第五章故障树分析一、概述故障树分析方法在系统可靠性分析、安全性分析和风险评价中具有重要作用和地位。既可用于定性分析又可定量分析。在故障树分析中，对于所研究系统的各类故障状态或不正常工作情况统称为故障事件。与故障事件对应的是成功事件。两者均称为事件。故障树是一种为研究系统某功能故障而建立的一种倒树状的逻辑因果关系图一、概述如某电机工作原理图电路开关合上后马达不转开关电源电机(马达)由图可知：故障树主要由事件和逻辑门构成，图中的事件用来描述系统或元部件的故障状态，逻辑门把事件联系起来，表示事件之间的逻辑因果关系马达故障开关合上后无电源电源故障线路故障一、概述FTA的特点：FTA的特点：的特点是一种图形演绎法，是故障事件在一定条件下的逻辑推理方法，可针对某一故障事件，作层层追踪分析(自上而下)；这种图形化的方法清楚易懂，使人们对所描述的事件之间的逻辑关系一目了然，而且便于对各种事件之间复杂的逻辑关系进行深入的定性和定量分析；由于故障树将系统故障的各种可能因素联系起来，可有效找出系统薄弱环节和系统的故障谱，在系统设计阶段有助于判明系统的隐患和潜在故障，以便提高系统的可靠性；故障树可作为管理和维修人员的一个形象的管理、维修指南，可用于培训使用、维修和管理人员，可用来制订维修计划和检修排故方案二、故障树分析的一般步骤(1)选择顶事件。据工程实际需要选择合理的顶事件(2)建立故障树(3)故障树的定性分析a)故障树的简化b)求最小割集(4)故障树的定量分析a)求顶事件的发生概率b)重要度分析(5)确定设计上的薄弱环节（找出问题所在）(6)采取措施，提高产品的可靠性和安全性三、常用事件及其符号四、常用逻辑门及其符号五、FTA的主要内容的主要内容故障树的建造建树的注意事项故障树的规范化故障树的简化和模块分解故障树定性分析故障树定量分析重要度分析分析时应注意的事项分析报告的主要内容某型飞机主起收放系统FTA1.故障树的建造建树工作要求建树者对于系统及其组成部分有充分的了解，应由设计人员、使用维修人员、充分的了解，应由设计人员、使用维修人员、可靠性安全性工程技术人员共同研究完成。可靠性安全性工程技术人员共同研究完成。建树是一个多次反复、逐步深入完善的过程。树是一个多次反复、逐步深入完善的过程。1.故障树的建造常用的建树方法为演绎法演绎法，从顶事件开始，由上而演绎法下，逐级进行分析，即1）分析顶事件发生的直接原因，将顶事件作为逻辑门的输出事件，将所有引起顶事件发生的直接原因作为输入事件，根据它们之间的逻辑关系用适当的逻辑门连接起来2）对每一个中间事件用同样方法，逐级向下分析，直到所有的输入事件都不需要继续分析为止（此时故障机理或概率分布都是已知的）1.故障树的建造建树步骤：建树步骤：1)掌握系统包括系统的设计资料(如说明书、原理图、结构图)、试验资料（试验报告、试验记录等）、使用维护资料以及用户信息等2)选择顶事件顶事件的选取根据分析的目的不同，可分别考虑对系统技术性能、可靠性和安全性、经济性等影响显著的故障事件。如“飞机起落架放不下来”将直接危及飞机安全。当对起落架进行安全性分析时，就可以选“起落架放不下来”这一顶事件进行故障树分析1.故障树的建造3)建造故障树对于复杂系统，建树时应按系统层次由上到下逐级展开。如“飞机起落架放不下来”这一事件，其原因：收放机构本身发生故障（机构卡死）上位锁故障收放作动筒故障连杆机构故障液压系统故障（如管路泄漏造成动力不足）电磁控制系统故障1.故障树的建造飞机起落架放不下来液压系统故障电磁控制系统故障收放机构本身发生故障上位锁故障收放作动筒故障连杆机构故障2.建树注意事项1)明确建树边界条件建树前应对分析作出合理的假设。如导线不会故障、暂不考虑人为故障、软件故障等的一些假设应在FHA或FMEA的基础上，将那些不重要的因素舍去，从而减少树的规模及突出重点2)故障事件要严格定义否则将难以得到正确的故障树。复杂系统的FTA工作往往由许多人共同完成，如定义不统一，将会建出不一致的故障树3)应从上向下逐级建树这样可防止建树时发生事件的遗漏2.建树注意事项4)建树时不允许门与门直接相连为了防止不对中间事件严格定义就仓促建树，从而导致难以进行评审，或导致逻辑混乱使后续建树时出错。5)用直接事件代替间接事件使事件具有明确的定义且便于进一步向下发展6)重视共因事件共同的故障原因会引起不同的部件故障甚至不同的系统故障共因事件对系统故障发生概率影响很大，故建树时必须妥善处理共因事件若某个故障事件是共因事件，则对故障树的不同分支中出现该事件必须使用同一事件符号3.故障