华晨宝马汽车有限公司可行性研究报告书成功案例，最新归档。授权本站，请勿外传！企业名称：华晨宝马汽车有限公司中文名称：华晨宝马汽车有限公司英文简称：CBA华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业有关本项目的可行性研究结果如下。综合状况说明设立项目的企业基本概况（投资者）公司名称：华晨宝马汽车有限公司设立：2003年5月1日代表人：周燕妮资本金：15亿欧元职员人数：9000入主要经营：主要生产华晨宝马X1系列、3系列高级轿车项目概况（1）建设项目地理位置建设项目厂址位于沈阳市经济技术开发区大潘镇宝马大道，位于沈阳市铁西开发区。该地块现为空地（规划用地），土地使用性质为工业用地。（2）建设项目周边环境本项目周围均为空地，沿建设项目四周西、北为工业厂房，具体周边环境情况如下：项目新建生产厂房北侧隔车身车间与园区规划用地相邻；项目西侧冲压车间与园区规划用地相邻；（3）项目所在地自然条件华晨宝马汽车限公司建设项目所在地的地质水文勘测资料显示，该场地地质和水文情况条件良好，不存在不良地质、水文情况。该地区地处北半球中纬度西风带内的欧亚大陆东岸，一年中承受太阳辐射变化较大。属北温热带大陆型季风气候。四面平原，又具有海洋性气候的特征。四季分明，暖湿同季，冬季无严寒，夏季无酷暑，多海风且风速较大。阳光充沛，雨量适中，多集中夏季。其他自然条件如下：1）气温年平均温度10.4°C最热月平均气温（8月）24.0°C最冷月平均气温（1月）-4.8°C累计极端最高温度35.3°C累计极端最低温度-21.1°C2）风沈阳市季风变化明显，冬季由于蒙古高压势力较强，多北和西北风，夏季受太平洋副热带高压的影响，多南和东南风，春秋两季气旋过境频繁，风向多变，全年主导风向为西北风。全年主导风向NNW，风载荷0.65kN/m2夏季主导风向SSE，冬季主导风向NNW年平均风速5.3m/s，最大风速30m/s3）地震抗震设防烈度该工程所在区域抗震设防烈度7度。4）降雨量沈阳地区降水主要集中于夏季，占全年降水量的60%~70%，冬季降水量最少，仅占全年降水量的3%~5%。多年平均降雨量687.7mm年最大降雨量970.0mm年最小降雨量425.9mm最大日降水量171.1mm年平均降水日数78d5）雪年降雪日数12天最大积雪厚度37cm，雪荷载0.4kPa.6）空气湿度沈阳地区四面平原，受季风影响，湿度较小。年平均相对湿度38%年平均最大相对湿度56.7%年平均最小相对湿度44.7%7）最大冻土深度平均冻土深度0.69m，最大冻土深度0.93m标准冻土深度0.80m8）年平均雷暴日数19.5天9）气压沈阳地区大气压随季节变化振幅相对较大，日变化振幅相对较小。月平均最高气压出现在1月和12月，最高值达101.42KPa，最低气压之出现在7月份，为99.35KPa，全年平均值为100.53KPa。10）工程地质概述项目所在场地为平原地域，场地开阔，地面标高8.37～13.75m，最大相对高差约5.38m。根据现场勘察及野外调查，场地不受坍塌、滑坡、采空区及泥石流等不良地质作用的影响。在勘察范围及揭露深度内岩溶发育，场地稳定，适宜建筑。勘察期间，场地大部分钻孔见有地下水，为潜水，含水层为细砂、中砂，水位标高2.65～6.30m左右。地层结构依次为：1、素填土（Q4ml）:黄褐色，稍密，稍湿。硬质成分为片麻岩，硬质成分约占30～60%，粒径2～200mm，见有粒径大于200mm块石，分布不均，为近期填土。该层分布于大部分场地，钻孔揭露厚度0.20～7.30m，层底高程2.70～10.72m。2、耕土（Q4pd）：黄褐色，松散，湿，主要成分为粉土。该层分布不均匀，钻孔揭露厚度0.50～1.60m，层底高程3.08～12.64m。3、粉质粘土（Q4pl）：黄褐色，可塑。干强度中等，中等韧性，摇振反应无，稍有光泽。该层分布于部分场地，钻孔揭露厚度0.80～2.90m，层底高程-5.81～-0.10m。4、细砂（Q4pl）:灰色，稍密，湿。矿物成分主要为石英、长石，肉眼观测颗粒与玉米粉近似，夹薄层粉质粘土。该层分布于部分场地，钻孔揭露厚度0.70～6.40m，层底高程-0.63～4.04m。4-1、细砂（Q3al）:灰色，松散，湿。主要由石英质矿物成分组成，肉眼观测大部分颗粒与玉米粉近似，夹薄层粉质粘土。该层分布于少部分场地，钻孔揭露厚度0.70～4.10m，层底高程0.97～3.71m。5、中砂（Q3al）：黄褐色，稍密，湿。主要由石英、长石等矿物成分组成，分选差，磨圆度较差。肉眼观测大部分颗粒