施工安全技术交底记录表承包单位：四川公路桥梁建设集团有限公司合同段：No2监理单位：重庆锦程工程咨询有限公司编号：工程名称岑溪至水汶高速公路工区（班组）三工区路基二队交底内容：K12+500盖板涵工程《施工人员进入施工现场必须正确的佩戴劳动保护用品，施工机械应每天进行设备检修，严禁机械带病作业。特种作业人员（电工、电焊工、装载机司机、起重机作业工）必须持证上岗。现场作业人员必须保护好现场的安全设施（安全警示牌、基坑护栏）基坑开挖测量放线：由测量工程师根据图纸放出涵洞定位线、基础开挖边线控制桩，在地面上根据地质情况确定放坡坡度，用石灰撒出开挖线，并做好水准点及引桩。开挖基坑时，要根据土壤，水文等情况，按规定的边坡坡度分层下挖，严禁局部深挖和掏洞开挖。基坑深度超过1.5m时，不加支撑时，应按要求进行放坡；如施工地区狭小或受其他条件限制，不能按照标准放坡时，应采取措施支撑加固，支撑方法应根据土质和施工局体情况做好支撑设计。基坑开挖过程中，必须随时检查坑壁边坡有无裂缝和坍塌现象（特别是雨后），如果发现边坡有裂缝、疏松或支撑有折断、走动等危险先兆，应立即采取措施。在雨季、地下水和流沙地区折断、走动等危险先兆，应立即采取措施。在雨季、地下水和流沙地区挖土时，必须视具体情况增加坡度和加固措施。基坑边缘有表面水时，应采取截留措施开挖排水沟或排水槽，不得使水流沿基坑边缘流下；在有大量地下水流的情况下进行挖基时，应配足抽水机具，施工人员应穿胶鞋，并设置出入基坑的安全通道以防意外。挖机和人不能同时在基坑内作业，必须同时在基坑作业时，人机之间必须保持10米以上的安全距离。基坑开挖时，应预留一个方便基地作业人员上下的安全通道。4、基底弃土禁止随意放置，必须离边坡1米以上。5、严格按照施工设计的比例进行放坡。6、实行边挖基坑边修护栏的原则，在基坑开挖的开始阶段，必须将安全警示标记悬挂在基坑周围。7、作业人员必须维护好现场的安全设施。材料堆放所有新进的片石必须按指定的地点堆放，不能随意堆放防碍施工。模板工程模板作业场地1、1、模板作业场地必须符合安全要求，木料、钢模、模板半成品的堆放，废料堆集和场内道路的修建，应做到统筹安排，合理布局。模板作业场地应搭设简易作业棚，修有防火通道，配备必须的防火器具。四周应设置围栏，作业场地严禁烟火。相关人员均应了解防火要求，会使用防火器材，有相应的防火知识。2、钢模，木材应堆放平稳，原木垛不得超过3m，垛距不得小于1.5m，成材垛高一般不得超过4m，每增加0.5m应加设横木。垛距不得小于1m。作业场地应避开高压线路。3、在基坑或围堰内支模时，应检查基坑有无塌方现象，围堰是否坚固，确认无误后，方可操作。4、向基坑内吊送材料和工具时，应设溜槽或绳索系放，不得抛掷。机械吊送应有专人指挥。模板要捆绑结实，基坑内的操作人员要避开吊送的料具。5、用人工搬运、支立较大模板时，应有专人指挥。所用的绳索要有足够的强度，绑扎牢固。支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆6、支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作台。整体模板合拢后，应及时拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上。7、用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1m时，作业人员方可靠近操作。8、拆除模板作业时，并设有制订安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂地的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下的带钉木料，应随即将钉子拔掉。9、在用斧锤作业时，应照顾四周和上下的安全，防止误伤他人。斧头刃口处应配合刃口皮套。10、拆除模板不得双层作业。3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用超重设备拉紧，缓缓送下。四、钢筋加工1、钢筋加工现场应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查，合格后方可使用。2、钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时，非作业人员不得进入现场。3、钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。4、采用人工锤击切断钢筋时，钢筋直径不宜超过20mm，使锤人员和把扶钢筋、剪切工具人员身位要错开，并防止断下的短头钢筋弹出伤人。5、室外作业应设置机棚，机旁应有堆放原料、半成品的场地。6、加工较长的钢筋时，应有专人帮扶。并听从操作人员指挥，不得任意推拉。作业后，应堆放好成品。清理场地，切断电源，锁好电闸箱。五、混凝土浇筑1、混凝土浇筑应按一定的顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。混凝土分