业名称：背景；输入模型名称、区域名称。输入模型范围。创建。加入图册激活模型步骤：工程及模型管理>>模型管理。选择序号。按当前。按确定9、新建或激活管子模型新建模型步骤：工程及模型管理>>模型管理。选择专业名称：背景；输入模型名称、区域名称。输入模型范围。创建。加入图册激活模型步骤：工程及模型管理>>模型管理。选择序号。按当前。按确定10、设备布置设备布置>>设备放置>>选择设备名>>11、管子布置管子布置>>绘制管子>>管子布置>>修改节点>>管子布置>>修改相同管路>>管子布置>>修改管路>>管子布置>>删除管路>>12、部件布置部件布置>>增加部件>>部件布置>>移动部件>>部件布置>>替换部件>>部件布置>>翻转部件>>部件布置>>旋转部件>>部件布置>>删除部件>>3：CAD/CAM的认识船舶舾装是指船体结构之外的船舶所有设备，装置和设施的安装工作。船舶舾装工程具有作业面广，工作量大，工种多，安装交叉作业多，综合性强，设计和制造周期长等特点。开展舾装生产设计的目的就在于根据“以船体为基础，舾装为中心，涂装为重点”的管理思想，在进行船体生产设计的同时，通过统筹协调造船中船体与舾装两大主体工程，使之有利于舾装工程的预制与预装，进而实现高质量的，快捷，安全地造船。船舶舾装的内容，一般包括船体铁舾装件，动力装置，甲板机械，全船管系，电气舾装和船体表面工程等内容。船体表面工程又包括了防腐蚀处理，防火绝缘处理和舱室装饰处理等三大类，其中防腐蚀处理是属于船舶涂装的内容。现代造船舾装生产设计主要依靠专业造船软件系统进行，主流专业造船软件系统一般将舾装生产设计划分为管舾装生产设计，铁舾装生产设计，电气生产设计和涂装生产设计这样几个模块。在品种繁多的船舶舾装件当中，相当一部分是由船厂进行自行制