第SZTJS-13合同段K268+860盖板涵施工技术、健康安全、环境交底书中交第四航务工程局有限公司思遵高速公路SZTJ-13合同段项目经理部二○一一年二月十五日K268+860盖板涵施工技术、健康安全、环境交底书工程名称：杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段单位工程名称路基工程分项工程名称盖板涵交底内容：一工程概况该盖板涵处于K268+860桩位处，本涵为盖板涵，规格为4×4m,总长度为，墙体长，进出口均采用八字墙，左洞八字翼墙长，右洞八字翼墙长。涵洞轴线与路中线法向夹角为30度，洞身每隔5米设置一道沉降缝，缝内填以沥青麻絮或不透水材料，为防止涵顶渗水，在盖板安装就位后作如下处理：首先在盖板顶先刷3cm厚水泥砂浆整平，然后刷一遍沥青，再铺一层油毛毡，最后再刷一遍沥青。对地基进行处理，使其承载力不小于400KP，顶板覆土高度为2.0～5.0m，板厚48cm。盖板及台帽采用C30砼浇注，洞身基础使用C25片石砼，八字墙采用C25片石砼，及M7.5浆砌块石、M7.5浆砌片石。K268+860盖板涵立面图K268+860盖板涵平面图二涵洞施工方法1、技术准备：组织全体施工人员复核施工图纸、对图纸的疑问及时向监理工程师提出，学习掌握施工技术规范、合同文件以及监理实施办法，并做好施工技术交底。2、施工现场准备：开工前选择、修建好进出场地的便道，本便道考虑使用右侧原有的乡间小道。3、测量准备：根据已复核的经监理工程师批准的导线点、水准点，复测原地面数据，计算通道尺寸的坐标。4、试验准备：对施工中使用到的原材料按照分批、分次送样检验。5、材料准备：根据施工计划、进度，及时做好材料的进场计划，准备好片石。2.2施工方法、工艺流程、工艺流程（见下图）：清理场地基坑放样基坑开挖基底处理涵身C25片石砼施工盖板现场浇筑石料选取石料选取台背回填进出口及涵底处理涂刷防水层基础C25片石砼施工砂浆制备砂浆制备K268+860盖板涵施工工艺框图、施工方法（1）、基坑：基坑开挖前，测量放样出基础边线，相应的向外做好保护桩，在开挖的范围外打出四个开挖高程保护桩，控制开挖深度。开挖前，做好基坑同周边临时排水设施，使用反向挖掘机开挖，基坑土用自卸汽车运至弃土场，当基坑开挖到设计剩余20cm时采用人工开挖，避免超挖和扰动基底土层，若超挖时应回填砂砾。人工挖至设计标高后，重新测基底标高，进行地基触探，地基承载力按设计要求不得低于400KPa。（2）、基础、墙身：基础开挖后，放出四个角点平面位置及高程，进行拉线定出基础的顶面高程及位置，每5米放出基础顶标高并打下标桩，按测量放样安装模板，保证模板不漏浆，支撑牢固不发生爆模、变形、线性美观。浇筑前预留沉降缝，沉降缝贯穿整个基础及墙身，由混凝土罐车将砼运至现场，使用溜槽进行浇注，浇注基础时，基础在墙身范围内要埋置石榫，使墙身及基础更好的形成整体，浇注基础是应特别注意坡度处理以利于排水。墙身模板使用钢模，钢模面积不小于2㎡，以保证构件尺寸及外观美观。基础砼强度达到设计要求后，墙身模板按测量放样安装完毕后，检验其尺寸、线性、支撑等。混凝土由拌合场集中拌合，按现场材料试验的配比进行搅拌后，用砼运输车运送到浇筑现场。使用加长溜槽或串筒进行墙身浇注，分层浇筑，分层振捣，分层厚度为30~50cm,采用坐浆挤浆工艺，抛石应间隙不小于10cm,石料距离模板不小于15cm,禁止机械倾填。1、片石埋放均匀，不得倾倒成堆。2、片石之间有一定的空隙，空隙不小于10cm.3、若有钢筋的砼，片石埋放不能紧靠钢筋和预埋筋。4、片石的最外边距模板距离不得小于15cm。5、埋放石块的数量不超过砼结构体积的25％。（3）、盖板制作：盖板采用预制。钢筋先加工好，运至现场绑扎。按设计图纸的尺寸经行模板制作，经监理工程师验收合格后方可进行浇筑，砼在拌和站搅拌后用砼运输车送至现场。浇筑完成，初凝后用麻袋淋水养护。要特别注意盖板顶部的坡度，中间高度为48cm，边缘高度为40cm。板体不得出现露筋和空洞现象；混凝土表面平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角；蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。盖板制作实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率混凝土强度（MPa）在合格标准内按（HYPERLINK"http://www.csres.com/detail/169223.html"\t"_blank"JTGF80/1-2004）附录D检查高度（mm）不小于设计值尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面宽度（mm）±10长度（mm）+20，-10尺量：抽查30%的板，每板检查两端盖板安装的基本要求：安装前，盖板、涵台、墩及支撑面检验必须合格；盖板就位后，板与支撑面须密